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日产楼兰质量口碑
日产楼兰的口碑分析：！-- 在质量方面，日产楼兰在2019年的故障率为31K2/，尽管这个数值不算高，但需要注意的是，车身附件和电器方面的问题较为常见。内饰设计上，日产楼兰简洁对称，触感良好，尤其新增的智能互联系统增添了科技感与亲近感。
好。内饰方面：日产楼兰五座空间大，悬挂柔韧，坐感舒适，浅色内饰有很好的车内氛围感，隔音效果好，温馨力舒适感加持。驾驶感方面：驾驶平顺，省油，25自吸综合油耗10个油，高速均油耗5到7个，非常适合高速巡航，除省油外，舒适性平顺性稳定性极佳。
我个人觉得日产的楼兰是值得购买的，因为这款汽车质量比较不错。并且在驾驶的过程中，能够给驾驶员带来一种比较舒适的感觉。我们在购买一款车辆的时候，通常会考虑这款车辆的性能和一些优势。然后再根据自己的喜好总结出自己是否需要购买这辆车。
日产楼兰质量口碑非常好。外形设计用耐看来形容还比较合适，卓尔不群的顺畅侧面线条更是引来较高的回头率。车头的中网很紧密，远看起来特别的有压迫感，前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾车者积极进取的奋斗精神。惊艳的尾部完美阐释了日产楼兰的风格，孤标独步的轮圈造型更是造就日产楼兰的特殊美。
动力平顺性也是楼兰动力系统一大强项，换挡平顺无顿挫，舒适性不光是乘坐方面，动力输出平顺也是舒适性的一部分。
为什么车评人都不推荐楼兰?后悔买了尼桑新楼兰
1、也有，新楼兰噪声抑止上也不太理想化，尤其是风噪。这有可能跟楼兰选用的普利司通轮胎车胎有一定的关联。此外新楼兰的耗油量偏大，但是充分考虑自身重量驱动力，楼兰的耗油量也是在正常的范畴里。
2、还有，新楼兰噪音抑制上也不够理想，尤其是胎噪。这有可能跟楼兰采用的普利司通轮胎有一定的关系。另外新楼兰的油耗偏大，不过考虑到自重和动力，楼兰的油耗也是在正常范围里。
3、而且新楼兰的噪音抑制也不理想，尤其是轮胎噪音。这可能和楼兰用的普利司通轮胎有关系。另外，新楼兰的油耗过高，但考虑到自身重量和动力，楼兰的油耗也在正常范围内。相当一部分车主不太理解楼兰没有7座版。毕竟楼兰有7座车的尺寸但是5座车的布局。
日产楼兰怎么样质量口碑怎么样
好。内饰方面：日产楼兰五座空间大，悬挂柔韧，坐感舒适，浅色内饰有很好的车内氛围感，隔音效果好，温馨力舒适感加持。驾驶感方面：驾驶平顺，省油，25自吸综合油耗10个油，高速均油耗5到7个，非常适合高速巡航，除省油外，舒适性平顺性稳定性极佳。
所以目前这款汽车的口碑还是比较不错的。日产的楼兰值得购买。之所以说这款汽车比较值得购买。主要是因为这款汽车不仅空间大，而且动力也比较充足。并且在行驶的过程中也不会产生很大的噪音，最主要的是在驾驶这款汽车的时候，驾驶员和乘坐员所感受到的舒适感是比较好的。
日产楼兰是一款中型城市SUV，个人觉得外观设计很漂亮，动力不占优势，不过它的舒适性要好于同级别车型，这也是日产汽车的优势，如题所说，楼兰有三个优点和一个缺点，第一个优点就是优惠幅度大，第二个优点是日产的发动机变速箱还有其它方面要比美系车德系车省心，耐用性好，后期故障率低。
最后，则是其内部空间还有一定的短板，在同级别的车型中，楼兰的后座空间表现并不是最好的，略显拥挤。综合来看，日产楼兰是一款非常出色的SUV车型，无论是外观设计还是越野能力都具备较高的水准，但在价格和油耗方面还有所欠缺。消费者在选购之前，应该理性综合考虑各方面因素，做出最为合适的选择。
最满意 最满意的就是这款车的舒适性，日产的大沙发果然名不虚传，而且车还特别的省油，重要的是车的续航能力还很强，油箱特别的大。最不满意 不太满意，可能就是这个车起步的时候略微的有些肉，因为车重比较重，而且自然吸气的发动机，所以起步的时候会给比别的车慢半拍。
底盘方面前后悬挂都有横向稳定杆，保证舒适性的同时很好兼顾了操控性，底盘质感扎实稳重，座椅柔软舒适，噪音控制也不错，舒适性在20－30万SUV中都是数一数二的。总体来看楼兰整体实力还是不错的，性价比还是非常高的，家用还是很值得购买的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日产楼兰这款车到底值不值?
就油耗而言，高速比较省油，在同等价位的汽车中还算不错。总体来说，是同价位中比较出色的一款车。
日产楼兰，一款被定位为中型SUV的车型，在日产系列中虽然知名度和销量不如其他热门车型，但其实力却不可小觑。作为一款定位在中档市场的SUV，它以出色的品质保证、舒适的驾乘体验和令人满意的油耗，使其成为了一种值得投资的选择。楼兰的优势并非仅仅停留在表面。
在质量方面，日产楼兰在2019年的故障率为31K2/，尽管这个数值不算高，但需要注意的是，车身附件和电器方面的问题较为常见。内饰设计上，日产楼兰简洁对称，触感良好，尤其新增的智能互联系统增添了科技感与亲近感。！--对于追求舒适度的车主，内饰改装后的日产楼兰提供了升级配置，整体体验相当不错。
先说说这款车的缺点，理性地谈一谈：诚然，自吸前驱的动力比主流中型SUV稍弱。当汽车在1600转左右运转时，会产生嗡嗡的共振声。车速在85到90左右，过这个区间比较好。后箱的空间看起来很大，实际上一点也不大。可能比一些车的后备箱储物空间要小，比如斯柯达明锐、昊锐。主要是因为后滑的设计。
此外，新楼兰还搭载了车联网系统，可以与智能设备无缝连接，提升了行车的便捷性。总的来说，日产新楼兰在外观、内饰、动力性能、安全性能、智能系统等方面都做出了的优质的表现，不仅吸引了众多汽车爱好者，也受到了不少国外消费者的关注，国外日产新楼兰应该是一款值得推荐的车型。
在品质和舒适性上，日产楼兰表现优秀，油耗表现令人满意，是值得考虑的选择。然而，个人认为其购买价值有所争议。新车外观和内饰与老款无太大改进，仅新增了日产connect超智能车联网系统。作为一款定位在中型SUV的车型，如汉兰达和冠道，其官方指导价为288-358万元。
日产楼兰哪些缺点比较明显?
1、品牌保有量低 楼兰车型在汽车市场中无论是保有量、保值率、品牌度都是不如同级车型的。配置技术过老 楼兰的发动机技术算是比较老了，动力有些差，而且油耗高，加上国产布局加剧了该车品牌竞争力的体现。
2、后箱的空间看起来很大，实际上一点也不大。可能比一些车的后备箱储物空间要小，比如斯柯达明锐、昊锐。主要是因为后滑的设计。行驶45000公里后，前后轮位置发生了变化。因为前置驱动，前面两个轮子磨损严重。（实际上，这不应该被认为是一个缺点）到目前为止，天窗控制键失效过一次。
3、缺点：楼兰的储物空间较为有限。后备箱容量仅为535升，即使座椅放倒也只有1425升，与同级车型如大众途观L（1780升）相比，显得颇为不足。途观L的车身尺寸甚至小于楼兰，这一对比显得尤为突兀。车内储物设计不够人性化。
