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丰田针对日本市场推出雅力士Cross车型,基于GA-B平台打造
1、丰田汽车日前针对日本发布了一款全新车型紧凑型SUV——雅力士Cross。？8月31日起，雅力士Cross将通过丰田全国经销商进行销售。与雅力士一样，全新雅力士Cross采用TNGA架构的GA-B平台。除了“凝练”风格的设计外，新车型还具有精干、均衡、精致的比例。
2、近日，丰田发布了全新小型SUV——YARiS CROSS的官图，新车原本计划在3月举办的日内瓦车展上进行首发，但受疫情影响，推迟了发布时间。YARiS CROSS基于与YARiS相同的GA-B平台打造，但是在外观方面， 二者还是有明显不同的。
3、月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUV——YARiS CROSS的官图，这款车是一款基于GA-B平台打造的一款SUV车型，它的外观像小号的RAV4，搭载的是5L的混合动力。丰田YARiS CROSS的外观轮廓和全新RAV4有些像，尤其是它的侧面，新车的外观有些短小精悍的意思。
4、新车与那曾经基于马自达车型平台的雅力士有所不同，TNGA这个熟悉的架构名称成为了全新雅力士Cross的诞生之地。GA-B平台让其在紧凑的车身之内尽可能地获得了强大的空间利用率。从尺寸上看，新车甚至比C-HR还要小上一号。当然，作为TNGA架构下的一员，车辆在整车刚度以及驾控层面必然有了显著的提升。
丰田雅力士cross的方向盘怎么调
丰田雅力士Cross的方向盘可以通过如下步骤进行调整：打开车门，将座椅调整到适宜的位置，让自己可以掌握好方向盘。打开调整方向盘的手柄，位于方向盘下方或后方。将方向盘调整到适合自己的位置，同时确保与仪表盘、驾驶座椅等位置保持平行。
然而，在内饰和外观设计上，炫丽CROSS并未完全沿袭雅力士的传统，而是选择了自我表达。 特别是其中置仪表盘设计，尽管在某些车型中颇具吸引力，但在炫丽CROSS上可能并不符合所有驾驶者的审美，因为驾驶员在查看转速或速度时，视线需要偏离，这可能会在一定程度上增加驾驶安全的风险。
行李箱空间宽敞，为397升（后排座椅向下翻转时可扩展至1，097升）。YARiSCross的官方油耗为55-60mpg，但测试中最高可达70mpg。总的来说，YARiSCross是一款省油、实用的小型SUV。
丰田雅力士cross国内什么时候上市
1、对于丰田雅力士cross的国内上市日期，我们预计会在2023年7月正式发布。其内饰设计与全新YARiS保持一致，展现出年轻化和运动化的潮流风格。一键启动、中央液晶屏、双炮筒式仪表盘，以及三幅式方向盘和电子手刹等配置，都将提升驾驶者的体验。
2、丰田雅力士cross预计将会在2023年7月正式在国内上市。从外观上看，雅力士cross在全新YARiS的基础上进行了一些改动，使其更具年轻化和运动化的特点。内饰方面，一键启动、中央液晶屏、双炮筒式仪表盘、三幅式方向盘、电子手刹等配置都将出现在这款车型上。
3、丰田汽车日前针对日本发布了一款全新车型紧凑型SUV——雅力士Cross。？8月31日起，雅力士Cross将通过丰田全国经销商进行销售。与雅力士一样，全新雅力士Cross采用TNGA架构的GA-B平台。除了“凝练”风格的设计外，新车型还具有精干、均衡、精致的比例。
4、以上便是关于丰田跨界SUV雅力士的全部内容，据了解，丰田已经在国内注册了“YARiS CROSS”的商标，所以这台车引入国内应该是问题不大的，只不过具体上市的时间目前还不得知晓。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田雅力士cross参数
YARiSCross的官方油耗为55-60mpg，但测试中最高可达70mpg。总的来说，YARiSCross是一款省油、实用的小型SUV。
在尺寸方面，丰田雅力士cross的长宽高分别为4235mm x 1725mm x 1525mm，轴距保持在2550mm，与全新YARiS保持一致。在动力性能上，丰田雅力士cross搭载的是5L自然吸气发动机，最大功率达到了87kW，峰值扭矩为140Nm。配合上CVT变速箱，驾驶者将享受到更顺畅的换挡体验。
在动力系统方面，炫丽CROSS提供了3升和5升两种选择。3升发动机的最大功率为68kW，最大扭矩为118Nm，对于日常的城市驾驶来说，基本能够满足需求。而5升发动机的动力表现与3升差距不大，没有明显的优势，属于同级别车型的平均水准。
在动力方面，雅力士CROSS搭载了一台0升涡轮增压发动机，最大功率可达120马力。与CVT变速箱的搭配使得发动机的动力输出更加顺畅高效。这样的动力组合不仅保证了充足的驾驶动力，还实现了出色的燃油经济性。雅力士CROSS采用了独立悬挂系统，有效地隔离了震动和噪音，为驾乘过程提供了更加舒适的感受。
