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合资SUV的性价比之选,捷达VS5买哪个版本最划算?
1、在国内汽车市场，SUV车型一直是家庭用车的首选，毕竟相较于轿车，SUV车型空间更占优势，开车视野更好，安全性也更有保障。但如果预算只有10几万，更多人的目光还是会看到国产车型，诸如哈弗H吉利博越等车型。更容易忽视像 捷达VS日产劲客这样性价比也非常高的合资车型。
2、然而，出人意料的是，售价高达128万元的顶配车型280TSI自动荣耀型，竟然是捷达VS5系列中最具性价比的选择。！--尽管价格看似较高，但综合车辆性能、配置以及市场反馈来看，它可能是最划算的投资。
3、在竞争激烈的合资紧凑级SUV中，有不少值得推荐的优秀产品，这次我们要介绍的这款车来源于大众德系血统，68万-148万元的售价区间，让它成为这一级别备选车型中，绕不过去的性价比之王。捷达VS5以出色的动力性能、丰富且实用的配置组合和极富诚意的价格，成为了很多潜在用户们的心头爱。
4、对于驾驶技术稍显生疏的消费者，捷达VS5自动挡车型2是个不错的选择。它采用了6速手自一体变速器，操作简便，易于上手，指导价为18万元。对于那些喜欢追求驾驶激情的消费者，捷达VS5自动挡车型3配备了8速手自一体变速器，换挡流畅且动力响应迅速，其指导售价为118万元。
捷达VS7,这款中型SUV,即便顶配车型也没超过14万
不过国人都喜欢后排的大空间、全景大天窗，捷达VS7可都给到位了！另外该车型后排还支持比例放倒，大大增加了车内空间的灵活性。一汽大众捷达VS7搭载了4T（代号EA211-DJS）四缸涡轮增压引擎，拥有着150匹最大马力，250牛米的最大扭矩。这可是大众搭载多款车型上的大名鼎鼎的EA211发动机。
捷达VS7的车身尺寸为4624/1841/1624mm，轴距为2730mm，定位于中型SUV。车内空间表现相当出色，空间在同级别中也是数一数二的，后排乘坐腿部空间充足，配合皮质包裹的座椅，整体乘坐舒适性十分出色，顶部还搭配有大尺寸全景天窗。
近日，一汽-大众捷达品牌推出了中型SUV——捷达VS7。新车共推出4款车型，售价区间为68~168万元，与此前公布的“尝鲜价”完全一致。为了让大家足不出户就能了解这款SUV，轱辘哥来到了位于广州荔湾的东瑞捷达体验中心一探究竟。
在10~15万的售价区间里，主要还是合资紧凑级车型，而捷达VS7在定位和产品上就和它们不在一个水平线上。捷达VS7作为一款合资中型SUV，刷新了消费者对这个价位区间车型的认知——紧凑车型不再是唯一选择。不得不说，捷达这种降维打击的做法效果非常不错。
目前，捷达VS7上市了，它的定位级别是中型SUV，这款车与大众探岳同平台打造，做工的精细度，与大众探岳都一样，只是用料稍微廉价一些，但它的价格低，配置方面也符合它的定价，顶配卖168万，对于喜欢德系车的消费者来说，捷达VS7又会是国内畅销车型，并且会分担国产SUV的销量。
到一汽-大众捷达4S店体验捷达VS7,花10-14万买它不香吗
而我也正好见此机会去店里体验了一下捷达VS7，看看这款横跨10-14万元的中型SUV表现怎么样。
据小编在各个网站上了解，捷达VS7售价目前全系降价约7000元（具体咨询当地经销商），而自动荣耀版和高光荣耀版相差2000元，在配置上并没有出入，预计是外观的熏黑套件上的差异。
同时捷达VS7这台车虽然挂着一个捷达标，确是一台不折不扣的大众车，这种潜在的获得感，超过捷达标所带来的廉价感。68万-168万的价格令他们非常感动。
最满意 满意直接原因主要还是性价比，13万出头买一台德系车，多划算。大众的底盘，大众的发动机，大众的生产线，爱信的变速箱，只是换个年轻的标，内在的东西实用，不在乎有点陌生的标，如果换成大众的标，价格会贵4万往上。
售价方面，定位为中型SUV的一汽大众捷达VS7，厂商指导价为49-159万元，这样的售价区间对于一款德系中型SUV来讲还是挺实惠的，即便在同级竞争车型中也具有不错的优势。另外，捷达VS7全系车型均搭载了国人熟悉的大众EA211系列的4T涡轮增压发动机。
