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911和帕拉梅拉哪个贵
1、保时捷911与帕拉梅拉在定价和定位上存在显著差异。前者是跑车，后者为大型豪华车，使得911的售价范围更广，从117万元到388万元，而帕拉梅拉则在93万元到212万元之间。在性能和操控性方面，911作为一款跑车，其动力表现强劲。帕拉梅拉虽为豪华车，但操控性亦不俗，同时兼顾了舒适性。
2、在价格方面，保时捷911的指导价格范围在117万元到388万元之间。而帕拉梅拉的价格则相对更加亲民，指导价格在93万元到212万元之间。在动力性能方面，帕拉梅拉搭载了两款强劲的发动机，分别是9升双涡轮增压发动机和0升双涡轮增压发动机。
3、保时捷911和帕拉梅拉是两款不同的车型，它们的售价、定位和性能都存在差异。911的售价范围从117万元到388万元，而panamera的售价范围从93万元到212万元。911是一款跑车，其操控性和动力都非常出色，而panamera则是一款大型豪华车，操控性不错，同时舒适性也很好。两款车型的发动机也有所不同。
4、的售价与panamera不同。定位不同，911是跑车，panamera是大型豪华车。保时捷911的指导价格为117万元到388万元。保时捷panamera的指导价格为93万元到212万元。保时捷911是一款跑车，这款车的操控性和动力是非常强劲的。保时捷panamera是一款大型豪华汽车，这款车操控性不错，但是舒适性也是很好的。
5、在价格方面，911的高端定位使其售价通常在100万以上，而帕拉梅拉的定价相对亲民，一般在80万左右。动力性能上，911搭载0T发动机，最大功率达到380马力，而帕拉梅拉搭载的是9T发动机，最大功率为330马力。
6、保时捷911和帕拉梅拉是两款不同定位的汽车，保时捷911属于双门跑车，而帕拉梅拉属于四门中大型轿跑车。在车身尺寸上，保时捷911的车身尺寸为4499*1808*1294mm，而帕拉梅拉标准轴距版的车身尺寸为5049*1937*1428mm，加长轴距版的车身尺寸为5199*1937*1428mm。
保时捷最贵车型排行榜:第一上千万,保时捷911排第三
1、保时捷Macan是一款中型SUV，采用了奥迪Q5的底盘，其内饰融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素，是保时捷最贵车型排行榜第九位。保时捷718 参考售价：55~85万元 保时捷718是一款入门级跑车，在敞篷和硬顶方面，保时捷718有相应不同的选择，保时捷718搭载的0t的水平对置发动机均衡十足。
2、保时捷十款最贵的车 保时捷918 Spyder 参考价格：1339万元 保时捷918 Spyder是保时捷系列车型之中，最贵的一款，售价是1339万元左右，它动力上搭载的是6升V8自然吸气发动机，首次亮相是2010年的日内瓦车展。
3、Spyder将能够在1秒内从0加速到96公里/小时，最高时速可达320公里/小时。此外，保时捷Panamera也是一款价格较高的豪华轿车，其售价在930-248万之间。Panamera是保时捷品牌唯一一款豪华大型轿车。除了918Spyder和Panamera之外，保时捷还有其他一些车型，如保时捷9171Carrera等。
保时捷911在国外算豪车吗
不算。在国外按照收入和汽车的定价来说，买一台普通的保时捷相当于在国内买一台大众迈腾，不算贵，是中等收入水平家庭用车，保时捷911在国外算不上豪车。保时捷于1931年成立于德国，具有甲壳虫的外形，优良的特性，在国内是非常知名的豪车，旗下的保时捷911在国内也是非常受欢迎的一款豪车。
其次，BBA在国内也不算豪车了，A4/3系/C级落地价在25-35万，比保时捷便宜。而德国人买国内35万的德系车，就像我们买10万出头的合资/国产车一样，小康家庭都能买得起。买保时捷911的德国人，相当于我们买5-60万的车，虽然不便宜，但街上还是有很多这样的情景。
保时捷911算豪车。原因如下：品牌定位：保时捷是世界著名的高端汽车企业，以研发、生产和销售豪华跑车和运动型越野车为主，而保时捷911是其制造的跑车之一，由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际，是保时捷品牌中的经典车型。
保时捷于1931年成立于德国，具有甲壳虫的外形，优良的特性，是非常知名的豪车，旗下的保时捷911是非常受欢迎的一款豪车。 阿斯顿阿丁 阿斯顿马丁于1913年创立于英国，主要有赛车，跑车，GT，suv 四种车型，其车标是一只展翅飞翔的大鹏，其发动机性能非常好，车型线条也很精致。
Porsche保时捷 ：Porsche保时捷这个汽车品牌来自于德国，创立于1930年是世界高级跑车品牌，其中最经典的一款是保时捷911。保时捷公司创始人是费迪南德·保时捷，总部位于德国斯图加特。全球豪华跑车品牌有哪些 世界十大跑车品牌 FERRARI法拉利：法拉利是很多有钱人会买的跑车，这个品牌创立于1929年意大利。
绝对是豪车啊，保时捷在911 Carrera S和911 Carrera 4S中用的都是涡轮增压水平对置6缸发动机和8速PDK双离合变速箱，其输出功率最高可达443马力--比老款车高出23马力。其中，后驱版911 Carrera S百公里加速时间5秒，全轮驱动版本则稍短一点，只要4秒。
保时捷911到底算不算超跑?
保时捷911turbos在严格意义上并不归类为超跑，而是定位为跑车。尽管911turbos的动力表现相当出色，但它基于普通车型进行升级，缺乏超跑的独特创新性。在设计方面，保时捷911turbos的前脸延续了品牌的跑车风格传统，特色的黑色进气格栅、双边椭圆形大灯组，构造出扁平但运动感强烈的前脸形象。
然而，保时捷的产品线中，并不是所有的车型都属于超跑。以目前的综合实力来看，保时捷的911系列车型并不算是严格意义上的超跑。但是，保时捷也有其他车型可以算作超跑，例如95carrera gt和强大的保时捷918 spyder。不过，目前保时捷并没有推出更新型的超跑，只有一些概念图在坊间流传。
保时捷911是一款世界知名的豪华汽车，但并不被认为是超跑。其最高时速和价格都不足以与超跑相媲美。保时捷（Porsche）是德国大众汽车旗下的著名豪华汽车品牌，总部位于斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。其车型包括9171Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。
911和r8哪个档次高
保时捷911和奥迪R8都是豪华跑车，但在档次上有所不同。保时捷作为老前辈，其品牌价值和经典程度远超奥迪。911在赛道上可以轻松压制法拉利和兰博基尼，而R8则相对平庸。此外，911的车钥匙更具品味，给人一种高贵的感觉。从价格上看，911的起价最低也要15万以上，而R8则要17万以上。
综合来看，保时捷911和奥迪R8都是优秀的豪华跑车。保时捷911拥有经典的外观设计、出色的动力性能和实用的内饰设计；而奥迪R8则更具时尚和科技感，动力性能更卓越，内饰设计更豪华。因此，选择哪款车还需根据个人需求和口味来决定。
从性能角度看，奥迪R8的百公里加速时间优于保时捷911，这显示出奥迪在动力性能上略胜一筹，可能在性能体验上留下更为深刻的印象。总的来说，奥迪R8和保时捷911的回头率相近，但若以百公里加速性能为衡量标准，奥迪R8略占上风。然而，值得注意的是，每个人的审美和追求各有不同。
