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优惠5.5万喜提别克英朗,各方面都挺好,车主现在却说后悔了
别克英朗的官方指导价其实也不低，但耐不住人家优惠力度大呀，3T车型优惠力度5万起，对于一款10万级别家轿，这完全就是一个不能拒绝的买车理由。起初小王打算购买的是3T低配车型，但低配车型优惠力度最终只能谈到2万。
车型：2020款 PLUS 6L GDI 自动豪华型，裸车购买价1万，相比厂商指导价，优惠接近1万元，目前行驶4800公里，车主点评了这款车；选择这款车的原因，其实主要是跟合资车型进行对比，作为一款国产车，价格便宜、配置高档，最后聊得价格不错，所以就用1万喜提了长安逸动 PLUS。
下面说一下我的购车价格。我买的是迈锐宝XL 2020款最低配535T CVT锐行版，这款车的官方指导价149万，现金优惠58，000元，实际裸车成交价96，900元，保险，购置税，上牌都从店里走，价格方面还算良心，包牌价112，000元。其中保险包括100万三者，赠品有车膜，脚垫，两次基础保养。
英朗掉价真正原因
1、宝来和英朗也是一样，都是利用锚定效应，通过高定价、高折扣来换取高销量。不过宝来更独特，新旧款一起卖，6万多就能上手。所以英朗掉价的真正原因不是因为竞争太激烈，而是这款车不值那么高的价格。
2、英朗畅销的三大原因别克英朗能在不改变设计的情况下实现销量增长的原因其实很简单。首先，别克英朗的外观设计本身就倾向于耐用。常见的直瀑式进气中网搭配别克标志性的飞翼镀铬，非常前卫。而且与德系车非常相似的贯穿式下排气保险杠，可以让英朗在本土市场保持稳定，足以保证其在竞争中处于“落伍”的地位。
3、虽然添加了装潢材料，略微获得一些改善，但整体感觉依然掉价，因此英朗的内饰配置表现不尽如人意，口碑不佳。 动力输出方面，英朗采用涡轮增压发动机，排量为0，最大可以达到125Ps的马力，最大扭矩可以达到170牛米。
4、英朗目前的报价在7万到10万左右，因为它采用的是一个三缸发动机，所以在上市之后它就有一个非常大的优惠幅度，它的优惠曾经一度达到了5万块钱左右，所以我觉得这台车还是非常值得买的。
5、别克英朗基本采用了统一的外观，无论是全新的2021款英朗还是英朗典范车型都是一样，别克英朗的外观具有时尚的元素，虽然看上去比较的简单，但是它使用的纯色的车身，还是一看就让人觉得非常的喜爱。朗逸在内饰上的表现有些不尽人意。
19款英朗降价原因是什么?
1、款英朗降价的原因是因为发动机存在缺陷，会导致共振问题。具体来说，19款英朗共有18t和15n两大车型系列。18t车型搭载的是4l dvvt涡轮增压发动机，最大功率为106kw/4900-6000rpm，最大扭矩为200nm/1700-4800rpm，综合工况百公里油耗仅为9l。
2、款英朗降价的原因主要是其发动机存在缺陷，会产生共振问题。除了这一问题外，车辆在其他方面表现都还不错。全新英朗共有18T和15N两大车型系列。18T车型搭载了4L DVVT涡轮增压发动机，并配备了通用汽车最新一代的7速DCG智能双离合变速箱。
3、款英朗降价的原因就是发动机有缺陷，会产生共振，其他都还好吧：全新英朗共有18t和15n两大车型系列。
为什么英朗二手车便宜
为什么英朗二手车便宜的答案是：保值率比较低。英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选择新车。
二手车市场中，别克英朗的价格波动较大，受到车龄、车况以及配置等多重因素影响。普遍而言，其交易行情大致在8到11万元人民币之间，但这只是一个参考区间，实际价格还需根据车辆的具体状况来定。
二手车不买***的原因是二手***零部件老化比较严重。***这个品牌还是被消费者认可和喜爱的，买***的车主都是处于喜欢才去买的，等不想要的时候基本上都是过了几年了，所以进入二手车市场后，零部件老化严重。
英朗XT二手车之所以价格相对较低，主要归结于以下几个因素。首先，英朗这款车的油耗在同价位车型中偏高，市区实测百公里油耗超过11升，这使得许多潜在买家在考虑到长期使用成本时产生犹豫。
二手车三缸英朗的价格受多种因素影响：车况的优劣、配置详情以及行驶里程数是决定售价的关键因素。通常情况下，这款搭载三缸发动机的车型保值性不高，目前市场上的二手车交易价格大致在4-5万元人民币左右。值得注意的是，由于其三缸发动机的特性，其保值率相对较低。
英朗这款车为什么降价多
为什么英朗二手车便宜的答案是：保值率比较低。英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选择新车。
英朗之所以便宜，是因为市场决定的。虽然英朗曾经有过辉煌的历程，但是市场上的消费者并不太接受搭载3T三缸发动机的车型，因此英朗不得不降价来回笼成本。不过，除了这个问题之外，英朗在其他方面表现还是不错的。对于汽车的三缸机，市场上仍然存在争议。
新上汽通用别克英朗为什么降价？主要是因为汽车厂商为了提高销量，进而达到品牌销量目标，而为了实现目标，汽车厂商的最有效的手段就是降价了。2018款别克英朗的外观方面，新车换上了别克全新的家族式设计，相比现款车型更加时尚大气。
对于汽车的三缸机来说，市场不接受，它的节油也是一个伪命题，加上天生的抖动，所以国人消费见三缸就回避了，所以英朗的3T车型，只能算是失败的车型了，但是前期投入那么的资金生产了，不能不卖吧，所以大降价，同时又推出来了四缸的5L车型，希望市场能再接受自己。
其中一个重要原因就是价格便宜。车辆厂商指导价在199-159万元之间，而终端优惠更是高达4-5万元，最低配起售价不到8万元。相比同级别的国产车，价格还要更实惠。英朗本质上是一辆以韩系车为底子的中国特供车，与雪佛兰几款车型一样，是门槛最低的合资车之一。虽然配置相对较低，但外形还不错。
为什么2021款英朗会降价这么多？别克英朗利用了经济学上的锚定效应进行营销。新车刚上市时，指导价在12-13万之间，没有优惠，所以消费者会以为是十几万的车。过了一两个月，经销商开始打折，一个报价就一万多，甚至两万；半年后优惠会更大，直接给3万甚至4万。
