本文目录一览：
- 1、分享一下我的爱车标致206的清洗保养过程和感受!
- 2、心心念念的小狮子标致206,机缘巧合入坑,初整
- 3、206的详细改装方案
- 4、标致206,小狮子翻新计划,改造一下小狮子
- 5、2020年标致206第一阶段改装升级经验分享!
- 6、而立年的儿童节礼物——标致206的提车作业和维修分享!
分享一下我的爱车标致206的清洗保养过程和感受!
1、年，AT6标致20612万公里保养内容：更换正时服（皮带、惰轮、拉紧皮带轮）更换发电机皮带、更换机油滤清器空滤清器、清洗节气门、处理发动机漏油和变速箱漏油、检查水泵等。价格：380发电机皮带（7000）-210机器过滤器空过滤器-70清洁节流阀-30变速箱裙板2。
2、后面准备把车子先稍作整理，油水换掉，渗油漏油的地方处理好，发动机全面清洁一下，胶套易损件更换，让车恢复一个接近原厂的状态。 再往后当然是进一步性能的升级，进气，ecu，轮毂，避震，刹车，后桥，不需要太激进，能满足基本赛道驾驶即可，周末可以偶尔跑跑山下下赛道。
3、标致206自动变速箱加油口的位置详解 在标致206自动变速箱的维护过程中，首先要找到位于档位开关正上方的关键区域。这个位置有一个内四角的螺丝，需要将其拆下。打开加油口后，缓缓地添加油液，直至观察到油液从下方流出。接着，重新安装六角螺丝，启动发动机，依次经过每个档位，停留5秒，重复两次操作。
心心念念的小狮子标致206,机缘巧合入坑,初整
而这台小狮子在汽修厂整整待了一个星期，安装费用又花费了上千元，这笔费用足以再买一辆二手206，真是令人咋舌。还没来得及洗车，我就迫不及待地找了个地方拍下这辆焕然一新的206。现在预算还有一点，希望能进一步优化内饰，换个桶椅，期待它能再陪我驰骋十年。
206的详细改装方案
分享一下206改装升级的经验与心得：前期规划：在寻求法系改装专家的建议后，我着手制定了以下升级计划：首先，悬挂系统选择了蒙诺reflex，配合国产短弹簧和RC后扭力杆，旨在提升街道驾驶的运动性和舒适性，同时兼顾赛道练习需求。
车的初级整备完成了，更感谢前任大出血，改的动力套件，改装如下，6T涡轮套件，腹内强化，锻造活塞连杆。快排档杆 前轮塞纳283刹车，进排气，5000转大哥特调程序。把车改成自己喜欢的样子，过程很值得享受。
一万最好的方案：换4条轮胎，3000-3500；如果不换刹车卡钳，就把轮毂换个样子，或者喷下漆，换高级别的刹车片。500 换刹车喉管和刹车油。 换桶座椅和方向盘。3000不止，一个正品座椅就上万了。上高仿的吧 换个短弹簧，车身降低。
可以改REMUS尾段，改装res或者狼头的尾鼓，ABG的大M鼓。改装res或者狼头的尾鼓，就能给车子带来比较好的排气音浪。ABG的大M鼓，声音和原车的差不多，比较低沉，不会吵，基本在车旁边5米范围能听见，不会像直排，隔得2公里就已经听见声音了。
内饰改装 目前市场上并不多见的标致206专用高反差黑底仪表组件，柔合但醒目的仪表灯光大大提高夜晚驾驶时仪表的可识别能力，且安装简单省时不破坏任何原厂仪表功能。
近期，老车的尾灯开始漏水，轮毂也出现了爆漆问题，这促使我决定打造第二辆改装车。受一张海报启发，我决定打造一台原厂风的206，因为我的预算限定在一万以内，这个方案对我而言再合适不过。
标致206,小狮子翻新计划,改造一下小狮子
1、标致206虽是经典，但随着时间流逝，它的零部件可能需要维护和升级。通过翻新计划，可以提升车辆的外观和性能。例如，更换零部件，改善内饰，让车辆焕发新生。在翻新过程中，务必选择正规的汽修厂，确保安全和质量。同时，要注意控制改装的程度，以免影响车辆性能和安全。
2、对于想要购买二手标致206的车主来说，需要注意车辆是否经过大修。此外，以下是一些关于标致品牌的相关介绍：标致品牌创立于1896年，其商标“小狮子”具有独特的造型，简洁、明快、刚劲的线条，象征着更为完美、更为成熟的标致汽车，既突出了力量又强调了节奏，更富有时代气息。
3、家养的小狮子还不错。这款车的动力配置是标致206采用直列4缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门多点顺序喷射，电子节气门发动机，排量1587cc。这款发动机之前也在富康16v和爱丽舍用过。其最大功率为78KW/5750RPM，最大扭矩为142nm/4000rpm。其性能在6L发动机中还算不错。
4、切割的速度－像腾跃的狮子一样迅捷。最初为锯条设计的狮子逐渐应用到标致兄弟公司的全部工具产品，1933年，标识又发生变化：这次是一只吼狮的头像，置于前栅板顶端。1957年出现了后腿直立的狮子纹章图案，是现在所使用标识的前身。2002年最终确定使用蓝底的小狮子为标志。
2020年标致206第一阶段改装升级经验分享!
1、分享一下206改装升级的经验与心得：前期规划：在寻求法系改装专家的建议后，我着手制定了以下升级计划：首先，悬挂系统选择了蒙诺reflex，配合国产短弹簧和RC后扭力杆，旨在提升街道驾驶的运动性和舒适性，同时兼顾赛道练习需求。
2、一万最好的方案：换4条轮胎，3000-3500；如果不换刹车卡钳，就把轮毂换个样子，或者喷下漆，换高级别的刹车片。500 换刹车喉管和刹车油。 换桶座椅和方向盘。3000不止，一个正品座椅就上万了。上高仿的吧 换个短弹簧，车身降低。
3、另外，标致206的标准配置是14寸轮毂，轮胎尺寸为185/65R14。然而，轮毂宽度有两种可能，即5j和5j。因此，在选择ET值时，轮毂的宽度也是一个重要因素。综上所述，选择标致206改装轮毂的合适ET值是一个综合考虑过程，包括个人审美、车辆的实际需求以及轮毂本身的宽度。
4、先说操控吧。206的操控应该在同等级别里算不错的了。这个也要改装的话，没有什么大改头。只能做做底盘装甲，别的改了也每用。一个车的操控是底盘。发动机。轴的配合。已经调教的差不多了。我们再改也没什么大用处！还有就是动力与油耗。天下可没那么多好事啊。又有动力又省油。
而立年的儿童节礼物——标致206的提车作业和维修分享!
看来看去还是桑塔纳最适合，桑塔纳性能稳定，驾驶室空间较大，维修保养成本不高，车款总价不高，唯一不足的是年轻人开有点老气横秋的，不过儿子到是很喜欢，所以我们家庭一致决定，再提一辆桑塔纳。
其实我这台C63本来是黑色的，因为本身C63的外观相比较其他性能车来说就看起来比较低调，索性今年六一儿童节的时候，花了几千块给它换了一套柠檬黄的车衣，哈哈。先来两张以前黑漆漆的车身做对比。换了车衣以后还赶上爱卡的XMEETING车迷大会，朋友帮忙拍了两张，果然这种明亮的黄色更适合蓝天白云的背景。
