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山猫帕杰罗v97评测怎么样?
1、山猫帕杰罗v97评测： 新款的Pajero v97的外观设计有回归二代车型的复古味道，没有第三代Pajero浓厚的运动肌肉感。 尽管偏向都会风格，但Pajero v97骨子里的越野元素并未完全抹去。高底盘车身、巨大的宽轮拱、提高抗磨损能力的前后保杆、挡泥护板与粗旷的车尾备胎盖等设计都体现了其越野特性。
2、山猫帕杰罗v97的价格在35万左右，你值得拥有！作为一款高端的硬派越野车，山猫帕杰罗v97在内饰、动力和底盘方面都有不俗的表现。首先，2020款帕杰罗增加了“山猫”的车内主题装饰，如模仿山猫图案的木纹装饰，以及座椅背面印有山猫刺绣的标志，使车内的氛围更加精致。
3、除了动力性能得到全方位的升级以外，在低速四驱模式下，这款V97的帕杰罗最大扭矩可以增大9倍，对于国内绝大多数的极端路况都可以轻松驾驭。值得一提的的是，除了上述越野性能有了整体提升以外，这款V97的帕杰罗的车身离地间隙也得到了升级，最低的离地间隙达到了235mm，拥有非常出色的通过性能。
4、最爽的应该是视野了，个人感觉坐在里面看的比普拉多爽。油耗大，V93的就不小了。别看是0的发动机，由于是上世纪产物只是不停完善了设计的可靠性，所以动力真的不怎么样，但油耗还真不低。市里怎么也得14个。悬挂硬，这是个人观点，过个减速杠硬的出奇。
山猫帕杰罗越野性能怎么样?
【太平洋汽车网】帕杰罗劲畅和山猫动力不太一样，劲畅非承载车身，平台来自三菱皮卡，超选四驱第一代，4/0排量，并且0的动力不错但是要97油，传统的硬派越野；而帕杰罗车身结构特别，承载车身加副车架结构，是为了拥有越野强度同时拥有速度和更高的公路稳定性。
综上所述，霸道在越野性能上具有明显优势，特别是在极端条件下的表现更为卓越。但帕杰罗在平衡性、燃油效率以及品牌影响力上也有其独特之处。因此，消费者在选择时应根据自身的实际需求和个人喜好进行权衡。
帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。
舒适性和配置肯定差，但是越野性能，可以说远超其他两个。虽然帕杰罗最早的定位是跟普拉多对比，虽然近几年普拉多27，35的价格跟途乐0价格也差不多。但是也不要拿帕杰罗跟这俩对比，论越野性能，帕杰罗强。但是论其他的，这两款车完胜帕杰罗，毫无悬念，差距太大以至于不存在竞争二字。
根据三菱的解释，“帕杰罗”的意思是帕加斯猫，是一种生活在南美洲安第斯山脉的高原野生动物。由于生活区地形陡峭，帕加斯猫有很强的“越野”性能。
三菱帕杰罗车，以前主要是制造军用越野车成名的，所以他应该算是军工企业，虽然最后解体了，但他继承和沿用军工企业的技术和特点，生产的车，皮实，耐用，动力优越。在世界范围内，口碑极好。
“山猫”推典藏版,38.98万,配3.0LV6+超选四驱
内饰设计上，新车也融入了更多“山猫”元素，提升内饰的高贵质感：全新仿山猫斑纹木质条纹增加了内饰的质感和豪华度，座椅头枕上采用了山猫形象标志的刺绣工艺，质感满分，座椅也采用了全新颜色，中控整体设计进行了相应升级，配合打孔透气的座椅靠背，舒适性大幅升级，使整车更具典藏纪念的价值。
月28日，三菱帕杰罗尊贵越野典藏版正式上市，新车将在广汽三菱授权经销店进行销售，平行进口商建议零售价格为398万元。
［新车上市］日前，三菱帕杰罗尊贵越野典藏版正式上市，目前该车已经在日本本土工厂停产，这意味着这款售价398万元的进口帕杰罗将成为该系列的绝唱。●新车介绍：自1982年第一代推出至今，帕杰罗推出已经超过38年，并成了越野车领域的明星产品，它还有一个别号——山猫。
