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谈谈嘉际的优点与缺点,不吹不黑,不喜勿喷
缺点： 这款嘉际的后备箱是真的超乎想象的小，不够用，出个远门，行李都不够带的。虽然第三排的座椅可以放下，但是还是原装的后备箱比较好一点，否则人也不够坐了。
在操控方面来说，嘉际的灵活度还是有的，没有给人笨重的感觉，过坑洼路面很舒适，底盘的设计方面是给人比较舒适的；过急弯的道路侧倾感很小，而且还有车身稳定系统，弯道控制系统，主动防侧翻功能都是给我安全感的配置。轮胎的抓地力很不错，抗磨损性也很强，跑起来很带劲。
嘉际有三种模式，ECO，标准，还有SPORT模式。ECO模式可以让你省心点，省油，起步平缓，稳定，即使你不小心深踩油门，也不会马上飞奔，在国道和高速，或者郊外，还可以长滑行，感觉不会减速的样子，省油。
吉利嘉际第二排为两个独立座椅，第三排为2座椅相连，腿部和头部均有不错的空间表现，且座椅非常柔软，体验感较好，也许是受限于车辆尾部提升的造型影响，吉利嘉际的地板在第二排往后抬升明显，直接导致了第三排座椅坐垫高度较矮。
取长补短后,嘉际L是不是家用MPV的理想之选?
1、不过，最近吉利对嘉际进行了一次改款，推出了升级的嘉际L。从名字中不难看出，相对老的嘉际，嘉际L最明显的变化就是加长了，而加长的最终目的就是获得更好的内部空间。此外，嘉际L还在设计、动力、智能等方面进行了调整。
2、嘉际作为吉利品牌的首款MPV，在前不久迎来了它的中期改款车型——嘉际L，和它深入接触一段时间后，给我的感受就是焕然一新，针对性补齐短板再提升，品质体验有了全方面的进阶。而且嘉际L的售价与老款保持一致，加量不加价，在当下堆配置冲高端越发明显的MPV市场当中，是为数不多面向普通消费者的诚意之选。
3、吉利嘉际L刚刚迎来上市，售价与老款相同。作为一款备受消费者喜爱的平价MPV，嘉际L真正做到“加量不加价”，给消费者们带来了更具质价比的回馈。全新的5TD+7DCT高效动力系统更加省油平顺，加长的120mm车身也能做到物尽其用，吉利嘉际L就像是一台可以移动的小家。
4、通过此次简单的对比可以看出，吉利嘉际L经过增加车长后，后备厢的储物空间也要比传祺M6 PRO更加突出。但从消费者的角度来说，性价比更高，而且口碑更好的传祺M6更值得选择，这也是传祺M6车系始终排在紧凑型家用MPV销量榜前列的原因。【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
5、吉利嘉际L在MPV市场中展现出了独特的魅力，作为一款既能满足实用性需求又价格亲民的车型，它无疑是一个理想的选择。让我们来看看它的三大件表现如何。
6、不得不说，中期改款后的嘉际L提升还是比较明显的，在外观颜值、尺寸空间以及动力等方面都进行了调整，展现出了更强的竞争力，而在市场表现上，随着改款的完成，嘉际L可以说得到了更多用户的认可。
嘉际的出色表现,让我感到很满意,谈谈用车感受!
1、动力表现同样出色，强劲的动力输出配合丰富的配置，让驾驶者在每一次驾驶中都能感受到流畅和愉悦。总的来说，吉利嘉际在试驾体验上的综合表现令人满意，无论是外观设计的时尚与科技，还是内部配置和动力性能，都显示出了其高端品质。
2、车内表现出的那种精致做工，用料也是很实在的 操控感受带来的舒适用车。嘉际的方向盘手感特轻，轻轻的就可以转动，手感细腻到位。油门的感受为好，刹车的力度也可以很好掌握，我还是特别喜欢去操控它，带给我充实的用车体验。就算一个长时间长距离的用车，也不会感觉到疲惫感。
3、我与嘉际相处一个月今天在这里详细给家讲解我用车感受。
4、满满的科技感，自适应巡航在市区、或者高速上，表现的都非常给力，解放双脚，驾驶起来更惬意。宽敞舒适的驾驶空间，平时在市区堵车的时候，伸展下腿脚很轻松，头部空间绰绰有余，本身嘉际的车身都比较高了。副驾驶老板键，十足的商务气息。
5、它动感时尚的外观让用车充满活力，丰富智能的配置让用车感觉良好，嘉际也是性价比高的一款车，对我来说，嘉际就是对的出现，很高兴选择了嘉际，丰富了我的生活出行。嘉际是适合不过我，像我买这车是为了满足家庭成员的出行，不过用的最多的地方就是上下班，每天我都会感受到它的存在。
吉利嘉际十大缺点
吉利嘉际的不足之处： 第三排座椅体验不佳：方向盘调校偏轻，缺乏负载感，角度和速度变化时的回弹力矩线性度欠佳，驾驶感受沉闷。 转向手感问题：尽管低速时双离合变速器平顺，但在高速升档时存在轻微拖曳感，行驶流畅性有待提升。变速器方面：嘉际的行李箱离地间隙较高，取放大件物品较为不便。
缺点一：车尾造型设计不好 吉利嘉际的前脸和侧面造型时尚大气，但车尾部分设计较为奇特。特别是D柱的玻璃与尾门玻璃衔接处出现了断层，这对于追求完美的用户来说可能难以接受。此外，还有用户表示车尾造型过于方正，缺乏圆润和大气感。缺点二：第三排空间比较局促 第三排空间是吉利嘉际的一个问题。
吉利嘉际十大缺点有第三排座椅乘坐感受欠佳，转向手感逻辑不好，变速器并不完善，紧急刹车有不安感，车尾造型设计不好，操控性一般，隔音效果不好，动力不足，内饰不算优秀，性价不是特别高。
转向手感逻辑不好。转向整体调校非常轻盈，路感不算清晰，随角度和随速度的回正力矩没有线性的变化，比较沉闷。变速器并不完善。七速双离合器变速器在中低速的平顺性和响应性都表现不错，但在高速状态升档时会有一些拖拽感，不是特别顺畅。
尤其是人机互动带来的驾驶时候辅助的这部分功能，比如语音控制、导航显示、在线音乐等等，另外就是一些行驶安全上的配置，无法一一列举，有些功能是要在实际行车中的运用，才能体会到好用。
缺点一：后尾产品造型设计不太好 吉利嘉际的前杠及其侧边造型设计都较为时尚潮流空气，殊不知后尾一部分就较为独特了，尤其是D柱的夹层玻璃与电动尾门夹层玻璃对接发生了断块，这针对强迫思维客户而言肯定是无法进行的，除此之外也有许多消费者表明吉利嘉际的后尾造型设计太华康，不足圆滑空气。
