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全新雷克萨斯nx风阻系数是多少
全新雷克萨斯nx汽车设定者，为防止在行驶时风力太大，将风阻系数设定在300。全新雷克萨斯nx汽车款式大气，样式好，很新颖，价格实惠。
新车搭载最大功率155千瓦的驱动电机，有三种NEDC续航版本，分别为460公里、550公里和600公里。此外，0.223的超低风阻系数和顶配版本的双激光雷达也是卖点。
相比之下，变化较大的地方主要在车头和尾部，设计风格又与英菲尼迪Q60有一定相似性，另外重新优化的空气动力，其风阻系数仅0.23Cd。奥迪A4L 2019款 版本：45TFSI quattro运动型国VI，综合油耗约2L/100km。MAIgoo小编认为2019款奥迪A4L的内饰是最大亮点之一。
最后，雷克萨斯NX 2020款200全驱锋尚版国V，综合油耗4L/100km。作为年度改款，外观和内饰延续了老款设计，但配置升级明显，全系配备最新多媒体系统，高端车型还增配LSS+主动安全系统和智能雷达带辅助刹车功能ICS。这款SUV在35万价位上，性价比不容忽视。
此次CES展上，风阻系数仅有0.17的奔驰VISION EQXX概念车正式亮相，通用展示了凯迪拉克InnerSpace概念车、雪佛兰索罗德EV/探界者EV、刚成立一年的Stellantis展示了克莱斯勒Airflow概念车、跨界的索尼展示了电动SUV概念车VISION S02，宝马、沃尔沃、现代、集度、三星、法雷奥等则展示了相关前沿技术。
雷克萨斯nx300优缺点
首先，驾驶体验不尽如人意：尽管雷克萨斯NX以其运动化的外观吸引眼球，但实际驾驶体验却显得较为平淡。即便是配备0T发动机的NX300，也无法完全满足追求驾驶激情的消费者。
除了动力系统和配置方面的差异外，NX300和NX200在外观设计上也有些许不同。NX300采用了更加运动化的设计风格，而NX200则更加注重时尚感和精致感。两款车型各有特色，消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。总的来说，雷克萨斯NX系列车型在动力、配置、安全等方面都有着出色的表现。
首先，发动机性能是它们的主要区分点。NX200搭载的是0L的自然吸气发动机，而NX300则配备了更为强劲的0T涡轮增压引擎。具体来说，NX200发动机的最大功率为110 kW，最大扭矩为189Nm，相比之下，NX300的发动机最大功率提升至175 kW，最大扭矩更是达到350 Nm，显示出显著的动力优势。
缺点：油耗高，价格高。优点：雷克萨斯nx300车外观非常漂亮，有着独特的线条和时尚的设计，内饰也非常精致，采用高品质的材料，给人一种豪华感，NX300的动力性能也非常出色，搭载了一台0升四缸发动机，最大功率为235马力，最大扭矩为258磅-英尺。
雷克萨斯nx为什么很少人买?
首先，驾驶体验不尽如人意：尽管雷克萨斯NX以其运动化的外观吸引眼球，但实际驾驶体验却显得较为平淡。即便是配备0T发动机的NX300，也无法完全满足追求驾驶激情的消费者。
雷克萨斯nx为什么很少人买？雷克萨斯nx的销量低迷有着以下几个原因：首先，虽然该车的驾驶风格相对舒适，但与其运动化的外观相比，其驾驶感受更偏向于无聊。即便搭载了0T发动机的nx300，驾驶体验仍然缺乏激情。
尽管配用适时四驱系统软件，但针对只有150大马力的雷克萨斯NX200而言，你真不可以期望它越野车，大量的是提高车子可靠性。NX200和NX300的耗油主要表现都类似，NX200四驱版官方网耗油量4L，NX300前轮驱动官方网耗油量6升。
