卡罗拉双擎真实缺点，卡罗拉双擎真实缺点有哪些

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不高。根据查询百度有驾得知，卡罗拉双擎的故障率相对来说并不高，大部分问题都集中在使用体验上。在2019款卡罗拉双擎版的投诉中，变速箱异响顿挫问题较突出，特别是在低速行驶时更为明显。

尽管2019新款卡罗拉双擎版投诉率较为少，但从2018款和2017款的状况看来，关键的难题取决于变速箱异响抖动难题，尤其是慢速行车时颤动和异常响声更为显著。

可以拨打一汽丰田的24小时救援服务。故障：一辆丰田卡罗拉双引擎混合动力车。车子行驶中突然熄火，车子无法正常行驶。组合仪表中混合动力系统的主警示灯亮起，显示屏上显示高压电池警告。分析：提车后维修人员核实故障，故障现象与用户描述一致。车子行驶中突然熄火，无法前进或后退，混动系统和电池出现故障。

好。、车况好。网约车19年卡罗拉双擎跑10万公里汽车的性能没有很大的衰减，故障率都几乎为0，车况非常好。油耗低。网约车19年卡罗拉双擎跑10万公里相当于汽车磨合刚过属于最好的阶段，油耗很低。

卡罗拉双擎真实缺点，卡罗拉双擎真实缺点有哪些

燃油经济性不错。由于卡罗拉双擎是油电混合动力汽车，所以实际上还是属于燃油车，而与燃油车相比，该车型的燃油经济性又具有着较大的优势，综合油耗为6L/100km，如果驾驶习惯比较佛系的话，那么卡罗拉双擎的实际油耗还可以低至4-5L/100km。行驶平顺性好。

缺点省油不省钱虽然卡罗拉双擎版每年能省下3000元左右的油费，但新车的售价也比燃油版贵了将近3万元，因此双擎版至少要开10年以上才能挣回买车时的差价，然而10年后车辆的电池都不知道还能不能用了，所以混动车虽然省油但却并不省钱。

卡罗拉混动车的优点是：省油，耐用，保值率高；缺点：动力弱，内饰做工一般，没有豪华体验，隔音做工差。动力方面，卡罗拉混动采用8L阿特金森发动机搭配电机，其中汽油机最大功率73kW，峰值扭矩142nm，而电机可输出最大功率53kW，峰值扭矩207nm。

1、卡罗拉双擎的通病有以下几点：内饰粗糙，用料不够扎实。虽然这个价位的合资车大多都存在这个问题，但国产车在内饰用料上更胜一筹。日系车漆薄是通病，但在车漆表面清漆的硬度影响下，不能完全否定日系车的耐刮性能。卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。

2、卡罗拉双擎的通病主要体现在以下几个方面：内饰粗糙，用料不够厚道。卡罗拉的中控区域大部分采用硬塑料，车门把手照地灯等细节处理也比较简单，相比国产车的用料要逊色不少。日系车漆薄是一个普遍问题，尤其在中国复杂多变的路况下，卡罗拉稍微刮蹭下就容易露出底漆，让车主心疼。

3、卡罗拉双擎是堵城的克星。相比其他车型，它的油耗低、发动机噪音低、加速平顺等优点明显。虽然丰田在质量方面享有良好的信誉，但卡罗拉也存在一些被车主诟病的通病。劣质内部材料卡罗拉内饰手感粗糙，中控区域多为硬塑料材质，偷工减料的情况也不少。比如省略了车门上的灯，把手就像塑料布一样简单。

1、缺乏驾驶乐趣尽管搭载了电动机，卡罗拉双擎的动力性能并未能满足年轻驾驶者追求速度的需求。其8L排量发动机在高速超车时显得力不从心，缺乏驾驶乐趣。后排座椅舒适度差作为家用车，卡罗拉双擎的后排座椅不仅垫料硬，靠背角度直，长时间乘坐易使人感到疲劳，不符合家用车舒适性要求。

2、漆面过薄：尽管漆面薄并不总是意味着质量问题，但卡罗拉在这方面存在不足。卡罗拉双擎值得购买：特别是在油价上涨的当下，卡罗拉双擎是一个值得考虑的选择。 6L车型推荐轩逸：对于追求家用车安全、舒适、省油省心的消费者来说，轩逸可能比卡罗拉6L车型更合适，价格也更优惠。

3、卡罗拉双擎十大忠告：外观过于普通、车机系统难以使用、隔音效果不佳、驾驶乐趣不足、后排座椅不适、储物空间较少、保值率较低、电池维护费用高、油箱容积较小、车漆很薄。外观过于普通很多大公司都在追求运动型，车被设计得像是一门威力巨大的火炮。