本文目录一览：
- 1、为什么都不建议买豪越l
- 2、懂车的买奇瑞,不懂得买吉利!为什么这样说呢?
- 3、每天研究车的汽车媒体人们,自己都买的什么车?
- 4、真正懂车的人为什么不买吉利
- 5、吉利汽车使用沃尔沃发动机后,汽车性能是否已是国产第一?
为什么都不建议买豪越l
综上所述，尽管吉利豪越L有很多优点，但也存在一些不足之处，而且价格不便宜，因此不建议购买。
此外，吉利豪越L的外观设计相对保守，缺少独特的造型和吸引力，这也让其失去了一部分消费者的兴趣。对于吉利豪越L的性能和质量，我们需要进行客观评价。吉利豪越L在动力方面配备了8T发动机，具备不错的动力性能和燃油经济性。然而，一些消费者对其悬挂系统的调校和操控性能表示不满。
豪越L座椅操作及舒适性方面：座椅的滑轨顺畅度和轻盈度一般，对于女性用户或老人孩子来说可能操作起来较为吃力，需要较大的力气。由于SUV的高地台设计，上下车对老人和小孩来说较为不便，且座椅下方的锁扣位置较高，容易在上下车时碰撞到腿部。
车轮设计不合理 可能是处于成本考虑，豪越的低配车型使用了17寸轮毂，高配车型则使用18寸轮毂。由于豪越本身的轮拱比较大，而且车身尺寸也不小，这两套轮毂放在豪越上就很显小，整台车的气势就弱了很多。噪音比较大 豪越的发动机噪音控制得还不错，只是在路噪和风噪的抑制上就做得不太好了。
懂车的买奇瑞,不懂得买吉利!为什么这样说呢?
1、假如单是拿奇瑞和吉利做比较的话，老是把不明白营销作为营销，而拐弯抹角吉利的营销搏全露，实际上二者全是心机婊。根据用户评价和乘驾感受看来，吉利的确是愈来愈多了。
2、真正懂车的人不买吉利的原因：他们之中不少人都表示，吉利汽车虽然销量很高，但是吉利汽车的质量和油耗确实有待考究。很多人都说吉利直接把沃尔沃的发动机和技术拿来用了，但事实上却是吉利是自己的技术和沃尔沃的技术相混合使用的，因为两种技术融合的并不是很好，所以技术方面不敢苟同。
3、奇瑞在硬件方面有着较大的优势。在国产车刚起步的时候，奇瑞确实一直处于领先地位，而且在后续的发展中奇瑞出口外销方面也有着不错的发展，在自身发展的过程中坚持正向研发不断的发展，属于自己的技术。奇瑞是国产车企中相对来说技术最好的存在，发动机，变速箱功底了得。
4、总的来说，如果你追求汽车的创新性、安全性以及优质的售后服务，那么选择奇瑞是一个不错的选择。不过，吉利作为实力派国产品牌，同样值得考虑，关键在于个人的喜好和实际需求。
每天研究车的汽车媒体人们,自己都买的什么车?
YYP是典型的务实的广州人，虽然有经济实力，但是不买豪车，除了两款小众的轿跑，其他车以实用为主。正宗的科班出身，清华大学 汽车 工程系学士学位，剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士学位， 汽车 之家资深编辑，《闫闯说车》创始人，说实在我不怎么看他的车评，所以对他的风格不甚了解。
斯巴鲁大多数消费者，也愿意购买，因为斯巴鲁这款汽车，性价比非常高，特别适合一些工薪阶层的人们。
林海说，其实这10年里我前后也买过、开过很多车，当然基本都是走性价比线路的车，但重复购买的也就CR-V，而且它也是我这10年里一直在持续使用的一款车，为什么？有的车，买的时候性价比是不错，但使用起来还是闹心，车不就是拿来用的吗？不掉链子，随叫随到，这才是一辆车最基本的本质。
丰田性能优越，配置和功能都很完善。对于那些外行来说，买丰田不需要提前做很多准备工作，也不容易出现购买问题。另一个汽车品牌大众虽然有一些不足，但是整体技术水平还是比较先进的，而且大众的驾驶体验优于丰田，非常适合那些懂一些汽车知识但是不太懂的买家。
不懂车的买丰田是因为丰田车一般不坏也不用花精力去刻意保养维修，半懂的买大众是因为大众会有一些小毛病，买它是为了体验修车的乐趣。真正懂车的都去玩赛车和越野车了，他们体验的主要是车的性能和改装乐趣从而验证自己的一驾驶和改装的想法。[大笑]本来不想说，还是没忍住，唉，修行不够。
真正懂车的人为什么不买吉利
1、真正懂车的人不买吉利的原因有很多，其中一个重要原因是吉利汽车的质量和油耗问题。虽然吉利汽车销量很高，但是技术方面却存在一些问题。有人认为吉利汽车直接采用了沃尔沃的发动机和技术，但事实上，吉利汽车是将沃尔沃的技术与自己的技术混合使用，导致技术融合不理想，因此在技术方面难以苟同。
2、真正懂车的人不买吉利的原因：他们之中不少人都表示，吉利汽车虽然销量很高，但是吉利汽车的质量和油耗确实有待考究。很多人都说吉利直接把沃尔沃的发动机和技术拿来用了，但事实上却是吉利是自己的技术和沃尔沃的技术相混合使用的，因为两种技术融合的并不是很好，所以技术方面不敢苟同。
3、首先，吉利作为一家新兴汽车品牌，缺乏传统知名品牌的历史积淀和口碑。懂车人士通常更加倾向于购买知名品牌，这样可以获得更好的售后服务和保值能力。此外，吉利豪越L的外观设计相对保守，缺少独特的造型和吸引力，这也让其失去了一部分消费者的兴趣。对于吉利豪越L的性能和质量，我们需要进行客观评价。
4、假如单是拿奇瑞和吉利做比较的话，老是把不明白营销作为营销，而拐弯抹角吉利的营销搏全露，实际上二者全是心机婊。根据用户评价和乘驾感受看来，吉利的确是愈来愈多了。
吉利汽车使用沃尔沃发动机后,汽车性能是否已是国产第一?
1、对于 汽车 知识没有一定程度的掌握，单纯以“外国技术肯定强”的观点来评价吉利 汽车 ；确实有很多消费者认为用上了沃尔沃技术的吉利 汽车 肯定很强，然而Drive-T系列发动机并不怎样。
2、在吉利收购沃尔沃之后，迅速学习了沃尔沃的各项技术，从产品的安全性到动力系统，几乎每个环节吉利都有所涉及，得益于沃尔沃的百年积累，使吉利在收购沃尔沃的十年时间里迅速壮大，目前已经成为国内销量第一的车企，在2020年11月6日也正式宣布乘用车突破1000万辆销售大关，也是国内第一家达到这个成绩的车企。
3、该发动机绝对是家用发动机的最前沿。然后是底盘，由于汽车底盘的结构特别复杂，并且国内只有一家汽车公司拥有用于测试底盘质量和结构的高端设备，因此家用汽车的底盘做得不好，吉利汽车是也一样。
4、虽然吉利不能直接使用沃尔沃的发动机，但可以间接使用。吉利与沃尔沃联合研发的全新5T三缸涡轮增压发动机就是最好的证明。实际上，CMA架构下的5T三缸发动机是基于沃尔沃T4发动机的改进而来。虽然天生少了一个气缸，但它可以提供更强的低扭矩性能，三缸发动机固有的抖动是不可避免的。
5、首先，吉利与沃尔沃合并后的新集团，将超越上汽集团成为中国第一大汽车集团。截至11日，吉利汽车在港交所的市值为1338亿港元（约合1202亿人民币）。沃尔沃如今虽未上市，但按照沃尔沃在2018年谋求IPO时的估值，其目标募股目标介于160亿-320亿美元（约合1117-2234亿人民币）。
