17年起亚k5多少钱，2017年起亚k5能卖多少钱

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1、相比之下，现代索纳塔的外观则更倾向于稳重与大气。它的线条更为平直，前脸设计强调横向的延伸感，营造出更为宽大的视觉效果。这种设计风格赋予了索纳塔一种沉稳而自信的气质，让人感觉到稳定与可靠。至于哪款车的外观更能抓住人心，这完全取决于个人的审美倾向。

2、两款车各有优势，选择哪一款更好取决于个人需求和偏好。如果注重时尚外观和年轻化的设计，可能会倾向于选择起亚K5；如果更注重稳定和丰富的配置，索纳塔9可能更适合。此外，还需要根据具体预算、使用需求等因素进行综合考虑。建议在购车前，分别试驾两款车型，以便做出更合适的决定。

3、总结来说，这两款车各有特色。如果你侧重于商务气息和动力性能，那么第九代索纳塔！--可能是你的首选；如果你更偏爱时尚外观和舒适配置，起亚K5！--则是一个不错的选择。然而，最终的决定还是要依据你的个人喜好和实际需求来做定夺。

1、然而，起亚K5的舒适性是其最大的缺点之一。隔音效果差、有异响等问题会影响乘坐体验。因此，如果对舒适性要求非常高，可能需要考虑其他车型。但如果对动力性、外观和空间等方面更为关注，那么二手起亚K5仍然是一个值得考虑的选择。总之，购买二手起亚K5需要根据自身需求和偏好来决定。

2、硬件就不能和同价位比了，只能和稍贵一点的车子来比了，因为K5实在太便宜了；发动机技术含量低，数据好看，但是实际驾驶过程中并没有体会到数据的强大，动力偏弱，发动机噪音偏大，变速箱说起来是六速手自一体变速箱，但是顿挫感强，和发动机匹配不好。

3、除了外观和配置，起亚K5的质量问题也值得留意。车主们反映存在天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味等问题，甚至轮毂、排气管和车身都出现了生锈、异响的状况。这些小问题，无疑给车主的日常使用带来了不小的困扰。动力方面，起亚K5在加速初期的表现有些疲软，特别是在经济模式下。

4、K5的发动机技术含量较低，虽然数据看起来不错，但在实际驾驶过程中，动力偏弱，发动机噪音较大，变速箱的顿挫感也比较强，与发动机的匹配也不够完美。

颜值方面，个人觉得可以用一个字概括起亚K5凯酷的颜值，那就是“酷”，不管从全体的动感轿跑造型仍是到细节处理的特性或许细节的精美度，整台车在外观规划上所展现出的吸引力也是咱们众所周知的，所以关于起亚K5凯酷的整车外观规划在此就不多言。

起亚K5凯酷转向调校同样是偏向家用的设定，整体偏轻，即便是运动模式下也比较轻，这样的调校本身问题不大，毕竟要考虑到家用属性，太重对女性驾驶员来说有些不友好。

起亚K5凯酷试驾车型的内饰行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。在此0T发动机中使用的低惯性涡轮具有快速的压力上升，并且在低速范围内没有无动力的感觉。不幸的是，试驾是在淮安举行。

总的来说，动力系统方面，凯酷无疑展现出了其卓越性能。另外，起亚K5凯酷在智能科技领域也有所突破，展现出了前瞻性的科技配置。想要深入了解其智能科技特性，建议亲自到专营店进行体验和咨询。

所以，K5和天籁综合来看更满足家用需求。建议你如果有19~20万（或更多）的预算，以家用为主还是尽量考虑天籁5，空间优于锐志，动力也和锐志差距不大。

K5：优点：外观时尚，前卫，轮毂很漂亮。内饰不错，考虑到是转为驾驶员准备的车型，中控台向驾驶座方向偏移5度，有飞机座舱的感觉，后排空间很大，腿部可以自由活动，后排加入音响控制系统，全景天窗，但后排的顶部不能打开。

确实是一个级别的，但是品牌保值率还是丰田要更好一些，整体做工，发动机研发技术也没问题。

1、首先，噪音问题不再是困扰。现代和起亚采用先进的隔音材料和科技，成功降低了双离合变速箱的噪音，驾驶者能享受到更为宁静的驾驶体验。其次，减震性能也得到了提升。通过引入更先进的减震技术，现代和起亚的双离合使得车辆行驶过程中的颠簸感大幅度降低，驾驶更为平稳。在照明方面，夜间灯光问题也得到了解决。

2、T的k3是双离合，但口碑不错，如果介意双离合就选择一般的AT，我感觉更多的是起亚或AT的车在使用时间长了，由于离合器工作频繁，超载和使用操作不当，造成了离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和响声等故障，影响了离合器的正常工作。

3、然而，干式双离合的设计也存在一定的局限性。其散热性能相对较为一般，这意味着它在运行过程中可能会遇到过热的情况。一旦达到过热状态，为了保护变速器，它可能会触发过热保护，导致临时失去动力输出。因此，在使用时，特别是在高温环境下，对干式双离合的保养和维护显得尤为重要。