本文目录一览：
奥迪a6旅行车allroad新款有哪些升级改动?
在内饰方面，全新A6旅行车allroad引入了更高级的材质，显著提升了驾驶舱的舒适度。中控台经过重新布局，布局更为清晰，操作更加便捷。车内多媒体系统支持多种音频格式，让乘客在驾乘过程中能够享受高品质的娱乐体验。
动力方面，虽然官方尚未公布具体参数，但从车尾标识55TFSI推测，奥迪A6 allroad有望搭载0TFSI V6发动机以及48V轻混系统。传动系统方面，预计将匹配8速手自一体变速箱。旅行版车型一直是追求个性和实用性的消费者的首选。
而A6 allroad则搭载了0T发动机，最大马力为333匹，采用全时四驱双离合变速箱。这两款车型适合不同类型的车主。A6瓦罐适合实用性车主，提供大空间、经济油耗和旅行车情怀。而A6 allroad则适合全能性车主，可以旅行越野、载人载物。
动力方面，全新奥迪A6 allroad搭载了三款不同输出功率的0T V6柴油发动机，并且还搭配了48V电机组成轻混系统。引进国内市场后，有望提供0TFSI的汽油发动机版本。这样的动力参数足以说明这款车的动力强劲。
而A6-allroad-quattro则搭载0T发动机，最大功率为252匹马力，配备全时四驱双离合变速器。这两款车适合不同类型的车主，A6-Avant适合实用性车主，提供宽敞的空间、经济的油耗和旅行车情怀。而A6-allroad-quattro则适合全能性车主，能够应对旅行和越野的需求，同时满足载人和载物的需求。
如自适应巡航和盲点监测，进一步增强了行车安全性，让驾驶更加无忧。综上所述，奥迪A6 Allroad Quattro堪称豪华、舒适与越野性能的完美结合。无论是身处城市还是探索野外，它都能满足您对旅行车的所有期待。如果您在寻找一款能满足全家出行需求的车型，奥迪A6 Allroad Quattro无疑是值得考虑的选择。
奥迪A6旅行车配空气悬挂,舒适装载能力出众,通过性不输SUV
1、在旅行化改动之后，奥迪A6旅行车的侧身线条同样流畅，顶部配备有行李架。车身的长宽高尺寸为4950/1900/1500mm，轴距为2930mm。车辆配备的自适应空气悬挂不仅能在面对复杂路况时，升高/降低车身姿态，还能根据驾驶者需求，调整成最适合当前情境的驾驶模式，该运动时运动，该舒适时舒适。
2、最终，邹先生换了这辆A6 Allroad， 他觉得A6 Allroad可兼顾SUV的通过性，旅行车的空间也不错，道路上的性能表现也很好。 更重要的是这款车在改装之后颜值更上了一个层次，性能也挖掘出了更加极致的表现。邹先生会选择这台车，是因为这台车最吸引他的的是原厂的空气悬挂和0T机械增压发动机。
3、考虑到可能面对更加复杂的路况，allroad装备的是V6 0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，零百加速只需3秒。除了强大的动力，quattro Ultra四驱系统搭配自适应空气悬挂，让allroad具备了更加优秀的通过性，外出远行也不必担心什么。
同样作为A6的旅行版,Avant和Allroad的区别在哪里呢?
两者最大的区别在于动力，Avant车型采用8T与0T发动机，Allroad车型而是排量更高的0T车型。并且，Avant车型有前驱和四驱版本而Allroad车型则为四驱。奥迪A6Avant，指导价 498-498万 。搭载的是0T涡轮增压发动机，分高功率245匹，低功率190匹两种动力系统。
在1997年中期，A6 C5（以下简称C5）的三厢版车型limousine（内部代号4B2）正式在欧洲地区发售，在1997年底C5车型在北美以及澳大利亚发售，并且在1998年推出AVANT旅行版（内部代号4B5），而在加拿大地区1998年并没有引进AVANT车型。在1997-1998年C5提供了多种排量的发动机。其中包括8T、7T、8。
相比较日常的家用车型，旅行车确实不算大众化的选择，而奥迪A6 allroad属于人气相对更高的豪华旅行车，出色的跨界风格与性能表现，也使其拥有更多可选性。不过其自身配置水平比较一般，希望享受到更高配置的消费者，只能选择丰富的额外选装，所以车型到手价位也更高，感兴趣的朋友不妨到店一试。
值得一提的是，奥迪A6 Avant全系均不提供四驱版本，对于身为旅行车的它而言，或许算是一种遗憾，如果对于这方面有着硬性需求，只能选择A6 Allroad。
不同的是，出于旅行车空间大的优势，桑塔纳旅行车被大量应用于警车或工程车领域。以至于这款车给老百姓留下的印象超越了标致505 SW8。那个年代大家只有轿车的概念，旅行车三个字还没出现在中国家用车领域中。
奥迪A6和A6L的区别：价格差异目前市面上的奥迪A6售价在498万上下，而奥迪A6L则只有40.98万，同样的车型价格相对便宜一些的自然会更受大众欢迎。
