本文目录一览：
- 1、凯迪拉克ct6和奥迪a6l哪个好
- 2、ct6落地大概多少钱
- 3、凯迪拉克CT6性价比真的高吗?
- 4、凯迪拉克加入“价格战”,CT6降幅近10万,轴距超3米2
- 5、凯迪拉克ct6为啥卖不动?是因为它的小毛病很多吗?
凯迪拉克ct6和奥迪a6l哪个好
1、在对比凯迪拉克CT6与奥迪A6L的舒适性表现时，两者各有特色。在动力与操控性能方面，凯迪拉克CT6以其卓越的性能脱颖而出，为驾驶者提供了更为灵敏且富有动态驾驶体验的可能。
2、在配置和性能方面，CT6和A6L各有千秋。消费者在做决定时，应充分考虑这些差异以满足个人喜好。如果你热爱驾驶，CT6的驾驶体验将是你的心头好。而对于商务用途，奥迪A6L的稳健表现和专业形象更为契合。总的来说，消费者应根据自身的实际需求和喜好来选择这两款车型。
3、首先，从价格上来看，凯迪拉克CT6比奥迪A6便宜了十几万，因此对于那些预算有限的来说，凯迪拉克CT6是更实惠的选择。其次，尽管两款车都使用0T的发动机，但凯迪拉克CT6的动力更强，驾驶起来更有力。在外形尺寸上，凯迪拉克CT6的整体尺寸比奥迪A6更大，这意味着凯迪拉克CT6的内部空间更宽敞，驾乘感受更好。
ct6落地大概多少钱
1、凯迪拉克CT6入门时尚款的正式售价为397万元，裸车最低价为297万元。全款落地价约为357万元，包括购置税、登记费500元、车船使用费480元、交强险950元以及商业险8491元。凯迪拉克CT6搭载0T直列四缸涡轮增压发动机，配备10速手自一体变速箱。这款发动机动力充沛，油耗表现也相当不错。
2、上牌费用固定为500元，车船使用税为400元，而交强险则为950元，这些基础费用合计后，最终的落地价大约为300，732元。对于凯迪拉克CT6 2022款28T尊贵型，官方指导价为459，700元，咸阳市目前暂无优惠政策。
3、一般来说，凯迪拉克CT6豪华的全款购车价格大约在37万人民币左右，但这个数字可能会因地区、经销商的不同而有所浮动。在购车时，建议您亲自到当地的4S店进行询价，这样能更准确地获取到实际价格。
4、凯迪拉克CT6新款的最低落地价格因车型而异。时尚版裸车价为397万元，裸车落地价计算下来大约为428，079元。贷款购买，如选择首付30%，贷款3年，首付需113，910元，月供为8，306元。对于凯迪拉克CT6 2021年的报价，落地价格约为550，744元。若采用分期付款，首付30%即146，910元，月供为10，459元。
凯迪拉克CT6性价比真的高吗?
凯迪拉克CT5和CT6两款车在定位、动力总成和安全配置方面存在明显区别。CT5是一款中型车，以运动操控为主打，适合对空间要求不太高的消费者。而CT6则是一款中大型车，侧重于商务家用，对于已经成家的消费者来说更为合适。两款车在豪华车品牌中性价比很高。
凯迪拉克CT6的配置中，2019款凯迪拉克CT6！--的性价比尤其突出。其前排座椅配备多向电动调节，不仅支持通风、加热等实用功能，为驾驶者提供了极佳的舒适体验。这些功能确保了长时间驾驶时臀部的充分支撑，减少了疲劳感。座椅坐垫异常柔软，后排座垫长度可观，尽管靠背稍短，但整体设计注重舒适性。
如果正在寻找一款既能满足豪华需求又具备高性价比的车型，新凯迪拉克CT 6值得您的认真考虑。
虽然凯迪拉克CT6在豪华车市场中有一定的竞争力，但是由于其高昂的用车成本，它的性价比并不是很高。因此，如果消费者在购买车辆时比较关注用车成本，那么凯迪拉克CT6可能并不是最优选择。当然，对于追求豪华感和品牌效应的消费者来说，凯迪拉克CT6仍然是一个不错的选择。
相比之下，凯迪拉克CT6在性能表现上更胜一筹，搭载的发动机展现出卓越性能，加速迅猛，驾驶感受尤为出色。对于购车者来说，性价比是不容忽视的关键因素。在价格方面，凯迪拉克CT6的售价相较于奔驰E300更具优势，因此在性价比方面CT6显得更具吸引力。总的来说，这两款车型各具特色，各有千秋。
凯迪拉克CT6的定价策略 凯迪拉克CT6以极具竞争力的价格进入了B级车的市场，堪称降维打击。然而，尽管价格诱人，但销量却并未因此飙升。销量下滑并不能否定其产品的质量，事实上，CT6在性价比方面表现出色。销量下滑往往反映出品牌认知度和历史销售记录的影响。
凯迪拉克加入“价格战”,CT6降幅近10万,轴距超3米2
1、车身尺寸部分，这也是凯迪拉克CT6引以为傲的地方。长宽高分别为5223/1879/1492mm，车身轴距更是达到了3109mm，坐拥越级的尺寸数据，也成为了凯迪拉克CT6吸引消费者眼球的杀手锏。不可否认，尺寸占优的凯迪拉克CT6，并没有让车内获得足够宽敞的乘坐空间，但根据个人实测，其表现放在同级别阵营还是比较主流的。
2、年年末美系车迎来了一款重磅车型，凯迪拉克CT5（图片|配置|询价）作为ATS-L的继任者强势登场，上市之前就凭借着强劲的动力数据，全系后驱的身份以及溜背造型车身亮眼的外观设计，吸引了众多网友的目光。
3、而且CT5的销量目前看还算不错，而对于CT-6而言，不但面临着一线品牌奥迪A6L的打压，还有沃尔沃S90的同领域试驾的压力，这让凯迪拉克CT6采取了白热化的价格战。8万上下的跌幅，让这款凯迪拉克旗舰车型性价比很高。
4、目前在售的2022款凯迪拉克CT6目前的降幅已经逼近十万，说的直接点，这个车的档次可能和宝马3系一个级别，但是其空间却不比宝马5系差。 CT6全系搭载0T发动机，237马力，配10AT变速箱。车长超过2米，轴距达到1米。从这个数据看，凯迪拉克CT6已经是一款行政级的豪华轿车。而且，这还是一台前置后驱车型。
5、从气势来看，凯迪拉克CT6要甩奥迪A6L一条街，超过5米2的车长以及3米1的轴距（5223/1879/1492mm，轴距为3109mm）表现非常出色，达到了入门D级车的水准，修长的造型气场十足，带来了视觉上的冲击。
凯迪拉克ct6为啥卖不动?是因为它的小毛病很多吗?
第五点，底盘太低 这款车的底盘很低，这就大大的限制了这款车的通过性，如果在路况比较陡峭或是减速带较高的话，是很容易对车造成损害的，车身一旦被损害，那么它的维修费用也是一笔不小的支出。
舒适性方面，或许是因为悬挂前置后驱的布置原因，ct6并没有把它的车身尺寸优势发挥到空间上。相比BBA，ct6的车身的确更长，但是空间上却没有它们的大。另外后排中轴的凸起相当厉害，后排座椅中间基本上是不能够坐人的，除非岔开腿来乘坐，舒适性上大大扣分。
车身存在的小毛病这些问题按道理来讲，确实不应该存在于凯迪拉克CT6身上，说明在工艺上凯迪拉克还是要提升。CT6是凯迪拉克品牌里的一款高档豪华轿车，车的售价也是在37万到49万左右，可以看得出来价位还是比较高的，所以更不应该存在这些小问题。
有分析称，CT6没卖好主要还是因为凯迪拉克品牌影响力不足所致。当消费者在考虑购买豪华车时，品牌始终是第一位的。哪怕CT6级别比3系高，价格差不多，消费者仍倾向于买宝马。除此之外，凯迪拉克跳水的价格，也影响了潜在消费者的购车积极性。很多人担心，在购入CT6后还会降价。
