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同样的价位,你选择宾利添越还是阿斯顿·马丁DBX
1、与Vantage一样，DBX最显著的特点就是尾灯的一条灯带，造型与巨大的进气格栅相呼应，这是目前个人认为阿斯顿·马丁所有车系中最好看的尾灯，并且极具辨识度，同时那一抹飘忽的曲线还带有一丝邪魅和优雅。
2、选车侦探总结：虽然是竞争对手，性能方面非常接近，但两款车型性格迥异，宾利添越更偏向乘坐，其豪华度与飞驰轿车相差无几，而阿斯顿马丁DBX更偏向驾驶，与价格接近的Vantage跑车共享大量零部件，运动的悬挂调教注定牺牲舒适性。
3、对标宾利添越，配V8有550马力，车内100%真皮，已有实车。
4、宾利添越多了转向头灯、LED前雾灯、大灯清洗功能，阿斯顿·马丁DBX多了自适应远近光。宾利添越的车身尺寸为5140/1998/1722mm，轴距为2995mm；阿斯顿·马丁DBX的车身尺寸为5039/1998/1680mm，轴距为3060mm。
5、相比双叉臂独立悬架更加先进，能够提高车轮的贴地性能，进一步提升车辆的操控性和舒适性。阿斯顿马丁DBX的指导价格为2380万元起，感兴趣的朋友可以去试驾一下。豪华SUV市场竞争激烈，除了阿斯顿马丁DBX，还有劳斯莱斯库里南、宾利添越、兰博基尼urus等品牌，豪华品牌的SUV大战已经开启。
6、据说阿斯顿·马丁DBX单单是座椅的位置，就研究了6个月，前排座椅是在阿斯顿·马丁跑车DB11的基础上开发的，与跑车一样的薄，这样就可以提供给后排更为宽敞的空间。此外纯手工的内饰，使用了最高级的用料，内饰采用全粒面皮革包裹，车顶衬里和电动车顶均在Alcantara材料制成。
买阿斯顿马丁为什么少
购买阿斯顿马丁的人数相对较少的原因可以归结为以下几点：高昂的售价：阿斯顿马丁作为一个与保时捷、兰博基尼、法拉利等拥有悠久历史的汽车品牌并驾齐驱的品牌，其市场定位并非面向普通消费者，而是追求极致性能和独特风格的豪车市场，因此价格自然偏高，让许多人望而却步。
价格因素是导致阿斯顿马丁销量不高的主要原因之一。其车型定价普遍较高，远超许多消费者的预算范围。与同样享有盛誉的豪车品牌如保时捷、兰博基尼和法拉利相比，阿斯顿马丁定位在高端市场，因此对于大部分消费者而言，购买并非易事。另一个关键因素是公司规模的局限性。
很少有人买阿斯顿马丁的原因如下：价格高：阿斯顿的价格比较高。作为一个和保时捷、兰博基尼、法拉利一样有着悠久历史的汽车品牌，阿斯顿的市场定位不是针对普通人的。公司规模小，市场范围有限：阿斯顿马丁员工少，业务重心主要在英国和欧洲，所以阿斯顿马丁的市场范围并没有覆盖全球。
阿斯顿马丁rapides二手车怎么样?
阿斯顿马丁rapides二手车如果车况好的话还是值得购买的。但是，在购买二手车时，需要注意以下几点：注意车辆的使用年限和行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差。注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用。
阿斯顿马丁rapides二手车的车况如果良好，是值得购买的。然而，在购买二手车时，需要注意以下几个方面： 车辆的使用年限和行驶里程数。一般情况下，超过5年的二手车状况会越来越差。 车辆的保养记录。需要确认车辆是否在4S店进行过正式保养，以免后期需要支付高额的保养费用。 车辆的出险记录。
与保时捷Panamera Turbo S相比，Rapide在动力性能和内饰做工方面都不逊色，但Turbo S的价格更加亲民。因此，Rapide的竞争对手并不多，但对于喜欢GT类跑车的消费者来说，Rapide仍然是一个不错的选择。阿斯顿·马丁和法拉利是两个定位和造车理念不同的品牌。
这款车的动力性能无疑非常强大，搭载V12发动机，声音洪亮，B&O音响的音质也非常出色。内饰做工精细，高级，但价格相对较高，内部空间也还算可以。阿斯顿·马丁和法拉利是两个不同的品牌，各自有自己的市场定位和造车理念。
阿斯顿马丁二手为什么便宜?
其实阿斯顿马丁不是所有二手车都那么便宜只有部分定位比较低端和年份较老的车型价格才会比较便宜新款和高端车型二手车价格依然很贵至于二手阿斯顿马丁值不值得买要看个人需求。
不过阿斯顿·马丁DB9在二手市场上并不那么吸引人，它的保值率一直不高，所以在二手车市场能以相对较低的价格买到一辆车况不错的阿斯顿·马丁DB9。（这辆黑色的2007款阿斯顿·马丁DB9售价为32，250美元，约合21万人民币）。
阿斯顿马丁rapides二手车的车况如果良好，是值得购买的。然而，在购买二手车时，需要注意以下几个方面： 车辆的使用年限和行驶里程数。一般情况下，超过5年的二手车状况会越来越差。 车辆的保养记录。需要确认车辆是否在4S店进行过正式保养，以免后期需要支付高额的保养费用。 车辆的出险记录。
为什么没人开阿斯顿马丁
1、缺乏知名度：虽然阿斯顿马丁在2008年进入了中国市场，但由于宣传不到位，该品牌在中国的知名度相对较低。相比之下，其他超级跑车品牌在中国市场的推广更为成功，更多消费者对于这些品牌有着较高的认知度。
2、性能较差 阿斯顿马丁的公司规模较小，研发资金和生产规模都不如其他大品牌，因此车辆在性能上和同级别车型相比存在较大劣势，几乎每一款车的零百加速成绩都较慢。因此，阿斯顿马丁的车型只能依靠情怀元素来吸引消费者。
3、没人开阿斯顿马丁的原因有品牌影响力弱、外形太像福特、表现不佳等等。品牌影响力弱 阿斯顿·马丁在2008年才宣布进入中国市场，车辆引入后公关宣传不到位，导致该品牌在中国的知名度非常低。没看过电影《007》的人可能不知道这款车，所以阿斯顿马丁的影响力比其他超跑品牌差。
4、为什么购买阿斯顿马丁的人比较少？原因如下： 高价格：阿斯顿马丁的汽车价格相对较高，使其并不适合普通消费者。 市场范围有限：阿斯顿马丁的员工规模较小，市场主要集中在英国和欧洲，覆盖范围相对较窄。近年来，公司才开始上市并扩大市场，与法拉利、兰博基尼、保时捷等品牌相比，进入市场较晚。
5、公司规模与市场覆盖有限：相较于其他国际知名豪车品牌，阿斯顿马丁的员工数量较少，其业务重心主要集中在英国和欧洲市场。虽然近年来公司开始积极上市并拓展全球市场，但相较于法拉利、兰博基尼、保时捷等品牌，其市场覆盖仍显不足。
6、还有一个原因是阿斯顿马丁的外形与福特等品牌的车型相似，导致其阶级感被拉低，很多人嘲讽其为“打破福特”或“打破蒙迪欧”。这使得一些土豪即使有钱也不愿意购买。最后，阿斯顿马丁的车辆性能相对较弱，加速较慢，与其他豪车相比有很大劣势。
