本文目录一览：
- 1、大指挥官2021款七座怎么样?大指挥官后备箱尺寸
- 2、Jeep旗舰产品大切诺基终于要换代,全新设计气场提升明显
- 3、大指挥官2021款七座怎么样
- 4、2021成都车展:新款Jeep大指挥官家族售23.98万元起
- 5、jeep大指挥官的销量怎么样?值得消费者选择吗?
- 6、大指挥官2021款最新消息
大指挥官2021款七座怎么样?大指挥官后备箱尺寸
在同级别车型中，大指挥官的乘坐舒适度表现非常出色。此外，它的后备箱规格达到了1060MM*1100MM*760MM（最后一排可折叠），一家人出去旅行也完全够用。这次试驾的车型是配备了大功率发动机的高配车型，这款0T发动机最大能爆发265马力和400Nm扭矩，这样的动力表现算是相当不错的。
在平级车型中，大指挥官的搭乘舒适度主要表现非常好。次之它的汽车后备箱规格超过了1060MM*1100MM*760MM（最终一排伸缩的情形下），一大家子去旅行也彻底足够。
JEEP 指挥官分为全新指挥官（5座）和大指挥官（7座），二者除了座位差两个，其他方面表现基本一样。而因为少了两个座位，全新指挥官的各方面空间表现都更大。所以如果没有特别硬性的需求，建议考虑全新指挥官。主要优势：2800mm的轴距上，后排座椅可以前后移动200mm的空间。
大指挥官尾部设计我个人觉得十分出彩，首先LED灯组的辨识度比较高，点亮之后的效果也很不错。和前脸类似，大指挥官的车尾层次感鲜明，高位刹车灯、贯穿式的镀铬条、银色的下护板将车尾区分为三个区域，整体的造型比较厚重，对于一台SUV来说是好事，大家在这个级别更注重沉稳的气息。
大指挥官以80周年纪念版2021款四驱车型为例，其车身尺寸相当可观，长度为4873mm，宽度为1892mm，高度为1738mm，轴距则达到了2800mm。在驱动系统上，80周年版2021款大指挥官四驱采用的是前驱模式，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则配备了多连杆式独立悬挂，以提供卓越的行驶稳定性和舒适性。
JEEP指挥官自2018款发售至今销量就一直不太理想化，接着这新款车便一直处在停工情况，以后JEEP陆续发布了5/七座大指挥官、指挥官PHEV2款车型，但两辆车销量依然令人担忧，因此预期最新款指挥官可能非常大机率地从此停步于2018款车型。
Jeep旗舰产品大切诺基终于要换代,全新设计气场提升明显
首先来看一下外观部分，从谍照图上可以看出这一次2021款的Jeep大切诺基在外观造型和线条上没有进行太大的颠覆，最明显的改变属于前脸部分。
内饰方面，吉普大切诺基L不再是以往被诟病的短板。新车在内饰品质上进行了全面升级，豪华感与科技感并存。中控台部分采用了全新的设计，配备了大尺寸中控屏幕和高端材质，真皮座椅和木纹饰板的加入，使得座舱氛围更加精致。
内饰设计：比老款提升太多，终于不再老气 新一代大切诺基的座舱可谓脱胎换骨，终于和过去那套老气横秋的内饰说拜拜。中控台采用横向布局，线条比较繁复，营造出层次感。方向盘样式也变得更加有质感，Jeep的Logo改为横向的设计，并加上了棕色的装饰，年轻的同时又不轻浮。
讲真，在这颜值当道的全新造车时代，传承Jeep品牌经典造型设计的大切诺基4xe在颜值方面依旧妥妥的深入身心，尤其是前脸那标志性的七孔进气格栅，无论是白天还是夜晚，即便是遇到不认识具体车型的朋友们，也能知道它是Jeep品牌。而且，点阵式装饰点缀的中网与两侧大灯相互连接，提升了前脸的整体感。
大指挥官2021款七座怎么样
这样的动力表现算是相当不错的。其次，大指挥官在变速箱方面也很有诚意，它配备了ZF的9AT变速箱。
到底大指挥官2021款七座如何？先来聊一聊外观吧，大指挥官的外观具有了中国人感兴趣的原素，那么就稳重和身材魁梧了。大指挥官在外观上采取了类似自由光一样的分体车灯，可是相比较起自由光大指挥官看起来要看不惯许多。配着_典的七孔进气格栅，空气又无失承传，外观层面我还是非常认同的。
JEEP指挥官自2018款发售至今销量就一直不太理想化，接着这新款车便一直处在停工情况，以后JEEP陆续发布了5/七座大指挥官、指挥官PHEV2款车型，但两辆车销量依然令人担忧，因此预期最新款指挥官可能非常大机率地从此停步于2018款车型。
JEEP 指挥官分为全新指挥官（5座）和大指挥官（7座），二者除了座位差两个，其他方面表现基本一样。而因为少了两个座位，全新指挥官的各方面空间表现都更大。所以如果没有特别硬性的需求，建议考虑全新指挥官。主要优势：2800mm的轴距上，后排座椅可以前后移动200mm的空间。
新款杰普大指挥官家族在动力系统上表现强大，搭载了最新的动力总成，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。车辆的配置也得到了全面升级，包括引入了智能驾驶辅助系统和豪华配置，确保驾驶的安全性和舒适性均有提升。
2021成都车展:新款Jeep大指挥官家族售23.98万元起
在2021年的成都车展中，Jeep家族展示了全新的杰普大指挥官系列，其中包括新款杰普大指挥官和杰普大指挥官e（插电式混合动力版），这两款车型同步上市。官方透露，杰普已正式推出大指挥官系列的全新产品，包括燃油版和插电混动版两种型号可供选择。
易车讯在2021成都车展上，新款Jeep大指挥官及新款Jeep大指挥官e（插电混动版）车型正式上市，其中新款Jeep大指挥官售价区间为298-398万元，新款Jeep大指挥官e售价30.98万元。造型方面，新款Jeep大指挥官基本沿用了现款车型的设计，仅在细节方面有所调整。
日前，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市，新车推出燃油和插电混动版可选，前者售价区间为298-398万元，后者则是30.98-368万元。作为年度改款车型，新车的外形和内饰基本上没有变动，主要是对配置进行了调整，同时入门版的价格有较大幅度的下调。
作为Jeep合资产品的旗舰车型，大指挥官拥有着相当出色的产品力，尤其是强大的四驱性能一直是Jeep的标志之一。凭借这一产品优势，6月30日，全新Jeep+大指挥官正式上市，全系售价为298万-398万元。放眼看去，眼下的7座SUV市场早已被消费者瞄准，但苦于备选车型少，选择余地不大。
时间来到2021年，我们在8月的成都车展上见到了目前最新款的大指挥官，外观设计上又有了些许调整，最为明显的便是前保险杠更为精致。
jeep大指挥官的销量怎么样?值得消费者选择吗?
这款jeep车销量不高，主要原因还是不降价，价格太高了。Jeep大指挥是中国特供车，是为中国市场量身打造的一款7座SUV，只有中国才有。大指挥官在尺寸上的表现和同级车型比起来并不占优势，明显要弱于锐界、途昂、汉兰达，相对的它的动力系统以及丰富的配置都是不错。
作为Jeep汽车的自主研发成果，这款变速箱具有稳定的性能和充足的产能，这一点值得信赖。另外，Jeep大指挥官的市场保有量较少，这意味着可能存在的潜在问题或售后支持相对有限。因此，如果你对越野性能和安全配置有高度追求，而且能够接受相对较高的油耗，Jeep大指挥官不失为一个值得考虑的选择。
Jeep大指挥官在越野性能、安全配置以及内饰用料方面表现出色，展现出明显的竞争优势，尤其在这些关键领域超越同级别对手。然而，它的油耗问题值得注意，如果偏重于燃油效率，建议您在考虑两驱版本时，考虑其他品牌的车型。在市场销售方面，Jeep大指挥官的销量与汉兰达等竞争对手相比存在差距。
但大指挥官上市后的最高月销量都未能突破3千辆，如此的成绩，无疑让JEEP愈加绝望。
大指挥官的长宽高分别为4873mm/1892mm/1738mm，轴距为2800mm，虽然第二排空间可以在三排满座的时候向前调节，但是空间尺寸摆在那，没有大七座车的优势也使得大指挥官失去了一部分消费者。JEEP毕竟是一个SUV世家，而大指挥官最值得一提的也是其动力方面的表现。
如果不急于购车，可以观望是否有复产的可能再作决定。需注意的是，库存车数量有限，未来购买大指挥官可能会更加不易。鉴于Jeep销量的大幅下滑和国产车型的停产，购买大指挥官需谨慎考虑。如果不急于购车，可以等待复产的消息，但同时也需关注库存车的减少，未来购买可能会更加困难。
大指挥官2021款最新消息
1、在2021年的成都车展中，Jeep家族展示了全新的杰普大指挥官系列，其中包括新款杰普大指挥官和杰普大指挥官e（插电式混合动力版），这两款车型同步上市。官方透露，杰普已正式推出大指挥官系列的全新产品，包括燃油版和插电混动版两种型号可供选择。
2、JEEP大指挥官目前市面上在售的车型主要是2020款和2018款两款，其中2018款已处于停产在售状态。2020款作为年度改款，推迟至2021年中下旬才正式上市，因此2021款车型的到来可能会在2022年中下旬。 由于现款车型的设计仍保持新颖，2021款车型很可能继续沿袭现款的设计风格。
3、在同级别车型中，大指挥官的乘坐舒适度表现非常出色。此外，它的后备箱规格达到了1060MM*1100MM*760MM（最后一排可折叠），一家人出去旅行也完全够用。这次试驾的车型是配备了大功率发动机的高配车型，这款0T发动机最大能爆发265马力和400Nm扭矩，这样的动力表现算是相当不错的。
4、易车讯在2021成都车展上，新款Jeep大指挥官及新款Jeep大指挥官e（插电混动版）车型正式上市，其中新款Jeep大指挥官售价区间为298-398万元，新款Jeep大指挥官e售价30.98万元。造型方面，新款Jeep大指挥官基本沿用了现款车型的设计，仅在细节方面有所调整。
5、JEEP指挥官自2018款发售至今销量就一直不太理想化，接着这新款车便一直处在停工情况，以后JEEP陆续发布了5/七座大指挥官、指挥官PHEV2款车型，但两辆车销量依然令人担忧，因此预期最新款指挥官可能非常大机率地从此停步于2018款车型。
