本文目录一览：
- 1、贵为大众产品,全能型途安L为何无人问津?
- 2、对于普通人来说,大众汽车的耐用性更强,那么大众的双离合值得买吗?
- 3、买途安的是傻子?开途安的都是什么人
- 4、车友们,问个事情,途安和速腾哪个好?我一直想要途安,但是也有人说速腾...
- 5、现在开MPV上下班的人多吗?
贵为大众产品,全能型途安L为何无人问津?
1、可以看到，目前合资大众SUV已经涵盖了10-45万元价格区间内的小型、紧凑型、中型、大型SUV级别，产品矩阵空前强大，在国内合资汽车市场无人匹敌，大力发展SUV也为合资大众带来了销量红利。
2、然而，大众却有一辆车，销量始终表现得平平无奇，甚至一度进入冰期无人问津，如今价格都已经跌破十万了，它就是大众途安L。 途安L采用大众品牌最新Fashion？Harmony设计理念，在满足用户日常用车最大便利的同时，赋予了全新途安L更加年轻时尚的外型。
3、新途安l使用7挡双离合（DSG）变速箱。另外，两款车型均可模拟手动换挡。途安的变速箱可以改变传动比；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
4、大众途安L在目前国内市场中是相当憋屈。本田奥德赛和艾力绅已经完成了换代，外观和空间得到了全面升级，成为了标准的中高端MPV，而同为合资MPV的大众途安L却没有这样的待遇。这样一台空间大、动力强的车型却一直无人问津。首先来看大众途安L的外观方面。
对于普通人来说,大众汽车的耐用性更强,那么大众的双离合值得买吗?
1、双离合变速器的工作能力强、换挡速度快、燃油经济性好等，可是双离合变速器在低速档换档时会有很大的挫顿，也不会影响正常安全驾驶，双离合变速器在大众汽车品牌中广泛应用，可以这么说大众的双离合变速器做出来的是最佳的。
2、对于普通人来说，个人不建议购买双离合，因为本来开车30年，算是老司机了，在三年前买过途安顶配双离合，总有问题发生，每次去4s店，电脑刷新就好了没几天又出问题。
3、如果使用正确，大众的双离合变速箱还是很靠谱的。大众有湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱两种。双离合变速箱是现在最流行的变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多，只是有两套离合器，一套是奇数挡，一套是偶数挡。
4、总体而言，大众的双离合技术具备较高的可靠性，但特殊情况下需关注使用策略和道路条件，以确保车辆性能和使用寿命。对于双离合的任何疑问，建议咨询专业的汽车维修专家或大众汽车经销商，他们能提供详尽的解答和实用的建议。
买途安的是傻子?开途安的都是什么人
首先，大众途安的劣势是多年来过时的外观，不知道大众那些年的设计师们都在干嘛。几经改动，途安的外观一直没有改进，脱离家族式风格。如果途安的前脸有现在途安或者 帕萨特 的设计，至少会吸引无数的目光。途安的保养费用也很高。
是的，途安精准定位为商务车，却没有大家了解的大部分七座商务车，只是5座商务车。
为什么买途安的人不多？途安作为一款诞生于2003年的多功能轿车，其维修成本高是导致买途安的人不多的原因之一。途安是由上海大众为其专门打造的MPS（多功能轿车）的新概念，虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。
途安的维修成本高是导致买途安的人不多的原因。途安是一款诞生于2003年的大众PQ35平台上的新车，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。途安与SMPV不同，它们都是基于轿车平台的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。
宽敞舒适的内部空间能够满足消费者在不同场景下的需求。然而，尽管途安在多方面都表现出色，但其维修成本却相对较高。这可能是由于途安的部分零部件价格较高，以及维修过程中需要较高的技术水平和专业设备所致。因此，对于许多消费者来说，在购买途安时，维修成本成为了一个需要慎重考虑的因素。
车友们,问个事情,途安和速腾哪个好?我一直想要途安,但是也有人说速腾...
1、根据实际使用需求考虑到空间的利用建议选择途安，途安这款车的性价比比较高。首先途安的车内空间很大，后备箱的空间非常大，前座也非常宽裕，比速腾更胜一筹。途安不仅仅是车身尺寸变化不大，整车造型来看，还是延续着上一代的风格，让人一眼就认出它的出身。
2、我的观点就是选车要根据实际使用需求，而考虑到空间的利用，我建议选择途安，从发动机技术方面来看，途安搭载的发动机相比于速腾来说科技含量较高，比较皮实耐用。在维修、保养和售后方面，大众一向做的很好，所以选择途安不必担心车子的售后问题。途安的驾驶座视线好，空间大，我身高182的人坐进去觉得很舒适。
3、TSI省油，动力好。途安空间大，舒适，保养便宜。看个人取舍吧，我现在用着0途安挺好的。
4、相比于这两款车型，我比较喜欢途安一点，而你可以试试途安的升级版途安L。.身为德系车，途安L在传统细节方面处理的都很到位。除此之外，途安L的空间特别大，.是一款非常适合全家旅行的车型。另外，途安L的稳定性也非常不错。.而且在动力方面，也是途安L更胜一筹的。
现在开MPV上下班的人多吗?
现在的家庭成员一般都是三四个人加上五六个老人，但满载而归的机会有多大？如果你看一年365天，概率很低，大部分时间都是一两个人开车，周末三四个人出行的可能性也不算太大。
首先，SUV的前脸和车身姿态更加多样化，给了家庭用户更多的选择，比较适合日常通勤；而MPV造型较为单一，同质化现象比较普遍，消费者的可选择性较差，这也是我们平常很少看到普通用户开着MPV上下班的重要原因。
应该不多，但也是有的。像我一个同事就经常开着他的途睿欧来上班。对比楼下的小轿车和SUV，这车还是挺显眼的。
MPV虽然能够满足家庭单位出行，但是对日常上下班通勤来说，是有些功能过剩的，而且油耗也要比一般的轿车产品高，操控感受不如轿车和SUV，很少有人会将MPV当做通勤工具，一定程度上限制了MPV的销量表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
既兼顾了空间的舒适性又比较合适在城市里穿梭。
奥德赛，这款大型MPV，以其宽敞舒适的车内空间深受家庭用户的喜爱。无论是周末的家庭出行，还是日常的上下班通勤，奥德赛都能提供足够舒适的环境。其车内的高科技配置，如自动驻车、全景天窗、导航系统等，不仅提升了驾驶体验，也满足了成熟社会人群对于车辆的需求。
