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本想买思域,最后10万入手一顶配国产轿跑,朋友都夸好
1、也正是因为我的预算有限，所以我最终没有提思域，而是选择了一款在价格上更有诚意的车型，也就是 新宝骏RC-5。比起思域，新宝骏RC-5的入门车型还不到6万，10万多就能提顶配，并且新宝骏RC-5在终端还有一定的优惠，所以我只花10万就入手了它的顶配车型。
2、但最后，我没买新朗逸，主要是我手上的预算不多，手握10万的情况下只能买到低配朗逸，配置相对较低，因此我也就没看朗逸了。后来，我发现了另一款10万能入手的车型，它就是新宝骏RC-5。
3、而新宝骏RC-6其实也是我们聊的话题之一，因为它是一台汽车的同时，更带有新宝骏车联网系统。
4、首先映入眼帘的是中控的1英寸悬浮式触控屏，具备智能语音以及互联系统非常有科技感，然后13英寸的全液晶仪表更是动感，具备全面的行车信息显示以及主题切换功能，绝对是年轻消费者的最爱。
5、大众再添“GTS”轿跑！造型比思域还夸张，颜值酷似桑塔纳！而我们今天所说的这台GTS轿跑，他在整个外观造型方面的设计非常夸张，但是又比较酷似于大众桑塔纳，很有可能将会是全新的集GTS版本的大众桑塔纳。
10万轿跑,我只推荐这三款,动力强、油耗低、质量有保障
第三款：长安逸动Plus对于长安品牌，它可以说是自主汽车品牌当中，十分较励志的一个，短短十几年的时间，就从一个家用车小白，进阶到国品牌一线，如今已经成为了老百姓认可度最高的自主品牌之一，而对于逸动这款车型，它在国内属于是元老级别，同时也是家用轿车的典范。
车型一：宝骏RC-5，售价区间98-98万 推荐车型：5T CVT智耀尊享型（18万）仅从外观和车身结构来看，RC-5就能满足年轻人对颜值和空间的需求。作为一台掀背车，RC-5拥有比常规轿车更大的溜背幅度，能直接提升整体时尚感，分体式大灯也能提升个性化效果。
曾经的我也将本田思域当成心目中的首选，毕竟本田思域不仅动力强、油耗低，而且外观设计足够年轻个性，采用独特的轿跑设计，因此我与身边的朋友，都对思域情有独钟。然而思域的定价对我来说确实有些过高，入门车型就要12万，选择高配的思域，落地更是接近20万了，这就让我觉得不太划算。
长安逸动PLUS改款升级之后真的是太漂亮了，29万起的售价相当有竞争力，长安逸动在刚上市的时候销量和口碑都很不错，而逸动PLUS的外观设计更有竞争力，可以说，10万级的自主自主品牌车型和10到15万级的合资轿车中，逸动PLUS的外观和内饰以及动力总成相当有竞争力。
吉利帝豪L HiP冠军版 售价：98-128万元 帝豪L HiP冠军版上市后，就连比亚迪秦PLUS DM-i这款久居“王者段位”的车都慌了起来——98~128万元的指导价，再加上全系标配100km纯电续航，以及8L超低亏电油耗、9s超快百公里加速、1300km超长续航等等，强者光环太耀眼。
奔腾B70对比日产轩逸:预算10万出头,谁是家轿首选?
1、凭着较高颜值、充裕驾乘空间和低油耗，日产轩逸一直以来备受消费者青睐成家轿王者；但随着全新第三代奔腾B70的出现，大溜背轿跑气质造型，自带气场的高颜值高级感，大出一圈的车身尺寸，还有更具科技氛围的车内三块大屏，以及更强的0T动力，同价位下的B70，无疑是更值得选购的国民家轿。
2、奔腾B70 0T 自动驭享型和轩逸6L TOP CVT 奢享版的指导价均为149万元，看看在价格相同的情况下，谁的配置更加丰富，谁的性价比更高。两车的车侧各有特点，奔腾B70配备了后排隐私玻璃，造型方面，其车尾更短，缓慢下滑的车顶呈现出了稍稍溜背的样式。
3、唯一历时17年、四代进化的中国家轿一汽奔腾B70的优秀，是有口皆碑的。从2006年的第一代奔腾B70，作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车高调上市，到2023年12月的第四代奔腾B70，它始终与时代需求同步，代代经典，一直是10万级中国高品质家轿首选。
4、从综合实力来看，奔腾B70拥有高颜值、大空间、高智能、强动力，综合优势面面俱到、没有短板，在10-15万级的价位，能够为家用消费者带来高品质的出行体验，相信对于正在选购家轿的消费者，奔腾B70绝对是靠谱的首选。【本文来自易车号作者新车部落，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
5、预算十万出头买车谁才是首选？用数据给你答案 要说家庭用车首选，很多网友脑海首先浮现的就是朗逸，这款大众经典畅销的轿车产品，换代后产品力性价比大增，是很多消费者眼中家轿首选，历年的年度累计销量冠军宝座也都被它收入囊中，数据足以说明一切。
