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为什么以前常见的奥拓现在却很难见到了?
我认为奥拓现在根本无法适应激烈的市场竞争，所以才会慢慢缩小市场份额，仅保留自己的一部分销售领域，总体而言自己已经不再辉煌了，而且现在完全跟不上汽车行业的发展，所以现在在路面上很难再见到奥拓这辆汽车了。
原因主要有三个：消费者越来越有钱，不满足买微车，回溯十多年前，普通公务员工资只有1000多元的时候，5万元左右的一辆微车，就已经是普通工薪家庭能够承担的水平了。
废品的利润较低。以前由于物质匮乏，产品都是供不应求的，各种产品的生产企业对于废旧物品的需求比较大，所以废品的价格自然会走高。
因为小的时候大气空气污染比较少，空气的潮湿，所以容易形成雾，现在空气比较干燥，污染也很严重，现在心疼的是雾霾，现在很难写成我的天，现在有的就是雾霾，现在污染严重，空气又干燥，所以很难形成雾。因为现在城市化进程加快，环保理念不断加强。形成雾气的条件越来越少，所以现在很少看到大雾天气。
新奥拓3万左右(2万的五菱库存新车)
江南奥拓 4大奥拓之一，江南奥拓的生产规模和销量却比长安奥拓小的可怜。生活在长安奥拓的阴影下，江南奥拓只能靠低价位入市。除了价格便宜，在江南奥拓身上似乎也找不到其它卖点，做工粗糙，质量差，小毛病多，售后服务差强人意，更让人不放心的是其安全性。
依此来看，新一代奥拓预计入门价格将在4万元以上，考虑到高配车型搭载了自动变速箱，最高售价预计在6万元左右。
有夏利N奇瑞QQ东风小康K0佳宝V52。奇瑞QQ3的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ3外观时尚，具有个性和青春气息。
宝骏510 作为“高性价比”的代表作品牌，宝骏一直是汽车界的扛把子。旗下入门级SUV，或者说是入门级的家用车，宝骏510在市场上绝对是物美价廉的存在，顶配才8万出头，在SUV爆发期还成功登顶SUV销量排行榜第一名，这就是它实力的最佳诠释。
QQ3头部空间要比新奥拓好些（多两指左右的宽度）。外观我就不说了，每个人审美观都不一样，我觉得好看不代表你觉得好看，你自己喜欢的就行。我个人感觉当然是新奥拓好看些，就钣金工艺也比QQ3好得多。而且QQ3满大街都是，审美疲劳了，而新奥拓毕竟是新出不久的车。
如果您是以休闲、代步为主，可以考虑买二手车，比如：捷达、普桑、富康等大品牌。花30000买的车子已经非常不错了。新车微轿大都在35000左右。可能要超出您的预算了。甚至有的品牌性价比来讲还没有高端微面的高。不过有几款车您还是可以考虑的：夏利N吉利美日之星、奇瑞QQ、新奥拓。
丰田版小奥拓20万左的女士车有哪些
丰田C-HR。根据查询汽车之家官网显示，20万，女士开的车有丰田C-HR、雪佛兰创酷、本田缤智等系列车。丰田的车型是时尚、年轻的SUV，外形小巧玲珑，适合城市驾驶。雪佛兰是小型SUV，搭载4T涡轮增压发动机，经济实用，而本田是小型SUV，外形可爱动人，搭载5L自然吸气发动机，适合城市驾驶。
但就在近日，丰田AYGO正式在国内申报，进入国内的消息基本石锤了，估计丰田是在五菱宏光mini身上，看到了国内庞大的市场需求，所以才决定过来分一杯羹，它在海外，是丰田面向英国和日本市场上的一款微型汽车，也是丰田最便宜的车型。
对于想要购买小型汽车的消费者来说，丰田AyGO可能是一个不错的选择。虽然自主品牌也有一些不错的小型车，例如长城推出的欧拉R1，但是它是一款纯电动车，而丰田AyGO是一款燃油车，价格与铃木的奥拓相当。虽然铃木已经退出中国市场，但是丰田依然生产小型车，并且售价才3万多。
对于寻求经济实惠小型汽车的消费者，除了丰田威驰、雅力士和卡罗拉等热门车型，丰田Aygo是一个不容忽视的选择。这款紧凑型轿车以跨界风格设计为特色，定价在5万元左右，极具竞争力。
常见的轻型车有丰田凯美瑞、起亚k奥拓、奇瑞qq、吉利自由舰等。其中，自由舰2015款3L手动财富型是一款小型车，配备5挡手动变速箱，车身结构为4门5座三厢车，采用手动变速箱。
盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖
铃木奥拓是印度最受欢迎的小型汽车之一，各种新老款式的奥拓驰骋在印度街头。截止2018年3月，奥拓已经累计在印度卖出超过250万台。2019年，第8代奥拓的引进印度，排量为0.66L和0.8L，较老款车型进一步优化了车内空间，同时提升了燃油经济性。
据德国汽车工业联合会的数据显示，在2019年全球的主要汽车市场中，中国，美国，印度，日本，俄罗斯等国都出现了汽车销量下跌的情况，其中中国和印度是降幅比较大的地区，印度甚至创造了自2008年全球金融危机后最大的降幅，可见全球汽车市场的低迷并不是只有中国一家。
两厢车在国内也曾有过短暂的辉煌。在国内汽车刚刚普及，国民收入还很低的时候，以奥拓、雨燕、奇瑞QQ、夏利为代表的两厢车凭借低廉的价格和经济的油耗，成为了很多人的第一辆车。但那个时候很多国产车刚刚起步，技术积累和品牌知名度都比不了当前，所以入门门槛相对低的两厢车成为了他们打开市场的试金石。
说到国家最热销车型盘点肯定就少不了中国，作为如今世界上第二大经济体，中国已经在全球有了举足轻重的地位，那么如此厉害的我的国最热销的车型是什么呢？答案就是五菱宏光。
印度：铃木奥拓 除了这些汽车强国或发达国家，印度也是一个重要的汽车市场。在印度，败走中国的铃木却混的风生水起，比大众在中国的地位还要显赫。2019最畅销的车型前三名都是铃木，分别是铃木奥拓208087辆，铃木Dzire 198904辆和铃木雨燕191901辆。
