本文目录一览：
- 1、卡罗拉双擎买完后悔了?卡罗拉双擎十大忠告
- 2、卡罗拉hybrid丰田是什么车?
- 3、售价13.98万起,全新卡罗拉锐放智能电混双擎版上市
- 4、卡罗拉油电混动汽车的优缺点
- 5、新款丰田卡罗拉:空间不变动力升级,选混动性价比更高?
- 6、卡罗拉的混动版是三缸的吗
卡罗拉双擎买完后悔了?卡罗拉双擎十大忠告
缺乏驾驶乐趣 尽管搭载了电动机，卡罗拉双擎的动力性能并未能满足年轻驾驶者追求速度的需求。其8L排量发动机在高速超车时显得力不从心，缺乏驾驶乐趣。 后排座椅舒适度差 作为家用车，卡罗拉双擎的后排座椅不仅垫料硬，靠背角度直，长时间乘坐易使人感到疲劳，不符合家用车舒适性要求。
最后一点是漆面较薄。虽然这并不影响车辆的安全性能但在轻微刮擦事故中卡罗拉双擎往往处于劣势。其他车辆厚厚的漆面可以保护底漆免受损伤而卡罗拉双擎则很容易留下明显的划痕。对于有强迫症的车主来说这无疑会增加额外的维修成本。
卡罗拉双擎车型在三年内的保值率为727%，606%，587%；因此，从理论上来说，买卡罗拉双擎会更吃亏，因为这款车不但价格高昂，而且在销售时价格也会更低。
卡罗拉hybrid丰田是什么车?
1、卡罗拉hybrid是丰田卡罗拉双擎版，hybrid是丰田旗下的油电混合车型。以2021款卡罗拉为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4635mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为470l。
2、【太平洋汽车网】hybrid是丰田卡罗拉双擎车，丰田卡罗拉双擎的车身尺寸长宽高分别为4630mm、1775mm、1485mm，轴距为2700mm。hybrid是丰田卡罗拉双擎车，卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。
3、卡罗拉hybrid丰田是丰田汽车公司推出的一款油电混合动力车型，它结合了汽油发动机和电动机的优点，旨在为消费者提供更加环保、经济、高效的出行方式。作为一款混合动力汽车，卡罗拉hybrid丰田在行驶过程中可以根据驾驶条件和车辆需求自动切换使用汽油发动机和电动机，或者同时使用两种动力源。
4、卡罗拉hybrid是卡罗拉双擎版，Corolla Hybrid是双擎的外文名，带hybrid是丰田旗下的油电混合车型，如卡罗拉双擎E+、凯美瑞双擎、雷凌双擎等。COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。
售价13.98万起,全新卡罗拉锐放智能电混双擎版上市
1、《我有车》原创新车报道：2023年8月6日，一汽丰田全新卡罗拉锐放智能电混双擎版正式上市，6款新车的官方指导价格198~148万元。
2、月6日，一汽丰田锐放智能电混双擎（以下简称“锐放双擎”）正式上市，新车全系标配了丰田第五代智能电混双擎系统，共推出了6款配置车型，售价区间为198万-148万元。
3、一汽丰田锐放智能电混双擎正式加入市场，售价区间定为198万元至148万元。这款新车不仅丰富了丰田SUV家族的阵容，还在设计上满足了大众的审美需求，其前脸格栅以点阵式布局呈现，细节部分巧妙地融入圆角设计，展现出力量与粗犷的完美结合。
卡罗拉油电混动汽车的优缺点
1、燃油经济性不错。由于卡罗拉双擎是油电混合动力汽车，所以实际上还是属于燃油车，而与燃油车相比，该车型的燃油经济性又具有着较大的优势，综合油耗为6L/100km，如果驾驶习惯比较佛系的话，那么卡罗拉双擎的实际油耗还可以低至4-5L/100km。 行驶平顺性好。
2、卡罗拉双擎较大的闪光点就取决于节油，无论买车人如何猛烈安全驾驶，就算是碰到比较严重拥挤道路，卡罗拉双擎的一百公里_合耗油量依然可以保证在4-5L上下，特别适合常常在大城市代步出行的盆友，对比起车用汽油版车型每一百公里大概能省油2-3L，那样按一年跑2万千米测算，一年就省下3000元上下的油费。
3、缺点 省油不省钱 虽然卡罗拉双擎版每年能省下3000元左右的油费，但新车的售价也比燃油版贵了将近3万元，因此双擎版至少要开10年以上才能挣回买车时的差价，然而10年后车辆的电池都不知道还能不能用了，所以混动车虽然省油但却并不省钱。
4、卡罗拉混动车的优点是：省油，耐用，保值率高；缺点：动力弱，内饰做工一般，没有豪华体验，隔音做工差。动力方面，卡罗拉混动采用8L阿特金森发动机搭配电机，其中汽油机最大功率73kW，峰值扭矩142nm，而电机可输出最大功率53kW，峰值扭矩207nm。
5、卡罗拉混动汽车，以其独特的混动技术和内饰设计，吸引了众多消费者的目光。下面我们将从内饰、配置、动力及维修等方面详细探讨这款车的优缺点。内饰方面，卡罗拉混动汽车的内饰变化相较于外观更为微妙。
新款丰田卡罗拉:空间不变动力升级,选混动性价比更高?
1、而8L顶配旗舰版车型则要比中配车型贵6万元，从多出的配置来看，性价比并不算很高。总的来说，新款丰田卡罗拉8L混动车型，相比其他两款燃油版的动力系统更强，油耗更低，更适合家用或者高速等场景下使用，而从配置上看，其中8L混动的中配车型在三款车型里面性价比相对来说更高，更值得考虑入手。
2、首要考虑的是经济实用性。在价格方面，享域混动展现出更高的性价比。虽然卡罗拉双擎以其节能特性著称，但享域混动的价格更亲民，这对许多消费者来说是个重大的吸引力。其次，空间性能是另一个关键点。卡罗拉双擎的电池组侵占了一部分后备箱空间，而享域混动的设计更为巧妙，不会影响到储物空间。
3、新款丰田卡罗拉8L混动车型在性能和实用性上表现出色。在动力系统方面，它的优势尤为明显。8L混动车型的中配版本在三款车型中呈现出较高的性价比，是值得深思的选择。！-- 卡罗拉12代的性价比更是突出，但具体选择哪款配置，还需根据个人的实际需求来决定。
卡罗拉的混动版是三缸的吗
1、卡罗拉的混动车型不是三缸。卡罗拉的混动车型采用8升自然吸气四缸发动机，这是一款阿特金森循环发动机。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型车。其长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm。
2、卡罗拉的混动版车型使用了8升自然吸气四缸发动机，这款发动机是阿特金森循环发动机，不是三缸的。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车，车身尺寸为4635毫米长，1780毫米宽，1455毫米高，轴距为2700毫米。
3、卡罗拉的混动版采用的是四缸发动机，而非三缸。这款8升自然吸气四缸发动机采用了阿特金森循环技术，展现出优秀的燃油经济性和动力输出。作为丰田旗下的紧凑型汽车，卡罗拉的长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距达到了2700mm，提供了宽敞舒适的内部空间。
4、卡罗拉混动版车型并非三缸设计，而是搭载了8升自然吸气四缸发动机，采用阿特金森循环技术。作为丰田旗下的紧凑型轿车，卡罗拉车身尺寸分别为长4635毫米、宽1780毫米、高1455毫米，轴距为2700毫米。
5、卡罗拉的混动版车型并非采用三缸发动机，而是搭载了8升自然吸气四缸发动机。这款阿特金森循环发动机的最大功率为72kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为142牛米，最大扭矩转速为3600转每分钟。
