本文目录一览：
- 1、第三代日产逍客要来了,与奇骏同平台,或搭载三缸发动机
- 2、很适合自驾游的日产逍客,放倒后排就是床,关键长途驾驶还不累_百度知...
- 3、2021款日产逍客到店,一口气降1.8万,仅13.69万起!
- 4、用料诚意分高下,第三代逍客和锋兰达怎么选?
第三代日产逍客要来了,与奇骏同平台,或搭载三缸发动机
1、动力方面，日产新逍客还将和奇骏采用同平台打造，而根据目前的消息新一代的奇骏还可能将搭载最新5T以及0T涡轮增压发动机，其中0T发动机目前已搭载于天籁上，它带有可变压缩比技术，最大功率252马力，峰值扭矩380牛米。
2、全新第三代逍客基于全新第二代CMF-CD平台打造，与“大哥”奇骏同平台，外观方面进行了比较大的调整，对比老款前脸可以说更加的激进；内饰方面是13英寸悬浮式液晶中控屏，集成了一系列功能性配置和系统，配合13英寸液晶仪表。
3、【太平洋汽车网】奇骏和逍客变速箱一样，逍客和奇骏的三大件发动机、变速箱和底盘的结构都是相同的，唯一不同的是逍客全系只有一款0升自然吸气发动机；奇骏一共搭载两款发动机，一款0升自然吸气发动机，一款5升自然吸气发动机。
4、在很多网友看来，换代车型外观、内饰大变样并不新鲜，重点是三大件是否会发生变化，目前有消息传出，称全新一代逍客或将用日产全新5T三缸发动机替代现款0L自然吸气发动机，不过也有媒体曝出新车不排除会延用0L动力系统。
5、综上所述，日产逍客和奇骏虽然是同级别车型，但在车身尺寸和发动机配置上有一些差异。逍客的车身尺寸相对较小，但搭载了与奇骏相同的0升自然吸气发动机，性能表现优异。而奇骏则更大一些，搭载了两款发动机，其中5升自然吸气发动机的性能可能更为出色。两款车型都采用了CVT变速箱，性能表现稳定可靠。
很适合自驾游的日产逍客,放倒后排就是床,关键长途驾驶还不累_百度知...
1、而这款CC猎装还有一大优势就是，该车配备有大众第三代EA888高功率0T发动机，最大功率可达162千瓦（220马力），最大扭矩为350牛米，充沛的动力储备让每一次超车、变道都显得十分从容。
2、首先说动力：先说城区和郊区吧，从速度达到60或者80的阶段来说，我觉得推背感很明显，总觉得油门还没有踩多深呢，就有一股爆发的力量推着背前进，那个推背感让我觉得，它不像是一台前驱车，倒像是一台颇具运动性能的后驱车！因为那股强大的力量是从后往前的。
3、去新疆玩特别是拖挂一定要有充足的时间，因为新疆真的太大了，我在新疆游玩碰见的车友，有的都去4-5次了，有的从五月份就在那十月份还没有出来，要想玩好务必有充足时间，我们因为照顾孩子上学时间，所以我们只走了天山山脉和独库公路伊昭公路和那拉提草原和天山和天池和南疆一部分。
4、如果实在喜欢开车在路上的感觉，可以在旅行目的地租车。既能节省时间，减少旅途的疲惫，又可以享受自驾游的轻松愉快。
5、跟不熟的女生自驾游，我愿意多个人一起去旅行。正因为是不熟悉，还不是自己喜欢的类型，能做个简单朋友就好了。只是去景点下车后我们要是能一起逛也行，要是不想一起逛就在景区可以各玩各的。
6、自己的身体状态是否可以轻松应对这趟长途旅程？首先，长途自驾的注意事项。如果不考虑途径地区的旅游观光，只要求尽快直达目的地，为了旅行的顺畅，需要针对旅途中可能会出现的情况，提前做一些准备工作。比如检查车况、准备适合长途自驾的食品、饮料以及太阳镜之类的配件。
2021款日产逍客到店,一口气降1.8万,仅13.69万起!
1、这两年国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少汽车厂商都开始发力市场了。日产逍客是一款竞争力比较不错的紧凑型SUV，目前日产汽车的品牌力还是很强的，日产汽车在8月份上市了2021款日产逍客来竞争市场，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。
2、东风日产-逍客 全新一代逍客于8月中旬刚刚上市，目前全新逍客、2023款逍客经典、2022款逍客同堂销售，其中，全新逍客售价区间为199-149万元，目前订购没有优惠。2023款逍客·经典售价为159万元—159万元，目前现金优惠5万元，老款逍客（2022款）目前在清库存，据了解，现金可优惠2万元。
3、售价：199-289万 日产逍客 售价：159-189万 参考这个价格区间，其实昂科拉PLUS已经可以威胁到相当一部分国产SUV，但以其合资品牌的车型身份，教授还是把昂科拉PLUS的竞品对准广汽本田的致在以及东风日产的逍客。
4、日前，别克昂科拉PLUS的实车抵达4S店，实拍的车型为智趣版，即顶配车型，售价为169万元，另有一款低配车型，售价为169万元。
用料诚意分高下,第三代逍客和锋兰达怎么选?
1、从底盘性能上来看，锋兰达的操控性和舒适性要比全新第三代逍客来略逊一筹。此外，虽然说锋兰达也是出自丰田的TNGA-C平台，但其底盘加强件也比其他TNGA车型少一根，存在减配嫌疑。
2、两款车各有千秋，但若要挑选一款，我会更倾向于逍客。逍客的外观经典耐看，整体风格偏向成熟。而锋兰达则更富有年轻个性，独具辨识度的锋利流线设计，让整车看起来更加运动，其7款单色车和4款撞色车更受年轻消费者喜爱。在驾驶体验上，锋兰达技术更先进，驾驶起来更具乐趣。
3、在拆解时我们发现，逍客的发动机舱内部布局更加紧凑合理，锋兰达则留有更多的空隙，应该是平台化下，丰田将自家其他车型上的发动机直接放进了这个壳子里。
4、经过拆解对比之后，逍客和锋兰达的差异是“赤裸裸”呈现在大家面前，从车身用料、防撞钢梁设计、底盘悬架等多个维度来看，逍客的优势是非常明显的。俗话说下层基础决定上层建筑，两台车之间的差异根本上还是由平台决定。
5、而本次通过对全新第三代逍客与锋兰达的拆解，我们发现，尽管在指导价与终端售价上，逍客都比锋兰达要贵上一些，但在衡量车辆的品质的车身用料与配置上，却也再次印证了“贵有贵的道理”。所以，从“硬件条件”这个层面看，事实上全新第三代逍客具有着相对锋兰达更有优势的竞争力。
6、据我的理解锋兰达和逍客谁质量好有以下几点 锋兰达的整体用料处于这个级别的平均水平，但逍客的用料却堪称是越级。 锋兰达的四门两盖用的是钢板材质，而逍客都是铝合金材料。 锋兰达在后备箱底板等处没有任何隔音措施，而逍客都铺了大面积的隔音棉。 锋兰达的质量其耐用性和可靠性较高。
