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2016年2月上牌锐志低配2.5S16万贵吗?
1、发动机锐志最低的5都是V6，198匹！0 231匹，所以锐志发动机动力确实比马6好（估计你说的是旧一代马6，新马6目前只有5）。锐志变速箱也是6档自动的，而马6只有手动才是6档。
2、丰田锐志曝光，外观高性价比好。丰田可以说是目前国内市场上能与大众沟通的日系品牌。而且，在过去2年里，无论是代替车还是新车，丰田在实力上都获得了很大的好评。亚洲龙等车型都在同级非常显眼，随着高销量的爆发，新车口碑也非常出色。在很多消费者眼里。
3、二手锐志大概价格多少？00-1010二手锐志车型牌出售上牌时间010 010丰田锐志2012款5V优雅精英版2013年7月53万km 114万丰田锐志2010年5V优雅精英版2011年10月22万km 21万丰田锐志2012款5V优雅精英版4月96万km 12万丰田锐志2010个人不建议买二手锐志车。
4、如果手续全、车况好，正常价格应该在5万左右。
5、我买的是锐志5S，感觉动力不错。20万这个门槛可以说跟一些传统B级车无缘了。什么迈腾、帕萨特、凯美瑞，它们也有低配车型，但是排量上大多是4T，驱动一辆这么大的B级车个人认为还是有些困难的吧。所以最终在蒙迪欧GTDi200时尚型和锐志5S菁锐版中选择。福特蒙迪欧也是一款影响我很深的车。
6、内饰的话没有多功能按键，加装了中控大屏，还稍显年轻一点。这款应该是5S低配。高配的话是5V、多了一键启动，座椅电动调节、加热等等。11年的车行驶15万公里还可以。发动机启动没有任何拖拉，无异常。
国产丰田锐志正式停产是真的吗?
1、丰田锐志已经停产了。锐志的原型车是丰田Mark X，自2005年由一汽丰田引入国内生产销售，主打的车型亮点在于标配V6发动机和前置后驱布局，素有丰田“大后超”之名，而它也开创了国内20万元区间后驱运动中型车的细分市场先河。
2、年9月28日，一汽丰田正式宣布停产丰田锐志。随着第528188辆锐志下线，也标志着锐志在中国12年生产历史的终结。现在一年多过去了，我们回过头来看看锐志停产的原因，发现这一切早已注定。停产的原因主要有三个方面：市场销售疲软、优点变成了缺点以及制造商的战略性放弃。
3、综上所述，丰田锐志的停产是技术进步与市场策略调整的产物。即使锐志暂时离开，丰田的转型与创新策略仍将持续，以满足不断变化的市场需求。
2016雅阁和锐志哪个好
1、雅阁和锐志，雅阁表现更佳。详细解释如下：车辆性能：2016年款的雅阁在性能上表现出更加均衡的实力。其引擎功率、燃油经济性和驾驶平顺性方面都得到了广大车主的认可。而锐志虽然在某些方面也有其独特之处，但相较于雅阁，可能在整体性能上稍逊一筹。
2、在相同的行驶条件和车辆状况下，且由同一驾驶员操作，我们观察到锐志的油耗略高于雅阁4型号。 这主要归因于锐志采用后驱结构，相对于同级别车型，其燃油效率稍低。尽管雅阁4和锐志的实际油耗差距不大，但在实际使用过程中，一些微小细节也会显著影响油耗。
3、锐志好。动力性能：锐志搭载的5升V6发动机，最大功率为193马力，最大扭矩为236牛米；而雅阁搭载的0升直列四缸发动机，最大功率为143马力，最大扭矩为192牛米。
4、在选择凯美瑞、锐志、雅阁和天籁这四款车时，每款车型都有其独特的魅力和特性，让购车决策充满挑战。！-- 如果您追求的是宽敞的空间，凯美瑞、雅阁和天籁都是不错的选择，它们提供了充裕的驾乘空间，无论是长途旅行还是日常通勤，都能带来极致的舒适体验。
5、不过新锐志是10月份在日本更新的，相信国内具体时间不会等太久，所以我个人建议考虑雅阁。雅阁以其肌肉发达的氛围一直畅销，2009年近16万辆的销量巩固了其2009年中级车之王的地位。八代雅阁在外观和内饰方面都有了很大的变化空，在内饰和配置方面也超越了同级车的豪华。
6、在安全装备上，雅阁有侧气囊，而锐志则拥有VSC电子稳定程序，各具优势。这些配备在其他中级车上，一般只会出现在顶配车款上，而在它们上，则都是主流车款的标配。差异：风格是二者最大的差异，锐志标榜运动，雅阁则注重舒适，这一点相信很多关注这两款车的人，都心里有数。
丰田锐志为什么停售,锐志为什么停产
1、销量的持续下滑导致了国产锐志车型在2017年9月正式宣告停产。
2、制造商的战略性放弃 丰田锐志其实和皇冠是同一个平台，这个平台在稳定性、安全性、技术配置的保留、新配件标准的匹配等方面其实已经落后了。再加上皇冠的倒下，我觉得丰田不用单独给锐志腾地方了。毕竟今年推出的 亚洲龙 也可以代替锐志，所以停产对它来说是最好的结果。想想吧。
3、也许正是一汽丰田方面意识到了锐志后期的乏力与国家日趋严苛的排放政策，销量逐渐萎缩，最终在2017年9月国内正式宣布停产。当然，日本市场2016年推出的Mark X改款车型和后来推出的Mark X终极版车型，都注定与国内消费者无缘。锐志车型在华12年时间留下58万辆的成绩单。
4、而至于丰田锐志停产的原因，想必大家也都清楚。在这个5T都能被压榨出近200匹马力的年代，很显然只有193马力的V6早已难成主流。虽然锐志的马力并不大，但它在释放动力时的那种从容绝对是5T发动机所给不了的，再加上那香到要命的后驱形式以及亲民的售价，对于喜欢它的人来说，无车能敌。
5、停产的主要原因是：丰田目前的发展重点是混合动力，对MarkX的设计和改造缺乏更多的人力和财力，在丰田混合动力发展的大趋势下，任何对其有影响的车型都会进行调整，锐志停产的命运也就不难理解了。当然，决定锐志命运的是其在日本的销量。
6、一个车子停产肯定有其原因所在，丰田选择停产锐志原因在于汽车的利润比较低，而且车型也没有更新，从而丧失了竞争力，和原车型相比发动机的动力水平也有所降低。不过锐志这款车型在外观设计方面很具有优势，材料选取方面也很到位。
