本文目录一览：
为什么有人说懂大众的都买斯柯达了?斯柯达汽车有什么优缺点?
斯柯达汽车有什么优缺点斯柯达汽车的优点就是性价比非常高，而且这款车无论是三大件做工还是内饰方面都是做得非常好的，最重要的是这款车油耗非常低，所以消费者非常乐意购买斯柯达这款车。
所以总得来说，斯柯达被大众收购之后，共用了很多技术没错，而且在价格上面，斯柯达也的确是更便宜的，所以说“懂大众的买斯柯达”，有这么个说法。但是品牌、配置等方面，斯柯达是没有占到优势的，还有可能一不小心一优惠，大众比斯柯达便宜的情况，也有可能会发生。
因为斯柯达更便宜。大众销量在国内排列第一，这个源于品牌知名度，而斯柯达品牌销量不高，这个也是源于知名度。从目前斯柯达品牌旗下车型销量来看，它们月销量总和也不足5万辆，这个成绩还不如大众单一的车型，所以说斯柯达销量是挺失败的。
购买低端和中端汽车的消费者大多都比较看重性价比，如果对于大众没有过多的情怀，那既然是相同平台和技术的“换壳车”在配置差不多的情况下，斯柯达的价格更低。选择斯柯达显然更加实惠一些，所以在生活中也就产生了“懂大众的人都买斯柯达”的说法。
性价比与消费者选择，是斯柯达赢得部分消费者青睐的关键因素。比如斯柯达速派，它以更亲民的价格和更高的性价比，挑战大众同等级别车型。相比大众，速派在价格上更具优势，且配置丰富，有时甚至能超越同价位的大众车型，这使得“懂大众的人最后买了斯柯达”这样的说法流传开来。
大众员工告诉你买斯柯达的人什么心态
1、大众员工告诉你买斯柯达的人什么心态大家都知道，斯柯达是大众集团旗下的子知名品牌，在中国，斯柯达的市场定位是比大众还需要低的中低端品牌汽车，这就促使斯柯达的竞争者并不是丰田本田，只是好意头北京长安那样的独立品牌汽车；为何要买斯柯达呢？大众职工对你说买斯柯达的人哪些心理状态。
2、不过斯柯达相对于大众来说也有缺点，譬如说用料做工很一般，隔音降噪的表现不太好等，但在巨大的价格落差面前，很多人都能够接受这些缺陷。并且斯柯达好歹也是合资车，总要比开国产车逼格高一些，所以大家也愿意去买斯柯达。
3、买斯柯达的人的购车心态对于购买斯柯达汽车的人来说，他们通常会更注重价格和实用性。由于斯柯达是大众旗下的子品牌，在国内市场上定位为低端品牌，因此斯柯达汽车的价格相对较低，适合购买预算有限的消费者。
4、买斯柯达的人是比较缺钱的，买车当代步工具。众所周知，斯柯达是大众旗下的子品牌，在国内，斯柯达的定位是比大众还要低的低端汽车品牌。斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模。
5、斯柯达，作为大众集团的子品牌，定位在经济型汽车市场，以其亲民的价格和满足基本代步需求而受到消费者的青睐。其总部设在捷克首都布拉格北部的一个小镇，这里拥有约22，000名员工和众多国内外供应商，每年的汽车生产能力达到了45万辆。
上汽大众员工买车,为何首选不是大众品牌而是斯柯达?
1、因为斯柯达品牌属于上汽大众，所以员工们购买斯柯达品牌旗下车型，那么价格就会更加便宜，本身斯柯达品牌指导价低一些，再加上斯柯达品牌对员工优惠力度更大，这样就导致上汽大众员工购买车辆，首选的则是斯柯达品牌。
2、显然不是这个原因，上汽大众员工首选斯柯达柯迪亚克这款SUV，主要还是看重性价比，因为斯柯达柯迪亚克跟大众途观L，它们在三大件上面是属于同款，只是品牌不同，但是价格相差比较大，所以上汽大众员工们首选柯迪亚克。
3、在B级轿车选择上，大众员工放弃帕萨特选择斯柯达速派，主要的原因是价格实惠。
4、大众一开始就将斯柯达定位在大众品牌的下面，原因很简单，斯柯达品牌进入中国就比较晚，车型外观偏成熟、缺少活力，影响力在中国偏弱，万能的大众也救不了斯柯达，超级营销高手上汽同样也救不了。为了保证销量，斯柯达车型只能比大众车型更便宜，这样才有活下去的资本。
5、斯柯达不是廉价版大众，斯柯达只是率先使用大众集团新技术和新配置的车企，斯柯达真的是好车。
6、但是理解的人是不同的。大众MQB平台、ea211发动机和EA88发动机都需要研发成本。大众中国研究中心设在上海。整个研发成本必须得到上海大众、一汽大众和上汽斯柯达的支持，这样可以降低研发成本，间接降低成本。因品牌知名度，形象而导致市场认可度不一样。
