本文目录一览：
- 1、全新宝马3系价格跌破30万,为何称为最美3系的宝马跌价如此快?
- 2、宝马3系报价是多少?目前值得入手么?
- 3、宝马3系新车落地下来大概要多少钱?
- 4、宝马3系也不得不降价求存,最高优惠超8万,还能算是标杆?
- 5、宝马3系打8.6折,宝马i3降9.5万,燃油纯电谁更值?
全新宝马3系价格跌破30万,为何称为最美3系的宝马跌价如此快?
1、没有想到也会如此跌价，首先就是像宝马三系，宝马三系在刚上市的时候，很多人都会觉得这款车的车型实在是太好看了。车型实在太好看从造型上看的话是特别的大气美观，不管是男生开还是女生开都是非常适合的，而且也让很多年轻人们为了这个宝马三系开始了自己的奋斗目标。
2、虽然在上市之初，全新一代宝马3系可谓是人人喊好，拍手叫绝。而如今宝马3系也开始降价优惠了，入门版的售价已经跌破了30万。从有备而来到自降身段，难道说现在3系也成了叫好不叫座的代表车型？全新一代3系的前脸设计更为立体，通过线条细节勾勒出的层次感更加分明。
3、以运动、操控著称的宝马3系同样有巨大优惠。调查结果显示，指导价399万元的宝马325Li M运动套装型，贷款裸车价在23万元左右，优惠幅度超过15万元。近期因降价而备受关注的宝马i3，售价已接近“五折”，指导价339万元的车型，贷款裸车价低至16万元。
宝马3系报价是多少?目前值得入手么?
宝马1系和宝马3系作为运动型轿车，各有其特色。宝马1系的定价范围在188-238万元之间，相对较为亲民，而宝马3系的售价则在30.98-339万元，更具高端感。在动力性能上，宝马1系提供5T和0T两种选择，而宝马3系则专注于0T动力，这意味着宝马3系在动力表现上更胜一筹。
该车型售价在50万元左右，搭载0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率306kW，最大扭矩400N·m，与8AT变速箱匹配。内饰方面采用了M风格的全真皮座椅，并配备了木质饰条，整体设计十分考究。以上只是部分宝马3系车型的价格参考，具体的价格也会因不同地区、不同时间、不同配置而有所不同。
宝马3系 2023款 325Li xDrive M运动套装的官方指导价目前为364900元。落地价不同地区有差别。以杭州为例，目前最大优惠为达54900元，如果全款购买的话，最终落地价为408450元。其中包含购置税27434元，上牌费用500元，车船使用税360元，交强险950元。
宝马3系新车落地下来大概要多少钱?
宝马3系顶配车型330LixDriveM运动夜行套装的官方售价为389万元，而裸车的最低价为333万元。全程落地价约为40.77万元，其中购置税为215万元，登记费为500元，车船使用费为480元，交强险为950元，商业险为10390元。
如果您对宝马3系新车的价格有所关注，预计落地价格大约在26-27万元人民币。然而，实际价格会因配置的不同而有所变化。举例来说，宝马专享的机油，一升的价格区间在110-100元，一次完整的保养通常需要4-5升机油，这意味着最高保养成本可达550元。
宝马3系指导价3139万，裸装；宝马3系裸车价30万左右，具体配置的经销商渠道价一般优惠1012点，加上购置税14万，购置税减半，保险1万，房贷手续费30万元，车子需要33万元左右。如果首付30%，需要12万元，分期付款21万元。这个月是免息的。
宝马3系的标志性车型320Li时尚版，官方指导价为323，800元。根据各地经销商反馈，当前市场终端优惠大约85，000元，实际购车价格调整为238，800元。按照常见的30%首付比例计算，贷款金额为167，000元。在购车过程中，还需要支付一定的手续费，大约是7，530元。
--，最终的全款落地价为245868元！--。因此，对于2021款改款320LiM运动套装的版本，其落地价达到了325016元！--。宝马3系价格的调整使其在市场上更具有竞争力，成为许多消费者的首选。在性能方面，它同样表现出色。
宝马3系也不得不降价求存,最高优惠超8万,还能算是标杆?
1、最高优惠超8万元，宝马3系降价求存 都知道，今年是汽车价格战最愈演愈烈的一年，在豪车市场同样不例外。就以宝马3系为例，虽然3系是目前最畅销的B级豪华轿车，但在全国大多数城市都有5-6万元的降价优惠，部分地区的最高降幅一度超过了8万元，起步价直接来到了299万元。
2、首先，宝马3系的价格虽然不便宜，但也绝对算不上是只有富人才买得起的奢侈品。以目前经销商给出的官方指导价为准，普通版宝马3系的售价在35万元到54万元之间，高性能版本则在60万元左右。这样的价格显然比大众车型高出不少，但对于有着一定消费能力和需求的消费者来说，也并非买不起。
3、由于疫情的影响，很多既有计划被打乱，宝马因此为车主推出了一系列福利，而近日，宝马特别针对准备购车的朋友准备了限时专属优惠！ 针对全新3系（长轴及标轴）推出0首付优惠融资方案！ 另外，24期50-50金融计划的利率也降至88%。
4、首先3系一直都是这个级别里面的操控标杆，也凭借这一点成为了宝马的招牌车型，不过这一代的宝马3系更多的在舒适性上面进行了提升，整个底盘和操控质感不说倒退吧，我个人觉得对比上一代产品来说，操控感受是没什么进步的，但是舒适性的提升的确还是蛮大的，而且内饰也更加的精致了。
5、比如奔驰A级，宝马1系，奥迪A3，价位都在20 30万之间，但是说实话，我还是不太推荐这几款车，因为它们虽然有品牌效应，但是作为入门版，机械素质真的很一般，比如宝马的1系和mini还是同一平台，操控和宝马的3系精髓都没法比的。
6、如果对车身尺寸，又或者说车内空间没有过分要求，那标轴版再合适不过，毕竟4719mm的车长和2851mm的轴距也不小。如果上升到具体配置，M325i M运动曜夜套装版的性价比会更高。
宝马3系打8.6折,宝马i3降9.5万,燃油纯电谁更值?
1、随着国内新能源市场崛起，各大车企也相继推出纯电版车型，因此宝马i系列孕育而生，为了迎合众多宝马3系粉丝的需求，两厢变三厢的宝马i3更酷似宝马3系，虽然目前只有三款车型可选，但根据销售告知，全系新车均优惠高达5万元，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选eDrive 35 L。
2、宝马i3虽然是电动车，但也仍然占据了这一灵魂，在外观设计方面几乎与燃油版3系完全一样，从百米开完，你基本上分辨不出这是一台燃油3系还是一台i3，这对于那些想拥有3系但没有燃油车指标的消费者来说，就是非常合适的。
3、宝马i3采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构，虽然在同级别中不算显眼，但在调校上注重操控性，配备空气悬挂和后防倾杆，使得车身重心更低，提升了运动性能。动力方面，i3搭载第五代BMW eDriver电驱系统和励磁同步电机，后置后驱的最大功率210kW和扭矩400Nm，性能出色。
