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为何路虎降18万也没能挽回销量?路虎星脉:我真的不能再降了
1、第二个问题就是内饰的科技感不足，路虎最开始的内饰设计还是很先进的，各种配置也很高科技，但是这种设计已经有很长时间没有改变，其他车型已经追上来了，这个优势就被抹平了。
2、也有人说，归属地问题并不是终点，毕竟路虎归于印度TATA集团不是一天两天，更多的还是变速箱故障，拉低了品牌的高度，质量和稳定性没有豪华品牌该有的质感，这才是路虎品牌地位和销量真正急转直下的根源。
3、款星脉即将上市，现款的路虎星脉优惠幅度已经到达极点。可以说是最适合出手的时候，星脉的档次毋庸置疑，肯定是在GLC和Q5之上的。
4、实际上未来，是路虎的好时代。虽然这两年路虎的口碑下滑，但是随着购车理性成熟度增高，路虎只要在车型策略上进行优化，价格上合理定价，豪华SUV市场始终在给路虎敞开大门。
5、路虎真是一个有点极端的品牌，曾经在国内的品牌力差不多已经赶超保时捷。所以连一个车身尺寸5米左右的极光，都能定位中型SUV，售价更是高达六七十万。谁知道国产之后，立马被打回原形，三十几万都没什么人问津。
6、其实，2018款之后的路虎揽胜极光在换装了最新的发动机和变速箱系统之后，原本那些属于机械结构的问题也都已经解决掉了，但无奈老款留下的祸根太深，所以一时间肯定还是难以消除的。最终，在这种口碑久而久之的积淀下，也就使得国产极光哪怕是降价7万都很难销量有所起色了，实在悲哀。
如何看待路虎星脉最低价36万这件事情?
1、对于路虎星脉最低价36万的争议，我们需要从不同角度审视。首先，星脉的外观设计确实吸引部分消费者，能否真正打动目标群体，性价比的考量至关重要。有些人认为其价格偏高，性价比并不理想。关于是否值得购买，个人观点是持保留态度。虽然其颜值高，设计精致，但存在一些缺陷，这使我对其性能产生疑虑。
2、路虎星脉上市要65万，如果36万就能买到路虎星脉，要多检查检查，说不定有什么问题，价格低不是好事，要买到一辆靠谱的车。
3、路虎揽胜星脉，作为路虎揽胜家族的一员，以36万的售价进入市场，其性价比成为消费者关注的焦点。本文将基于个人使用体验，探讨其是否值得购买。首先，揽胜星脉的外观设计堪称精致，车身线条优雅流畅，营造出极佳的视觉冲击力。其车身尺寸的宏伟，尤其在夜间，灯光的照射下，更显气势磅礴。
4、然而，市场的变化和竞争的加剧使得路虎星脉的销售情况逐渐下滑。现如今，路虎星脉的最低售价已经下降到了48万元，相较指导价58万元，降低了约14万元。尽管如此，销量仍然并不理想。这不仅仅是因为其价格的下降和竞争对手的崛起，更是因为消费者对于豪华SUV的需求和偏好发生了变化。
5、路虎不缺热爱者，但是热爱者并不容易转换成最终的购买力。担忧，价格是让路虎潜在购买者“闻风丧胆”的尖牙利爪。如果路虎能过拿出8年15万公里的质保，或许路虎的明天会更加灿烂，这对于路虎而言，是应该做的，而不是坐以待毙了。
从68.8万的起售价路虎星脉值得出手吗
1、从68万的起售价，一路跌破50万，路虎星脉值得出手吗？星脉销量 从最早的68-108万的售价，让这款号称“最美路虎”的产品，一下子就被很多消费者拉入了“黑名单”。路虎现如今的口碑显然支撑不起星脉这过百万的售价，过高的定价引起了潜在消费者的抵触心理。当然，这都过于纠结它的顶配售价。
2、比如上市之初路虎星脉指导价68万起，如今它只需要528万起。官降10万确实不多见，这也说明路虎开始放下自己的高傲姿态，再加上如今该车优惠力度确实不算小，多数地区都给出了8-10万左右的价格浮动，如今你有60万预算别说买不起低配，就算是中配都能考虑一下。
3、有“最美路虎”之称的揽胜星脉，上市已经有4年之久。从刚开始上市起售价68万一路跌到了58万，指导价降幅高达13万，这也是路虎品牌高度一路走低最现实的见证。不过纵使如此，星脉的档次也仍在宝马X奔驰GLC、奥迪Q5L之上，是名副其实的豪车。
4、答案当然是肯定的，有的豪车因为造型过于夸张，只适合活动庆典使用不适合日常驾驶；有的因为保有量不高，被误认为无名小牌……这些至少都是事出有因，下面两款豪车的车主却因为这毫不起眼的两处被厂家坑惨，纷纷表示欲哭无泪，悔不当初。
路虎星脉,懂你的人买不起,买得起的人不懂你
所以，此前星脉是买得起的人不懂它，懂它的人买不起，但现在不同了。星脉这款车实力挺不错，如果你的预算无法选择QX5等车型的中高配，还真不如选择这款豪华中型SUV，不仅纯进口而且颜值足够高，毕竟星脉上市后被称为最美路虎。
路虎星脉值得买吗 这辆车值得买吗？我绝对认为不值得。虽然路虎星脉的颜值很高，外观也很漂亮，但是种种缺点让我对这款车失去了希望。当然，如果最低36万可以从路虎星脉入手的话，可以试试，不建议50万以上买这款车。
路虎品牌在坊间口碑不太乐观，“买路虎就是买痛苦”“买路虎都是人傻钱多”这种段子不绝于耳，导致买不买得起路虎的人下意识都觉得路虎不能买，真说起理由来都是人云亦云。可以说，现在路虎陷入的是最糟糕的时代然而却也是性价比最高的时期。
首先路虎是小众豪华品牌，极光近年来的销量又是逐渐走低，现如今月销量维持在三位数的水平，就市场需求和口碑，以及保有量多种因素结合来看，极光的保值率堪忧，如果你不能接受最好不要入手，因为等你转手的时候就知道小众车买的人少的原因了。
像低配版本就要将近58万。而且你说路虎揽胜星脉除了长得好看外，像电控系统、指纹收集器的全触屏等等，都是不实用的代名词。到现在为止，路虎的品控真的不怎么样，并且像之前每个月销量在三四百台，现在路虎索性就不公布揽胜星脉的销量了，所以说你花50多万买路虎揽胜星脉是真的不值。
