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增配还降价,新汉兰达选不带四驱的中配,性价比最高?
加六千选中配就行,不要四驱也无所谓?作为新增的入门版车型,丰田汉兰达智能电混双擎两驱精英5座PLUS的价格为228万元,相比此前的入门版车型价格有所提升,不过配置也相应的有所增加,如新增了导航系统、电动后备箱+后备箱位置记忆、皮质方向盘、仿皮座椅以及车内氛围灯等。
对于SUV来说,建议购买四驱,适时四驱在epc的配合下,打滑纠正的冗余度更高,相对更安全!当然,两驱性价比更高!但是对于汉兰达来说,他的四驱效果真的是比两驱强不了多少,因此,汉兰达不建议四驱。城市SUV基本上都是伪四驱,心理作用大于实际作用,汉兰达就是城市SUV,买四驱就是多花钱买心安。
如果不满足于入门版,预算来到30万出头,我们对比售价一致的5L双擎四驱尊贵版,价格均为30.98万元。新款皇冠陆放和新款汉兰达在这个价位都搭载了高通骁龙8155车机芯片,车机系统的响应速度和流畅度会更好。
配置差距只是前排座椅加热。两辆车相差10000(203800/213800);昂科威5T两轮驱动豪华和5T四轮驱动豪华,配置没有差别,差别1万元(299万/299万);福特小牛5T两轮驱动翼和5T四轮驱动翼相差15000(214800/229800)。可见市场上主流SUV的四轮驱动车型基本比两轮驱动车型贵一万元。
当然,操作性一般,不太适合激烈的驾驶控制。 在空间方面,232的7个布局,后排可以调节前后和靠背的角度,短距离乘坐7人没有故障,具有很好的实用性。汉兰达这款车的消费者很认同,如果整体产品的力量也没太大问题,以家用为目的的话,买这款车是绝对没错的。 配置版还是推荐四驱豪华。
不过车辆尺寸不小,如果没有360度全景影像等功能,停车比较不方便。至于四驱系统,虽然比不上很多越野车,但是这款车在非铺装路面上的表现也是让人较为满意的,起码在东北的冰雪天气开起来还不错。
标配汉兰达多少钱
新款汉兰达的市场定价为238,800元, 它是一款全面升级的车型。这款车型搭载了0T的丰田涡轮增压发动机,其动力性能卓越,展现出强大的驾驶体验,同时,它还拥有低至惊人的油耗,为消费者带来经济的使用成本。
根据市场行情,2010年12月出厂的5L配置汉兰达的估价约为13万元人民币。尽管车龄已满十年,但作为丰田品牌的SUV,其保值性能非常出色。在二手车交易市场中,如果车辆状况良好,其售价可提升至约18万元。当然,实际售价还会受到车辆行驶里程、是否进行过大修等因素的影响。
要知道就算是十几万的雷凌也能达到全系的标准,而十几万的汉兰达却没有这个待遇,真的很烦。 比如,即使售价达到258万元,低配四驱版依然采用塑料方向盘和织物座椅,前排座椅不支持电动调节...同样命运的还有低配两驱车型(288/248万元)。至于天窗,电尾门,车顶行李架,座椅加热,后排隐私玻璃,不要有什么奢求。
全新丰田汉兰达终于上市了,最终售价低于之前的预售价,从288万元到388万元不等。相比老款的指导价,虽然每款贵了3万左右,但配置也同步升级。首先全系标配?此次上市的6款车型均为5L混动系统,全系标配LED大灯、自动空调节、后独立空调节、后出风口、温区控制等。
目前,汉兰达2022款的官方指导价为258800元-348800元,我们以汉兰达2022款双擎5L四驱尊贵版7座为例,据了解,目前在太原市没有什么优惠。
目前,汉兰达2022款的官方指导价为258800元-348800元,我们以汉兰达2022款双擎5L四驱尊贵版7座为例,该车型的官方指导价为329800元,据了解,目前廊坊市没有什么优惠。
汉兰达双擎四驱骑士版上市:涂装黑化,售价33.18万元
全新广汽丰田汉兰达骑士版已上市,售价318万元 据了解,广汽丰田已推出2022款汉兰达骑士版车型,以全黑化外观亮相市场,定价318万元,定位为双擎车型的顶级配置之一。
全新第四代汉兰达骑士版正式上市,市场建议零售价为318万元。该版本拥有专属的酷黑骑士套件,外观更加硬朗,运动气质更明显,散发出强大的黑武士气场,进一步展现了汉兰达的“力量型绅士”魅力。T-SMART智能座舱的OTA升级即将到来,全新第四代汉兰达的智能化体验将持续提升。
广汽丰田近日发布了一款全新的混动SUV——汉兰达骑士版,定价为318万元。这款车型作为2022款汉兰达双擎系列的顶级配置,其设计灵感源自凯美瑞骑士版,特色在于全黑化的外观和高效的5升混动系统。
进入2023款后,各大品牌的车辆都在陆续更新新款。广汽丰田汉兰达也推出了新款,不过新款只有一个选项,命名为“四驱骑士版”;该版本采用“黑武士”风格的涂装,车辆从行李架、进气格栅到轮毂都变成了黑色,甚至连日行灯都进行了熏黑处理。风格有很大的变化,作为家用车的汉兰达忽然有了一点野性。
款双擎5L四驱骑士版7座 推荐指数:★★★ 配置点评:全车黑化,更适合年轻人指导价格318万元,价格提升0.2万元,功能方面并未增加,主要是匹配了酷黑骑士套件,整车完成黑化,更加适合追求个性化的年轻消费者。
油电混合动力,2023款汉兰达双擎表现如何?
款广汽丰田汉兰达双擎采用的是油电混合动力,也就是双擎系统。由5L发动机和前后双电机组合排列方式,综合功率可达183kW,动力表现相当不错,在同级别车型中,保持了较高的水平。在油电混合的加持下,该车的百公里油耗仅为8L,用车成本进一步降低。
空间方面,2023款广汽丰田汉兰达的轴距达到2850mm,采用7座布局,座椅厚实舒适,整体空间充裕。动力方面,全系搭载5L自吸发动机+电动机组成的油电混动系统,系统最大功率183kW,匹配E-CVT无级变速箱,官方WLTC百公里综合油耗为82L。提供两驱和四驱选择,底盘采用前麦弗逊式,后双叉臂式独立悬架。
款汉兰达双擎在高速公路上表现稳定的主要原因是它配备了先进的稳定性控制系统和悬挂系统。双擎系统结合了电动和燃油动力,提供了更好的动力输出和驾驶稳定性。另外,汉兰达在设计上也注重了车身结构的坚固性和空气动力学性能,这有助于提高在高速行驶中的稳定性。
最后在动力上,新车采用了油电混合动力,也就是我们熟知的丰田双擎系统,5L发动机最大功率189马力,传动匹配E-CVT无极变速箱。
动力对比:性能体验大差不差 汉兰达双擎油耗表现更亮眼先说汉兰达双擎,其采用5升油电混动系统,匹配的是E-CVT电子无级变速箱。其中,发动机的最大功率为139千瓦,最大扭矩为236牛·米;电动机的系统综合功率为181千瓦,最高车速为180公里/小时,WLTC综合油耗为97L/100公里。
燃油效率。油电混动综合油耗仅为3L/100km,而燃油版则为9L/100km,混动版还拥有更高的综合功率和扭矩,可以更好地满足消费者的驾驶需求,有助于节省油费,还能够提升车辆的使用寿命和保值率。竞争力强。