捷达王二手车价格，一汽捷达王二手车

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1、捷达王使用的发动机是丝杠20气门的，普通捷达使用的发动机是16气门的。捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门，所以这款车的发动机动力是更强的，有很多车友是非常喜欢捷达王的。捷达是一汽大众旗下一款非常经典的汽车，这款车的销量和口碑也是非常好的。

2、发动机性能：在核心部件上，捷达王与捷达的差距更为明显。捷达王搭载的是20个气门发动机，而普通捷达则为16个。这不仅提升了动力输出，还优化了燃油经济性。更为细致的是，捷达王的发动机设计为每缸配备三个进气门和两个排气门，而捷达则是单缸四气门。

3、捷达王搭载的是具有20气门的6L发动机，每个气缸配备5个气门，采用3进2排的先进设计。相比之下，常规捷达配备了8气门的6L发动机。捷达王的发动机性能尤为出色，无论是低速启动的迅猛加速，还是高速行驶时的迅猛超车，都展现出卓越的性能。然而，这种卓越的动力性能也意味着较高的燃油消耗。

4、总结来说，新款捷达王在外观和配置上有所提升，但发动机和变速器保持不变，新捷达的配置可能略逊于捷达王，对于务实的消费者，捷达王的性价比和可靠性仍是关键考虑因素。

5、使用率并不高。这款5V发动机的代号为AHP，为捷达王系列增添了独特的性能特征。总的来说，捷达王发动机系列的多样性为消费者提供了不同选择，每一代车型都根据市场需求和性能提升做出了相应的调整。尽管5V发动机的使用并不广泛，但它代表了捷达王在技术上的探索和追求。

捷达王二手车价格，一汽捷达王二手车

1、对于那些寻求性价比高、耐用二手车型的购车者，两万元左右的捷达无疑是一个理想的选择。它不仅价格亲民，而且车况稳定，使用寿命长久，操控性优良。捷达在二手车市场的良好口碑，使得其二手车价格合理，保值性能优秀。综上所述，两万元的二手车捷达无疑是一个优秀之选。

2、不可能用1万以内购买到二手捷达。捷达作为一款大众品牌的经典车型，虽然在二手车市场上价格相对亲民，但考虑到其品牌知名度、耐用性以及市场保有量，其二手车价格通常不会低于市场行情的评估。在当前的汽车市场中，即使是年代较久、里程数较高的捷达二手车，其售价也往往超过1万元。

3、据市场数据，新车可能标价在7-9万元，而此时二手市场上，如能以4到5万元的价格找到，那可以说是一个相当划算的选项。当然，实际成交价格可能还会受到个人购车需求和市场行情的影响，截至2021年10月，预计这类二手车的市场估价大约在5万元左右。

4、年捷达手动挡二手车的价格会根据车辆的具体情况而有所不同。一般来说，正常市场价格在8万到3万左右。购买二手车时，需要对车辆进行详细的全方位检查。首先，要注意发动机的状态，包括启动、运转和排气情况。正常启动迅速、运行平稳、无杂音、无冒黑烟或蓝烟的情况说明发动机没有问题。

5、根据目前市场情况，大众捷达二手车的最低价大约在2万元左右，当然具体价格还要看车的生产年份和车况等因素。捷达作为一款耐用的车型，其二手车质量和保值率都相对较高。一般而言，购买5-8年的捷达车在使用过程中很少需要进厂保养，这也是捷达车主们所青睐的原因之一。

捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。捷达王如能买到，建议购买。

采用了三进两出的形式这一批的发动机被很多人称为捷达王的车型，在动力系统上要比其他的标准版的捷达车型更加的优秀一些，所以捷达王比捷达前卫好。捷达王是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见。

目测是捷达王，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，经常见到的是捷达王二代的电喷两阀6排量的发动机。5阀电喷GTX 4 汽缸，每气缸5个气门（3进2排），一共20气门，称之为20V，此发动机的特点是转速提升很快，加速迅猛，最大功率74千瓦（101马力），最大扭矩150牛米。

即老宝来6的发动机）最早的捷达王也就是捷达GT还没有变脸以前叫捷达王，后来变脸后就叫新捷达王了. 捷达最好的还是新捷达王，可惜在02年以后停产了，从此在捷达没有了5气门的发动机.从捷达开始生产到现在总共用了3种6升发动机，即：老的化油器发动机、2气门的电喷发动机和5气门的原宝来发动机。

是1992年初上市的。捷达王是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见。除了外观，配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了，捷达的发动机和普通的一样68气门。

捷达王于1992年初上市，是德国大众工艺经一汽大众稍加改动并国产化的产物。老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见。