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菲亚特500e国内有售吗
1、是的，菲亚特500e在中国市场是有供应的。菲亚特500的历史可以追溯到1936年，其初始型号名为Topolino，这个名称在意大利语中象征着米老鼠。作为当时世界上最小的车型之一，它的可爱车身设计被昵称为“小老鼠”。 随着时间的推移，菲亚特500系列不断扩大，衍生出众多车型，其中包括了纯电动的菲亚特500e。
2、答答点评：菲亚特500 e是一款集合了可爱、个性、时尚元素的新能源汽车，菲亚特500 e 3+1车型为第二排乘客提供了一个方便进出的车门，在保持原有可爱造型的基础上增强了车辆的实用性。这款高颜值的小车目前还没有引进国内市场的计划，估计女性消费者会对这样的小车非常喜爱。
3、虽然菲亚特500在中国市场已经算是冷门车型，纯电版本的菲亚特500e更是小众，但这种独特的设计和实用的功能，仍然吸引着特定的消费者群体。
菲亚特无意向欧洲市场推出旗下500e电动车
1、近日，菲亚特全球品牌CEO奥利维尔·弗朗索瓦！--明确表示，菲亚特品牌在欧洲市场暂时没有推出500e！--电动汽车的计划。这款电动版500e预计定价为5万美元！--，单次充电续航里程可达100英里！--。尽管性能参数出色，菲亚特决定首先进军加州市场，计划于明年第二季度！--正式上市。
2、菲亚特克莱斯勒首席执行官马尔乔内最近透露，每售出一款菲亚特500e电动汽车，公司面临的亏损额惊人，高达4万美元，比原预期高出4000美元，他直言：“我们不希望你购买这款车型，因为每卖出一台，亏损将直接攀升至4万美元。
3、菲亚特500e电动汽车的初始定价为23万美元，但在享受政府提供的税收和激励政策后，其入门价最低可降至19300美元。然而，关于这款电动车的实际月销量，菲亚特目前并未公开相关数据。
4、菲亚特500e电动汽车的起售价为23万美元，但考虑到政府提供的税收和激励政策，实际购买价格可以降低至19300美元，尽管如此，这样的售价显然并未能抵消高额的生产亏损。遗憾的是，菲亚特至今尚未公布500e的月销量数据，这无疑增加了外界对这款电动汽车销售前景的担忧。
5、在充电方面，菲亚特500e最大支持85kW的直流充电，可在35分钟内充至80%电量。而使用4kW的家用墙盒充电充满需6个多小时。此外，菲亚特还计划推出自己的3kW家用充电器，可以直接插到家用插座上充电。
6、写在最后：新款菲亚特500e现已在欧洲市场上开放预定，特别版的起始价格为37500欧元，价格不算低，但考虑到车型的历史和溢价，目前预定的情况还是不错。当然，如今三门掀背版500e的发布只是时间问题，在取消了复杂的敞篷机构后，这款车价格有可能继续下探，价格或在30000欧元至35000欧元左右。
菲亚特每销售一辆500e电动车亏损1.4万美元
菲亚特克莱斯勒首席执行官马尔乔内最近透露，每售出一款菲亚特500e电动汽车，公司面临的亏损额惊人，高达4万美元，比原预期高出4000美元，他直言：“我们不希望你购买这款车型，因为每卖出一台，亏损将直接攀升至4万美元。
菲亚特克莱斯勒公司的首席执行官马尔乔内日前通过《底特律新闻》透露，每售出一台菲亚特500e电动汽车，将给公司带来高达4万美元的亏损，这比最初的预期高出4000美元，他表示：“强烈建议消费者谨慎购买，因为我们每卖出一台，就可能亏损4万美元。
据底特律新闻！--报道，菲亚特克莱斯勒公司首席执行官马尔乔内（Malchow Nai！--）近日透露，每销售一台菲亚特500e电动汽车，公司面临的亏损金额达到了惊人的4万美元，比原先预期高出4000美元，这无疑对公司的财务状况构成了压力。
”马吉奥尼说。包括运费在内的汽油菲亚特500售价为17，300美元，而500e电动车在获得联邦补贴前的售价为32，650美元。消费者的支付根本不能等同于500e的制造成本。4月，汽车制造商销售了11514辆汽油菲亚特500，销量比去年同期下降了15%。
值得注意的是，菲亚特-克莱斯勒集团CEO马尔乔内！--曾公开指出，每售出一辆500e，公司预计将面临高达8000至10000美元！--的亏损。这一亏损主要源于电动汽车的研发和生产成本较高，且市场需求尚未达到预期。菲亚特引入500e美国市场的目标，是为了满足部分州对于零排放汽车！--销售法规的要求。
菲亚特500e约售21.1万元续航里程140km
1、这比传统动力、相同配置的基本菲亚特500Lounge车型便宜了200美元。菲亚特500e车型配备了最大功率为111马力的电机，电池功率为24KW。菲亚特500e的最高时速为137公里，最大续航里程为140公里。作为一款电动车，菲亚特500e基本沿用了菲亚特500Lounge的设计，但白色的水箱格栅让这款车有别于其他菲亚特500车型。
