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比雅阁还香?顶配才12万,长超4米9能自动驾驶,值得入手么?
1、小结：宝骏RC-6最大的卖点就是性价比高，尤其是它的空间表现不比雅阁、凯美瑞差，同时，新车在外形颜值上的水平比较高，着重迎合了年轻消费者的审美需求。关键的是，它的价格太香了，顶配12万还配有自动驾驶辅助系统，对于家用而言是不错的选择。
2、还有一点很关键，现如今雅阁有这个销量也是因为较高性价比，比如说全新一代雅阁燃油版车型的指导价区间为198-288万元，属于是合资中型车的正常定价，但是终端报价基本都要低上3-4万，以目前较为走量的2023款卓越版车型为例，裸车价格低至17万左右，顶配车型手握20万也可以直接开回家了。
3、作为一款中型车，迈锐宝XL尺寸在同级别还算是不错水平，从具体数据来看，4933*1854*1473mm的长宽高和2829mm轴距，还是有一定亮点，比如超9米车长在同级就比较少见，所以车身看起来要更显修长。
4、比亚迪汉EV给人第一眼印象就是大， 确实也是这样，它长有4980mm，差点上5米，宽超过1米9，轴距超过2米9，如果按照燃油车来说，可以算C级车了，肯定比Model 3要大了一圈，与小鹏P7有得一拼。当然由于电动车结构和电池体积的原因，车大，空间并不一定大，实际车内使用空间比较一般。
宝骏310定位于小型车,指导价3.68万起,具备燃油经济性
在宝骏旗下，有着一款指导价为68万-08万元的代步车型，这款车型的命名为310，并且它的定位是小型车。这款车是一款两厢车型，同时它的尺寸也比较小。它的车长尺寸为4032mm，宽度和高度分别是1680mm/1450mm，轴距为2550mm。
宝骏310定位为小型车，厂商指导价区间在68-08万元人民币！--。它采用了宝骏最新的家族设计语言，前脸双U造型独特！--，前进气格栅采用三横幅条设计，犀利的前大灯、镜片和L型灯眉的搭配，赋予了车辆更为动感的时尚风格。
宝骏310是一款定位于小型车的车型，其厂商指导价为68-08万元。车身采用了宝骏最新家族式“双U”型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计，大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。车身侧面，新车采用了双腰线设计，下方的腰线造型新颖，车顶还配备了行李架。
宝骏310是一款性价比超高的小型家轿。最主要的原因，就是价格便宜，宝骏310的指导价格为68-08万，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。
宝骏310停售的主要原因是市场销售量低，所以厂家决定停止生产，最终完全退出市场。宝骏310是上汽通用五菱在2016年9月8日上市的一款小型两厢轿车。
试驾2020款的宝骏530,大屏加六座,就这么直接
1、新款六座版第二排的两个独立座椅在乘坐体验上很不错，带扶手的座椅加上独立靠背的包裹性，坐上去舒适性比三连座要好很多。另外全平地台的设计再加上宝骏向来拿手的车内空间性能（第二排座椅可以前后移动130毫米），坐在第二排翘起二郎腿，甚至有点当小老板的感觉。
2、此外，第三排座椅支持等比例放倒，放倒后的后备厢地板平整度还算不错，但是容纳大物件就会有些不太合适。 再来说一说动力方面，2020款宝骏530配备的海慧寺5T涡轮增压发动机以及CVT变速箱。庞大的车身让我再试驾的时候觉得动力略有不足，不过就家用方面来说已经足够了。
3、款宝骏530拥有4695mm长的车身和2750mm的超长轴距，新车的空间够宽敞，新车全面覆盖“2+3”五座，“2+2+3”七座以及“2+2+2”六座三种座椅布局。
4、款宝骏530的第二排座椅采用独立带扶手式设计，能保证第二排乘客的乘坐舒适度，而其邻座间距达到160mm，可以让第三排乘客进出自如。同时第二排座椅的前后滑移距离最大可达130mm，得以灵活调节乘坐空间。车内座椅采用双硬度设计，坐垫深，整体包裹性好，长时间乘坐也不易疲劳。
5、这款530前卫设计很符合我们这一代年轻人，日行灯很不错。大灯是透视的，给人的第一感觉就很好。多功能方向盘，电话，音量随时都可调节，不错。看这大中控屏，我老婆和孩子都爱不释手的非要这款原因就是-大。。功能很全面啊。很清晰。换挡杆手感还不错，提速很快。
