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斯巴鲁力狮改装b4后卖出去值钱吗
1、力狮好车啊 还要是B4 。斯巴鲁除了翼豹之外 力狮是最强的了。我朋友的05年力狮 移植B25C还挂GT3037S涡轮 450匹马力 。
2、显然这是不可能的，连合资的都已经这么贵了，何况是全进口的了。不过今天我要跟大家推荐一款打破这个常规的B级车，它来自日本原厂生产，并且配备全时四驱，但是售价却不足5万，而且这还是一个非常古老且优质的品牌，它就是斯巴鲁力狮。
3、该功率组件的参数为最大功率129 kW和最大扭矩235n. M。此外，该车底盘采用前麦弗逊后双横臂独立悬架，整个系统标配了斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统，使力狮的操控性和可玩性达到了较高水平。
4、虽然说评价一款车的定义并不能只看它的销量，按照小编所理解的，只有自己喜欢的，或者合适的，才是最好的。对于一些真正喜欢汽车的人来说，只要有它自身的独特魅力，就能够吸引到消费者的目光。
5、其次，斯巴鲁力狮在国内汽车改装圈中的地位相对较低。这可能是因为斯巴鲁在推出它前为其架构的定位相比起翼豹就比较尴尬，而中国人改车又喜欢灌输许多来自各个国家所谓的情怀。尽管如此，力狮依然是一款性能不错的跑车，具有很高的性价比。
6、轮圈，好一点的定义太含糊了，以17寸为例，ENKEI、BBS从几百到两三千的都有。钢圈便宜，锻造铝圈贵。看你的承受能力了。0的力狮？拖全时四驱是没什么富余。一般改进排气，刷ECU，动力提升都是比较有限的。扩缸，除非有对应的大厂套件。最直接就是上涡轮，但也不便宜，具体的花费看用料和人工了。
斯巴鲁力狮是涡轮增压吗
斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车并没有使用涡轮增压发动机。这款车全系使用了5升自然吸气水平对置四缸发动机。斯巴鲁力狮的轴距达到了2750毫米，长宽高分别是4815毫米，1840毫米，1500毫米。
斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，它并未采用涡轮增压发动机，而是全系搭载了5升自然吸气水平对置四缸发动机。这款发动机能够产生175马力的最大功率和235牛米的峰值扭矩，展现出良好的动力性能。
斯巴鲁Legacy是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，不使用涡轮增压发动机。这款车采用5升自然吸气水平对置四缸发动机。斯巴鲁Legacy的轴距为2750mm，长宽高分别为4815mm、1840mm和1500mm。斯巴鲁Legacy的5升自然吸气水平对置四缸发动机可以爆发出175马力和235牛米的最大扭矩。
斯巴鲁力狮，作为斯巴鲁旗下的一款中型轿车，以其出色的操控性和稳定的动力输出而备受赞誉。不同于一些采用涡轮增压技术的车型，斯巴鲁力狮全系搭载了5升自然吸气水平对置四缸发动机，这种发动机配置为车辆提供了更为线性和可靠的动力输出。
斯巴鲁森林人外观改装?
结合网友所推荐的森林人外观改装，有下列方案进行推荐前大灯总成换成V3，双天使眼、凸镜带日行灯、疝气大灯、外加黄金版贴膜。将轮毂改装为BBS轮毂。加装带刹车灯的扰流板。尾巴安装阻流板，可以达到双排气管的效果。车窗两边采用不锈钢镀膜。
前大灯总成换成V3，双天使眼、凸镜带日行灯、疝气大灯、外加黄金版贴膜。 将轮毂改装为BBS轮毂。 加装带刹车灯的扰流板。 尾巴安装阻流板，可以达到双排气管的效果。 车窗两边采用不锈钢镀膜。森林人采用了经典的底盘，借鉴了1993年的斯巴鲁力狮，并进行了缩小轴距和提高离地间隙的改进。
斯巴鲁新款森林人官图已经发布，这款紧凑型SUV进行了中期改款，外观细节进行了调整。新车搭载了8T涡轮增压发动机，更时尚、精致的前脸设计，新的前灯组造型更加简洁，六边形前格栅加入了亮黑色镀铬元素，搭配圆形的雾灯和银色的前唇下护板，让新车更显气势。
因为是从天籁换的森林人，小黑森的座椅确实有点硬了，于是主副驾驶移植了奥迪A8的座椅。座椅舒适对于经常开车的我来说就显得特别友好了。后视镜改的流媒体后视镜，其实就是用凯迪拉克的原厂流媒体改的，清晰度很好。物美价廉。
