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特拉斯最便宜的车落地价要多少?你知道吗?
1、可能超过10万人的特斯拉也没想到model 去年特斯拉电池日，埃隆马斯克宣布，将在中国市场和欧洲市场分别根据当地车辆需求推出5万美元（约合人民币16万韩元）的特斯拉车型。
2、万的裸车价格，免征购置税26465元，交一点上牌费用、车船使用税、保险费，预计到手价格不到31万。虽然离马斯克曾宣称的“将比进口车售价低三分之一左右”有点远，但这个价格确实相当有竞争力。竞争力首先要看跟谁比 2018年中国居民人均可支配收入中位数4万元，城镇居民6万元。
3、特拉斯Model 3在最近价格略有上涨之后，补贴后售价来到了209万元和399万元。而宝马3系的指导价为239万-40.99万元。相对来说，宝马3系的起步价要高于特斯拉Model 3，而即便两台车的裸车价对位了，比如319万的宝马3系和399万的Model 3，那么在落地价方面，两台车也会存在较大的差异。
4、特斯拉下调Model3售价至299万，实属割韭菜。特斯拉不久前上新的Model3，首批标准价格在218万元，长续航版在341万元。但是令人想不到是国庆佳节，特斯拉把Model3到标准价格下调299万元，长续航版价格为30.99万元，价格跌幅有点猛，一下子就超过4万。
5、两款车官方指导价差了8万元，不过这辆Model S（参数|图片）在指导价的基础上选装了31万元的中国红配色、39万元的黑白内饰，最后的价格为839万元；全新奥迪A7（参数|图片）目前市场优惠12万元左右，两款车最终的落地价Model S要更贵一点，不过电动车在后期保养方面有价格优势。
6、特斯拉自身发展的需要 其实早在2014年特斯拉就已经喊出了2020年年产能达到50万辆的口号，今年完成这个目标也不算意外。特斯拉造汽车之所以不缺钱，除了获得大量的融资以外，股市也贡献了大量的资金。换句话说如果公司的股价崩盘了，特斯拉就有着资金链断裂的危险。
特斯拉今年已提价6次,还会有消费者愿意买单吗?
还会有消费者愿意买单吗？特斯拉本来车辆的质量就已经受到很多消费者的怀疑，虽然这几次的车祸事故交警部门还没有给出原因，但是在众多消费者心中，他们更愿意认为是刹车问题导致的。
但是同时又引发了另一个问题，特斯拉作为新能源车辆中的佼佼者来说的话，消费者如果抛弃了特斯拉，势必是要选择。另一个可替代品，如果在这时候没能给消费者新的选择的话，那么特斯拉的消费者数量只会减少并不会消失。
所以特斯拉虽然提价了，但是相信依然会有不少人选择购买。那么我却不愿意选择购买，不是因为我不相信特斯拉的实力，而是我更愿意去买一些国产，这些国产的东西现在也更好，甚至也代表着科技化水平。我不购买特斯拉是因为我愿意支持国货。
特斯拉今年已提价6次，3个月不到涨了2590美元，折合人民币约16500元。5月8日，特斯拉微博发布消息称，即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币，这一调整也反映了成本波动的实际情况。上调之前，标准续航升级版Model 3在国内市场补贴之前的起售价为257万元，上调之后为267万元。
这场事故还在调查当中，连解决结果都还没有出来的时候，特斯拉突然官宣旗下model3标准续航版本提升1000元，并称这是正常的成本波动，我认为涨价后会对特斯拉的销量有一定的影响，理由主要有以下几点。
作为新能源汽车领域的“销量王”,特斯拉如今为何会深陷各种舆论?_百度...
之所以如今的特斯拉会受到整个舆论场的影响，以至于曾经的新能源汽车领域的销售之王，如今的销售出现了非常严重的问题，并且深陷各种舆论的漩涡，就是因为特斯拉在销售和进行品牌建设的过程中忽视了低端市场。
就从上半年的销量表现来看，蔚来成为了今年上半年唯一一家在高端纯电动车型领域与特斯拉正面叫板的公司。特斯拉上半年的销量几乎碾压了所有新能源车，一口气释放了6万辆国产Model3的需求。 作为后起之秀，蔚来在同期也交付了2万辆ES6与2000余辆ES8。
此外，特斯拉还深陷多起自动驾驶事故舆论中。近期，一位特斯拉车主在某社交平台上表示，他所驾驶的Model 3在中间车道行驶，遭遇右侧大型渣土车变道，但FSD（全自动驾驶）未能识别到渣土车，反而加速向前导致撞击事故。这说明，特斯拉的自动驾驶功能远未成形。
特斯拉作为新能源 汽车 领域的“领头羊”，在2021年9月的销量表现可以说是非常优秀了，甚至对第二名产生了碾压趋势。尽管特斯拉品牌一直以来负面新闻缠身，但是销量上受到的影响并不算严重，在9月份也递交了33033台的销量成绩，当之无愧的成为高端SUV市场的销量冠军。
论安全性，极狐是出了名的“耐撞”，无论是官方机构还是民间测试，极狐的表现都堪称优秀，甚至安全指标全面超过了特斯拉Model Y。在中国汽车质量网发布的《2023上半年新能源中大型、中型SUV质量排行》中，极狐阿尔法S和阿尔法T双双登顶榜首。
众所周知，今年开年特斯拉就以一波大降价给了各大新能源汽车品牌一记下马威，迫于压力，AITO问界、小鹏汽车、零跑汽车、广汽丰田、东风日产也陆续对品牌旗下新能源车型进行降价。但作为2022年度销量王者的比亚迪却久久未跟进降价行动。
特拉斯贵吗
1、对于一般家庭来说，不算便宜。特斯拉贵的主要两个原因：第一是进口车，税高；第二是车本身造价就高，性能优越；第三是公司层面。
2、然而，车辆因压到石子而需要 14 万的修理费用似乎有点不合理。因此，我们需要进一步了解情况。可能导致修理费用这么高的原因包括： 损坏的部件 压到石子可能导致车辆下部受损。特斯拉车辆的下部通常包括电池组、电机、转向系统等比较昂贵的部件。如果这些部件中的任何一个受损，维修费用可能非常高昂。
3、我觉得这个问题因人而异，虽然很多人会表示特斯拉的车辆会出现各种问题，但特斯拉的车辆也属于新能源汽车领域的龙头品牌，这个问题也是不言而喻。从某种程度上来说，当我们国内的新能源汽车品牌的发展越来越好的时候，很多人开始优先购买我们国内的新能源汽车，有些消费者对特斯拉也存在一定的偏见。
