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三菱汽车退出中国,欧蓝德还能买吗
1、尽管三菱汽车宣布退出中国市场，但对于已经在中国销售的车型，三菱汽车将继续提供售后服务和保修。因此，欧蓝德等三菱汽车品牌的现有车辆仍然可以购买和使用，并且可以享受正常的售后服务和保修。然而，未来可能会受到零部件供应、技术支持等方面的影响。
2、可以买。尽管三菱汽车已经退出中国市场，但这并不意味着欧蓝德不能购买。首先，三菱汽车退出中国市场的决定并不影响已经生产并销售的车辆的质量和使用寿命。如果消费者已经对欧蓝德产生了浓厚的兴趣，并且对它的性能、价格和外观等方面都满意，那么购买欧蓝德是一个可行的选择。
3、欧蓝德，作为一款备受瞩目的车型，截至2019年10月11日，其在国内销售的版本已不再依赖进口，而是由广汽三菱负责国产。此举不仅使欧蓝德在国内市场的竞争力得以增强，更在价格上给予了消费者更多的实惠。值得注意的是，虽然国产欧蓝德已经占据市场主导，但进口的欧蓝德已经逐步退出市场。
三菱欧蓝德十大忠告
内饰老气。内饰的设计不符合时代审美，如今的汽车都是动辄大屏幕和科技感的设计，欧蓝德还采用很多年前的设计风格，与现在的潮流形成了鲜明的对比，欧蓝德的这套内饰就像是一个“油腻男”。车身比例不协调。
欧蓝德是三菱旗下的一款中型SUV，虽然它在同级竞争车型中并不占优势，但购买欧蓝德的十大忠告可以考虑。首先，欧蓝德的内饰设计老气，不符合时代审美，与现在的潮流形成了鲜明的对比。其次，车身比例不协调，车身宽度比同级车型窄，但长度却几乎有着跨级别的长度，这使得车身比例看起来非常别扭。
车尾部分，一条扰流饰板的加入虽对性能影响不大，但为欧蓝德增添了一丝运动气息，鲨鱼鳍天线也增添了年轻与时尚元素。下保险杠则采用了银色饰板与加厚装饰，增添了稳重感。中控设计方面，欧蓝德沿用了大面积黑色饰板，虽然显得简洁，但可能略显单调，美观与否见仁见智。车辆整体表现均衡，没有明显的硬伤。
三菱欧蓝德十大忠告。三菱欧蓝德是一款性价比很高的紧凑型SUV，只需16万左右即可入手，而且从三菱整体销量上来看，欧蓝德拥有绝对的实力，几乎占所有份额的60-70%。但有人说不建议买欧蓝德，难道有什么隐藏式缺点？新款欧蓝德主要调整在前脸中网纹理上，下保险杠也变得更大，看起来神清气爽。
为什么不建议买三菱欧蓝德
1、三菱欧蓝德的车身设计较高，这直接导致其风阻系数增大，这无疑对汽车的性能产生了显著影响。风阻系数的增加不仅会降低汽车的加速性能，而且会显著增加油耗，这是车主在考虑购买时需要谨慎考虑的关键因素。因此，对于追求高效能和经济性的消费者来说，这款车型的建议购买度确实有所下降。
2、故障频发与质量问题！--据车质网数据，欧蓝德销量虽不高，但故障投诉频繁，常见问题如发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等。此外，其漆面薄、悬挂调校过硬、新车内味重、内饰做工平平，这些都是日系车常见的问题。
3、首先，欧蓝德的内饰设计老气，不符合时代审美，与现在的潮流形成了鲜明的对比。其次，车身比例不协调，车身宽度比同级车型窄，但长度却几乎有着跨级别的长度，这使得车身比例看起来非常别扭。此外，欧蓝德的CVT变速箱与车辆定位不符，因为现在的消费者更注重省油的家用车上搭载的CVT变速箱。
4、欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，看起来没有档次感，用料比较廉价。综合以上不建议购买。欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱。采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。
5、三菱欧蓝德的车身较高，风阻系数大，很容易影响汽车的加速性能，甚至导致油耗增加。三菱欧蓝德不建议购买是很有道理的，这个原因有很多车主都知道。这款汽车的车身较高，因此风阻系数大是难以避免的，这会对汽车的加速性能产生负面影响，甚至导致油耗增加。
