本文目录一览：
- 1、雷克萨斯lfa二手为什么那么贵(雷克萨斯ls为什么那么贵)
- 2、雷克萨斯LFA二手车比新车还贵,为何会这样?
- 3、雷克萨斯用奇特的方式纪念LFA诞生十周年
- 4、雷克萨斯国内加价提车?美国仅有178台的LFA卖了10年都没卖完
雷克萨斯lfa二手为什么那么贵(雷克萨斯ls为什么那么贵)
首先，第一个原因是丰田想造一款对抗欧洲产品的超级跑车来证明自己的技术实力。20世纪90年代后，日系性能车集体衰落，丰田彻底失去了运动基因，被媒体和消费者评为全球最无趣的车企，而同为日系的日产、三菱本田依然有自己的性能车分支。
关税！因为进口的原因让雷克萨斯的价格看起来并不是太过的吸引。
LFA纽博格林套件版只有黑色，磨砂黑，橙色，及白色四种颜色可选，起售价高达445，000美元，并在第一批投产的500辆LFA中限量发售50辆，而购买这辆特别限量版LFA的车主，会得到免费的纽博格林首席教官的赛道培训，纽博格林品牌的夹克风衣，以及一年免费进入德国纽博格林赛道的门票。
有人说，雷克萨斯LS这个产品线一直是“赔钱”的。以目前LS的销量来说，说“不赚钱”也是可以理解的。雷克萨斯作为世界著名的豪华 汽车 品牌，其旗舰车型的实力，也直接代表着其品牌的“江湖地位”。
第一款：2012 Lexus LFA – 202 MPH 雷克萨斯最昂贵的汽车之一是2012款雷克萨斯LFA，尽管已有十多年的历史，但它仍能突破200英里/小时的障碍，达到惊人的速度。与大多数雷克萨斯机器不同，LFA配备了一台凶猛而悦耳的V10发动机，可产生惊人的552马力。
D级车轴距一般在2 .8以上；发动机排量大于0升。比较常见的D级豪华车有：奥迪A奔驰S、宝马雷克萨斯LS级。在超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车。
雷克萨斯LFA二手车比新车还贵,为何会这样?
为何LFA的二手车价格比新车还贵呢？LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598万元。这款车的稀有性吸引了众多收藏家购买。事实上，这些收藏家无意间完成了一项优秀的理财项目。LFA是丰田与雅马哈共同打造的8L V10发动机，采用前中置后驱的动力布局，使得整车前后配重比近乎完美。
花费的时间和资源无法估计，只是为了证明自己。包括后来推出的丰田86，其实就是为了证明这个品牌基因中有激情和运动。除了提升形象，丰田研发雷克萨斯LFA的另一个目的就是储备技术，因为丰田已经多年没有推出高性能车了，高性能车的技术已经出现了严重的断代。正是因为缺乏技术储备，雷克萨斯LFA的研发耗时十年。
那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经矢志不渝，追求完美广告语的最真实写照。LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的8L V10发动机，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。
雷克萨斯用奇特的方式纪念LFA诞生十周年
1、车厂纪念自己的传奇跑车诞生会有很多种方式，例如车主巡游、举办品牌嘉年华或者推出新车型等等。而雷克萨斯就比较特殊了，为了纪念旗舰超级跑车 LFA诞生十周年，他们发布了一套折纸。你可以购买这套折纸，制作自己的缩小版LFA。
2、雷克萨斯LFA推出至今已有10年，而限量发售的雷克萨斯LFA至今仍然是二手车市场甚至是汽车收藏家们手中的升值投资产品。近期，为了庆祝LFA面世十周年，雷克萨斯（Lexus）推出了可以在家里手工制造的超级跑车的比例纸模型，这个圣诞节自己在家里可以亲手打造自己的LFA了。雷克萨斯共计推出四个全尺寸的Lexus LFA模板。
3、不知不觉中，雷克萨斯（Lexus） LFA已经走过了十年的峥嵘岁月。本以为雷克萨斯会拍一部10台经典LFA的纪念片，或者举办一次LFA经典车聚会，无奈全球疫情让这些想法难以实现。但这并没有影响雷克萨斯向LFA致敬的决心，其推出了可以在家手工制造的纸模型，瞬间感觉回到了10年前劳技课上用纸壳所做的汽车模型。
雷克萨斯国内加价提车?美国仅有178台的LFA卖了10年都没卖完
都说雷克萨斯不愁卖！那漫哥今天来跟大家说个有意思的事情，停产了快 8 年的雷克萨斯 LFA （全球限量 500 台，老美配额178台，2012年停产），没想到如今美国经销商手里竟然还有新车（库存）。
传奇超跑LFA Lexus由雷克萨斯顶尖团队历经10年研发而成，2010年开始投产，每月下线不超过20辆，截止停产先后共生产了450台标准版和50台纽博格林套件版。LFA最让人熟知的肯定是雅马哈为其调校的声浪了。
