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东风小康c37加长版二手怎么样?
1、对于东风C37二手车的估价，一般而言，根据车况和手续的不同，价格大约在两万元人民币左右。东风小康C37加长版作为一款商务车型，其性价比相当出色。它配备了宽敞的9座空间，可灵活适应商务、运输和家庭使用的多种需求。
2、东风小康C37加长版二手车，若车况良好则是一个值得考虑的选择。这款车在外观方面的调整，增加了不少实用的配置，如前门电动窗、大灯高度调节、皮质座椅、8英寸中控屏幕、电动调节后视镜、倒车影像、倒车雷达、中控锁和遥控钥匙等，这些配置在同级别车型中并不常见，显示出制造商的诚意。
3、东风小康c37二手车介绍：首先，这款车的公里数偏大，而且二手面包车的保值率普遍不高。在车况良好的情况下，价格偏高。购买二手车时，一定要注意每辆车的状况和价格都是不同的，所以多比较一下再购买。优点：外观大气，具有商务风格，白色车漆很漂亮。夜晚大灯亮度不错，近光灯范围合适，光线充足。
东风c37加长版空间多大?
1、东风c37加长版是一款多功能商用车，其空间表现出色，具体参数如下：该车长宽高分别为4500\/1680\/2000mm，轴距更是达到了3050mm，提供7座、9座和11座三种座椅配置。这样的空间布局使得车辆最多可以容纳5排座椅，充分满足各种商务出行需求。
2、东风c37加长版空间如下：东风c37加长版尺寸（长宽高）分别为：4500\/1680\/2000mm。
3、东风c37加长版的报价大约在5万以上。它的主要性能如下： 外观：东风小康C37的外形设计棱角分明，方正的外形增添了浓重的商务气息。车身尺寸为4500mm×1680mm×1960mm，轴距为3050mm。与竞品车型相比，它的尺寸较大。大灯总成宽大，采用两条粗壮的横条幅设计，给人一种霸气硬朗的感觉。
东风小康c37多少钱一公里?
1、对于东风小康C37的油耗问题，一般大约在每公里0.6元左右。然而，它的高油耗可能由多种因素造成。首先，滑行距离的缩短 当车辆在行驶过程中滑行距离显著减少时，可能是轮胎气压不足所致。轮胎气压不足会增加燃油消耗。因此，定期检查轮胎气压并确保其达到标准值，以及及时充气，是降低油耗的关键步骤。
2、东风小康C37的油耗大概为6毛钱一公里，属于相对较高的水平。造成高油耗的原因有以下几点： 检查轮胎气压是否符合标准。如果轮胎充气不足，会导致燃油消耗增加。建议及时充气。 检查轮胎磨损程度。如果轮胎磨损严重，会增加打滑现象，进而增加油耗。建议在必要时更换新轮胎。
3、东风小康c37这款车的油耗大概6毛钱一公里。还算蛮高的。导致油耗高的原因：如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。
4、东风小康面包车一公里耗油大概0.56-0.57元。东风小康面包车大概耗油1升/百公里，根据最新92号汽油价格（99元/升）东风小康是东风小康汽车有限公司旗下品牌，创立于2003年，属于重庆小康工业集团和东风汽车公司，旗下拥有东风小康、东风风光两大汽车品牌。
5、应该是50元之间，价格具体多少我不会明说，只给个大概价格，每个人可以根据自己的需求自由选择进行搭配后再核算价格，这个里面的价格是浮动的，看地方而定。而且每个地方的价格都不相同，根据每个地域的人群和消费水平来看。
6、对于东风小康c37，每公里的油耗大约是0.60美元，这似乎显得有些高。那么，导致这种情况的主要原因是什么呢？首先，当车辆在行驶中滑行距离明显变短时，我们需要核实轮胎气压是否在正常范围内。因为胎压不足会显著增加燃油消耗。因此，定期检查并适时充气是十分必要的。
安踏c37和c37+区别
1、安踏C37和C37+是两款不同的车型。C37主要作为商业微客使用，而C37+则主要用于载货，同时也可以载人。在空间、动力和承载力方面，C37+领先于商业微客。因此，C36更偏向于物流，而C37+则更偏向于商务。东风小康C37 2012款4L精典型在空间方面表现优秀，拥有货车中最大的空间，可容纳7个座位。
2、在C37的基础上，安踏重新调整了刚性、柔性、韧性三分子成分配比。除了继续保持37度软，鞋底高分子结构由C37和C37+时代的树状结构，改变为类蜘蛛网状仿生结构，令鞋底有极佳的软度，同时保证出色的恢复能力，做到软而不塌。
3、安踏C37系列：安踏C37系列因其高颜值和超低价获得了市场的认可。C37版本适用于走路街穿场景，而C37+则更适合日常短距离跑步场景，透气性更好。C37 0增强了稳定支撑性能，走路休闲跑步都可以。索康尼GUIDE向导系列：索康尼GUIDE系列在缓震、回弹以及稳定支撑性能方面表现优秀，特别适合长距离跑步。
4、总结来说，东风小康的 c37 和安踏的 c37+ 分别在各自的领域中展现了独特的价值。前者作为商业运输工具，而后者则在运动装备领域实现了性能升级和功能优化。两者在不同应用场景中，各自展现出卓越的性能和特性。
