本文目录一览：
- 1、东风风神皓极导航怎么样?
- 2、东风风神皓极油耗
- 3、东风风神皓极怎么切换运动模式
- 4、风神皓极混动怎么样
- 5、东风风神皓极混动质量怎么样
- 6、东风风神皓极混动原理
东风风神皓极导航怎么样?
好。口碑方面，东风风神皓极导航导航属于经济型单相导航，是我国本土的一线品牌，口碑不错。特点方面。东风风神皓极导航具有可靠性好、重量轻、外形美观、安装方便等特点。
综上所述，东风风神皓极导航凭借其可靠的性能、时尚的外观和易用的安装，无疑是一款值得信赖的汽车导航产品。无论从实用性还是从用户体验上，它都表现出色，是值得强烈推荐给广大车主的优秀选择。
车机稳定性不够好 车机稳定性不够好，经常会出一些毛病，车机不能识别遥控钥匙的现象，启动不了车子。噪音大 发动机启动的噪音还是比较烦人的，特别是上坡，本来习惯了靠电池行驶是很安静的，突然发动机一启动，整个人都感觉不舒服。
总的来说，东风风神皓极在外观与内饰上展现出不俗的品质，但车机稳定性和噪音控制问题不容忽视。购车时，务必根据自身需求权衡这些因素，做出明智的选择。
不仅如此，皓极还全系标配了主副驾电动座椅和女王副驾电动腿托，这样的配置在同级别车型中极为少见，在将十档可调的后排座椅180度纯平放倒之后，就能拥有一张2009mm、宽度1500mm的移动大床。不得不说，东风风神很懂得怎么让家庭出行变得更加舒适愉悦。
皓极综合油耗低至8L/100km，一箱油综合续航可以达到1000km，和市场上一些增程式动力、插混式动力车型旗鼓相当。体验完东风风神皓极，我和老婆都感到十分满意。
东风风神皓极油耗
东风风神皓极混动是一款质量靠谱的车型。其搭载的马赫双擎MHD混动系统，由一台马赫动力5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成，综合功率达到180kW，综合扭矩高达540N·m，而NEDC油耗仅为8L/100km。
而比较贴合大多数人用车场景的淄博线，皓极用一箱油则跑出了1044公里的极限续航，全程综合油耗为5L，折合每公里油耗成本仅仅为0.39元/公里。而在市区路段以中低速行驶，重庆线与淄博线的油耗表现却分别达到了7L和8L，明显表现更好。
皓极顺利完成挑战，一箱油到达重庆行驶 926km 至油表灯亮，综合油耗为 2L/100km，折算后每公里油耗 0.4 元。值得一提的是，在实际出行中比较常见的中低速场景下，两组车评人跑出的油耗分别为 8L/100km、7L/100km。如果是市区日常代步出行，油耗成本会比传统燃油车低不少。
东风风神皓极怎么切换运动模式
1、轻轻旋转旋钮，您会发现皓极拥有两个精心设计的驾驶模式供您选择。这不仅仅是机械的切换，更是一种驾驶乐趣的切换。每一种模式都将赋予车辆独特的响应特性，满足您在不同路况和驾驶风格下的需求。
2、东风风神皓极切换运动模式：通过挡把后方的旋钮可以轻松切换驾驶模式。东风风神皓极是东风风神全新SUV车型，新车基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造而来，同时也是该平台下的首款SUV车型，将提供两种动力可选。
3、此外，皓极在运动模式——舒适模式之间还可以实现自定义8档调节，根据驾驶风格，智能调节动力输出。而我比较关注的两个模式：经济模式跟运动模式表现也很不错，经济模式下，方向盘手感轻盈，运动模式下，方向盘则会变得稳重，操控性十分出色。
4、当车速超过100公里/小时的状态下，皓极所搭载的混动系统将采用发动机直驱模式，如果在这种车速下需要再加速进行超车时，只要深踩油门，动力系统就会进入高速并联模式，以确保大的动力输出，让超车能够干净利落的完成，在某种程度上看，这能够提升行车安全性。
5、档驾驶模式则指的是皓极动力输出有8个档位可调，还有2档转向力度，加上2档未来悬架软硬可调，几个部分互相配合最终形成32种能够适应不同用户、不同场景需求的驾驶模式。而今天在测试场地，主要的测试项目为：40%坡道、高速环道、绕桩、麋鹿测试、发卡弯，直线加速、NVH、制动测试等。
6、在高速上需要超车时，双擎的发动机与电驱即刻并联，保证高速时的再加速能力。皓极在麋鹿测试、低附着路面测试以及百公里制动测试中表现出色。悬架较紧，跟手感较好，以60km/h左右的速度通过麋鹿测试时车身姿态保持较好。滤震带有一定路感，在激烈驾驶过程中可以当作一款带有性能二字的紧凑型SUV来开。
风神皓极混动怎么样
1、空间方面，皓极的座椅用料扎实，乘坐舒适性良好，后排座椅靠背可调，中央地板纯平，后备箱支持4/6比例放倒，可达到1606升的拓展容积。这台紧凑型SUV的尺寸达到中型SUV标准，以越级产品力挑战市场，性价比高。总结：随着双积分政策越来越严苛，混动车型越来越受欢迎。自主品牌对混动技术表现出了空前的兴趣。
2、总的来说，东风风神皓极混动是一款非常出色的车型。其搭载的马赫双擎MHD混动系统性能强劲、油耗低廉，在动力性和经济性方面都有着出色的表现。同时，该车在外观设计、内饰品质和配置水平等方面也都达到了非常高的水准。
3、总的来说，东风风神皓极混动以其卓越的质量，搭载的高效马赫双擎MHD混动系统，低油耗和强劲动力，配合时尚的外观设计和豪华的内饰，无疑是一款值得关注和选择的车型。
4、总结来说，东风风神皓极混动版凭借高性价比、强劲动力和低油耗，在市场上颇具竞争力，但面对比亚迪宋Pro DM-i和哈弗H6 HDT等竞品，皓极的群众基础还需进一步提升。作为一款诚意之作，它在多个方面展现了东风风神的诚意，值得一试。
5、综合测试结果来看，在比主流用户用车更苛刻的测试条件下，东风风神皓极每公里燃油成本低至4毛钱每公里。同时它还有着十分强劲的动力，对于长途与市区出行十分友好的智能驾驶辅助系统，它也没有缺席。考虑到它混动版指导价仅为169万起售，可见其品价比也十分出色。
东风风神皓极混动质量怎么样
1、东风风神皓极混动是一款质量靠谱的车型。其搭载的马赫双擎MHD混动系统，由一台马赫动力5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成，综合功率达到180kW，综合扭矩高达540N·m，而NEDC油耗仅为8L/100km。
2、总结：随着双积分政策越来越严苛，混动车型越来越受欢迎。自主品牌对混动技术表现出了空前的兴趣。东风风神的马赫双擎混动系统表现出色，动力和驾驶质感不错，车内NVH也有较高水准，加上高配置低油耗，皓极的马赫双擎混动版本更值得推荐。
3、总的来说，东风风神皓极混动以其卓越的质量，搭载的高效马赫双擎MHD混动系统，低油耗和强劲动力，配合时尚的外观设计和豪华的内饰，无疑是一款值得关注和选择的车型。
4、东风风神皓极混动质量很好。东风风神皓极所搭载的马赫双擎MHD混动系统，由一台马赫动力5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成（永磁同步电机+发电机）组成，系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m，NEDC油耗为8L/100km。
5、可以说，这场严苛的“一箱油 1000KM 极限挑战”，既是对东风风神皓极品质实力的验证，也是一场全方位的真实大考。而最终皓极能够轻松应对全路况，顺利进淄赶烤、打卡重庆，并以 5L/100km 左右的平均油耗、市区综合油耗低至 8L/100km 完成挑战，足见其混动 系统的技术优势。
东风风神皓极混动原理
皓极搭载的是马赫双擎MHD混动系统，采用永磁同步电机+发电机的高能双电机，匹配407%热效率的专用混动马赫双擎5T高效四缸发动机，系统综合功率180kW，综合扭矩540Nm。这套混动系统支持纯电、串联驱动、并联驱动和发动机直驱。在不同驾驶模式下，驱动模式也会随之改变。
东风风神皓极所搭载的马赫双擎MHD混动系统，由一台马赫动力5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成（永磁同步电机+发电机）组成，系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m，NEDC油耗为8L/100km。
车身设计上，皓极混动采用双色车身涂装，创造出悬浮车顶的视觉效果。黑色门把手和轮拱护板的点缀，形成了鲜明的撞色设计，增添了车身的时尚气息。！--车身尺寸方面，皓极的轴距达到了2825mm，定位为一款中型SUV。在设计理念上，东风风神皓极独树一帜，全新的设计语言赋予它独特的辨识度。
当车速超过100公里/小时的状态下，皓极所搭载的混动系统将采用发动机直驱模式，如果在这种车速下需要再加速进行超车时，只要深踩油门，动力系统就会进入高速并联模式，以确保大的动力输出，让超车能够干净利落的完成，在某种程度上看，这能够提升行车安全性。
