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求大神们的科帕奇2.4豪华版真实油耗。
根据资料显示，科帕奇4L自动7座豪华版和豪华导航版的综合工况油耗均为2L/100km。这款车型搭载V6发动机，分别有4L和2L排量可选。其中，4L动力表现一般，而2L动力较为充足，油门轻，起步及提速较快，同时隔音效果也较好，发动机行驶噪音较小。
科帕奇7座4的真实油耗是12升/百公里。这款车型的外观设计充满豪放和阳刚之美，车头粗犷而充满力量感，侧面线条简洁流畅，车尾饱满而富有都市气息。虽然搭载的4升自然吸气发动机动力稍显平庸，但使用92号汽油即可满足需求，同时有效降低油耗成本。
科帕奇7座4真实油耗是12升。科帕奇是雪佛兰旗下的一款中型suv，其车身尺寸为4690毫米（长）x1849毫米（宽）x1753毫米（高），轴距为2707毫米。科帕奇全系车型都搭载了4升自然吸气发动机，拥有167马力和230牛米的最大扭矩。
工信部公布的科帕奇4排量车型实际油耗为4升/100公里。在城市里长期驾驶，100公里油耗在11-12升之间属于正常。
我的科帕奇是16年买的,2.4L适时四驱旗舰版,油耗太高了
1、对于您的科帕奇4L适时四驱旗舰版，关于油耗过高的问题，我将提供一些建议：首先，路况对油耗的影响不容忽视。在城市拥堵的道路上行驶，您的车辆油耗自然会相应增加。驾驶习惯也是关键因素，急加速和急刹车都会导致燃油消耗增大。然而，相较于这些，其他因素的影响相对较小。
2、我的科帕奇是在2016年购入的，搭载4L适时四驱旗舰版车型，而油耗问题一直是我的心头之痛。在城市中行驶，由于路况复杂，平均油耗大约在10-13升每百公里。当以120-130公里的时速在高速公路上巡航时，油耗能降至9-10升。
3、我的科帕奇是在16年购入的，搭载的是4L的适时四驱旗舰版。然而，我一直以来对它的油耗问题感到困扰。据我观察，这个车型在正常行驶条件下的表现并不理想。在北京这个繁华的市区，我主要在西二环行驶，去年夏天，我注意到平均油耗大约在15-16个油，这对我来说实在是太高了。
4、实际上导致科帕奇油耗高的因素有很多，在其中最高的因素莫过科帕奇的自身重量了，科帕奇的总重量做到8吨。与此同时，4L的发动机较为年久，在燃油经济性上早已没办法和如今流行的发动机所匹敌。
科帕奇油耗吓人是真的吗
我的科帕奇是在2016年购入的，搭载4L适时四驱旗舰版车型，而油耗问题一直是我的心头之痛。在城市中行驶，由于路况复杂，平均油耗大约在10-13升每百公里。当以120-130公里的时速在高速公路上巡航时，油耗能降至9-10升。
市区驾驶挑战：在拥堵路段，科帕奇的油耗表现尤为明显，曾经达到过13升甚至13升/百公里。然而，在高速公路行驶时，情况则大不相同。在80公里/小时的稳定速度下，油耗约7升/百公里，而保持120公里/小时的匀速，百公里油耗则保持在11升左右。
我的科帕奇是在16年购入的，搭载的是4L的适时四驱旗舰版。然而，我一直以来对它的油耗问题感到困扰。据我观察，这个车型在正常行驶条件下的表现并不理想。在北京这个繁华的市区，我主要在西二环行驶，去年夏天，我注意到平均油耗大约在15-16个油，这对我来说实在是太高了。
据官方介绍，科帕奇的油耗为每100公里1升。但是，实际上，很多车主反映科帕奇的油耗要高于官方数据，特别是在城市行驶中，油耗更是高得惊人。经过一些测试和调查，我们发现科帕奇的实际油耗与多种因素有关。首先，驾驶习惯是影响油耗的重要因素之一。
然而比亚迪S7 0T的官方实测油耗仅为6升/百公里，这无疑突显了科帕奇在油耗方面的差异。百公里油耗是衡量车辆在道路上以特定速度行驶100公里所需的燃油量，这是一个理论上的参考指标。总结来说，尽管2排量的科帕奇油耗略高于一些竞争对手，但整体表现仍可圈可点。
科帕奇的油耗在同等级车系中算得上非常高的，即便是广泛较低的国家工信部油耗数据信息都能做到10升/100KM。实际上导致科帕奇油耗高的因素有很多，在其中最高的因素莫过科帕奇的自身重量了，科帕奇的总重量做到8吨。
雪佛兰科帕奇3.2怎么样?
1、总的来说，雪佛兰科帕奇2以其卓越的性能、舒适的驾驶体验和低油耗，无论是从功能性还是经济性上来看，都是一款值得强烈推荐的SUV车型。
2、值得购买的二手科帕奇，2L动力充足，油门轻，起步及提速较快，隔音效果好，发动机行驶噪音较小。此外，变速箱档位清晰，换挡顺畅。全球雪佛兰品牌拥有悠久而辉煌的SUV历史，雪佛兰科帕奇（Chevrolet Captiva）秉承了SUV的精神，这种精神在70多年的时间里“充满信心，勇于开拓和自由，以及卓越的安全功能。
3、强大的动力：2升发动机可以提供充足的动力，使得车辆在加速和爬坡时表现出色。舒适的驾乘体验：科帕奇采用了独立悬挂系统，可以提供更加平稳的驾乘体验，同时还配备了多项舒适性配置，如自动空调、皮质座椅等。
4、有着美系血统的科帕奇2在车内空间上可圈可点。前排座椅给予乘员大腿背部的支撑都比较好。内部横向、纵向空间也都能满足大部分乘员的需求。虽然科帕奇2的驾驶席座椅虽然为电动调节，但其副驾驶席座椅、靠背前后调节均为手动操作。
