本文目录一览：
别克威朗为什么销量不佳?
别克威朗的贬值率高，主要有以下几个原因：首先，别克威朗在竞争激烈的汽车市场中，定位不够明确。别克车型营造豪华感最强，但随着市场竞争的加剧，消费者选择的余地越来越大，威朗所处的A+级车型越来越多，而威朗却采用了CVT双离合变速箱，相比大众等畅销车型，消费者更倾向于选择更畅销的车型。
内行人不买威朗是因为别克威朗的贬值速度太快了。对于大多数消费者来说，他们处于人生的第一辆车阶段，未来换车的周期相对较短，因此二手车的贬值速度也是一个非常重要的购买指标。别克威朗或美系车在中国市场的口碑和质量可靠性都没有达到非常高的认可度，因此会相对贬值。
别克威朗作为一款紧凑型车，与速腾、凌渡、思域等竞品相比，既有其独特的优缺点。首先，从销量角度来看，尽管威朗的起售价高于英朗，但2017年英朗的表现明显优于威朗，速腾的销量也同样强劲。威朗的销量不理想，可能让部分车主在购买后产生后悔情绪。
其实有很多因素，首先别克已经不再像以前那么吃香了，和雪佛兰一样品牌溢价能力开始减低，所以这就已经让它缺少了一部分的消费人群。
技术相对老旧。以发动机为例，新款换代时全系搭载通用最新技术的三缸发动机，但没有得到消费者的认可，销量惨淡。后来由于销量不佳，又换回了旧的四缸发动机。这导致英朗在市场上竞争力下降。 自主品牌车型的崛起。自主品牌车型在技术和设计方面非常新颖，价格低廉，配置丰富。
全新别克威朗,前脸更加年轻,内饰有归属感,定位为家用车型!
全新别克威朗，作为别克家族当中主打家用的车型。从外观上面来看全新的别克威朗外观延续了别克的家族设计，但是首次采用了三维展翼立体美学的理念，令整车看起来更加动感。
威朗好一点。外观上，威朗的外形设计延续了别克最新的家族化设计语言，整体看起来更加年轻和有档次。前脸设计使用了直瀑式的镀铬设计，搭配飞翼式的装饰和别克车标。卡罗拉外形设计使用了丰田最新的设计风格，前脸看起来更加动感时尚。前脸设计使用了Keen Lock的设计思路，看起来很夸张的前脸造型。
选它,选它!买车的不二之选
作为奔驰旗下的一款紧凑型车，奔驰A级AMG指导价为398万，车身尺寸为4637*1796*1422 mm，轴距为2789 mm，空间方面令人满意。这款车是4门5座三厢车，配备一台0T 306马力 L4发动机，最大功率225kW，官方百公里综合油耗3L/100km，变速箱是7挡双离合，动力绝对够用。
作为大众旗下的一款中型SUV， 途观X指导价为259-30.59万，车身尺寸为4764*1859*1628 mm，轴距为2791 mm，空间方面令人满意。这款车是5门5座SUV跨界车，配备一台0T 186马力 L4发动机，最大功率137kW，官方百公里综合油耗6L/100km，变速箱是7挡双离合，动力绝对够用。
从汽车之家大数据来看，这款车是5门5座SUV，配备一台0L 151马力 L4发动机，最大功率111kW，官方百公里综合油耗2L/100km，变速箱是CVT无级变速（模拟7挡），动力绝对够用。
这款车是5门7座MPV，配备一台0T 252马力 L4发动机，最大功率185kW，官方百公里综合油耗3L/100km，变速箱是8挡手自一体，8挡自动，动力绝对够用。传祺M8的外观也成为了汽车之家用户的“谈资”之一，并且纷纷表示好评。
看个新车丨车身尺寸变小,换代别克威朗火速登场
不过这次换代车型的轴距和车身高度均保持不变，同样不变的还有轮胎规格。车身长度则大幅缩短59mm，这主要是因为前悬缩短了71mm所致，实际上尾箱后悬还略微加长了12mm，此外车身宽度也变窄了16mm。以上变化意味着新威朗的驾乘空间基本不变，后备箱容积可能还略微增大，而整个车身灵活性会有进一步提高。
尚处于路试阶段的GL6被高度伪装，但从整体来看别克GL6的尺寸相比同门“大哥”GL8更加紧凑。新车侧面采用了双五辐式轮毂并配以米其林轮胎，车窗玻璃上的“GM”标识也进一步证实了其GL6的身份。新车未采用电动滑移门，而是使用了传统的手拉开门方式。在座椅布局方面，别克GL6将推出6座版本和7座版本。
