本文目录一览：
特斯拉一刀砍掉3.7万,比亚迪们要怎么办?
1、只要比亚迪对自己的产品线进行合理规划，进行适当的降价，相信还是有能力跟特斯拉相抗衡的。希望比亚迪可以发展的越来越好，给中国消费者带来更好的产品。
2、目前正在和特斯拉的4S店进行协商，看是否能够赔偿一定的损失。此外，值得注意的是，除了价格的重大变化外，阻力模型的标准版本也从445公里增加到468公里。价格大幅下降，而阻力增加，这无疑是对刚上车的消费者的双重打击。
3、小编认为，以目前这种态势，车主可以选择主动避险，如果是准车主，暂时就不要考虑买进特斯拉了，毕竟前途未卜。如果已经买了，可以考虑出售，转让，在没有给出确切的定论之前，还是先回避！最后我们也预祝特斯拉可以度过难关，我们不想看到特斯拉最后落成一款“情怀”车型。
比亚迪什么时候降价
1、跟风降价，新产品发布。跟风降价：当其它汽车品牌降价时，比亚迪会跟风降价，以保持其市场竞争力。新产品发布：当比亚迪发布新产品时，为了吸引更多的消费者，会对旧车型进行降价。
2、比亚迪电动车一般在6月份或12月份会降价，因为商家为了统计销量会在半年和一年截止时间时降价。特斯拉作为比亚迪在国内的竞争对手，不断降价，比亚迪也会跟进降价。特斯拉已经准备继续降价，推出三款低端电动车，入手价格只要16万。
3、其次，从历年的市场情况来看，比亚迪在618期间确实会有一定的降价动作。这种降价可能是直接的价格折扣，也可能是通过赠送保养、配件或者其他增值服务的形式来体现。
2023特斯拉降价对比亚迪有影响吗
1、特斯拉在2023年的降价举措对比亚迪的影响相对有限，但肯定会产生一定影响。当消费者得知特斯拉降价时，他们可能会感到吸引，然而需要注意的是，特斯拉在中国市场的影响力已不如从前。要想显著提升销量，特斯拉需将价格降至15万元以下，否则很难对国内新能源汽车品牌构成实质性冲击。
2、先说个人判断：肯定会。没有理由不跟，尽管订单爆单，但是不跟就意味着失去了主动权，后面再挽回就难了。 从严格意义上过来说，特斯拉和比亚迪的目标用户并重合，但是这是在特斯拉降价前，在此次降价后，比亚迪主力产品汉，唐，宋EV价格都和特斯拉发生重合。
3、可能会。汽车降价的时代来了，车子本来就是消费品，落地就贬值，现在最大的那条鲶鱼特斯拉，还会继续降价，国内所有车企都会跟着被迫降价，新能源车降完，燃油车降，燃油车降完，新能源车继续，相互内卷促销，对消费者来说肯定是好事，毕竟促进了消费。
4、特斯拉降价会带来什么影响 1月6日，据特斯拉中国官网，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3起售价299万元，ModelY起售价299万元，创下历史最低价格，交付周期1-4周。
5、国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。特斯拉降价 在中国市场，即使是国内新能源车企的“带头大哥”比亚迪，此前连续4个月销量超过20万台，然而在1月份销量仍然出现下滑现象。其他的国内新能源车企日子更加难捱。
特斯拉大降价,是否会引发新能源车价格战?
1、总而言之，特斯拉之所以会出现大降价，应该离不开车子销量的影响，但是并不会引发新能源车价格战，因为现在有实力参与价格战的企业，没有几个。长期来看，确实会引发一定规模的价格战。
2、特斯拉在美国宣布新一轮降价，ModelY基础版降幅最大，ModelModelS和ModelX也均有降价。 特斯拉在2022年12月初提供购车折扣，以鼓励客户在美国新税收抵免政策实施前购车。 同月下旬，特斯拉提供更高额度的折扣和免费超级充电服务，以促进销售。
3、年中国汽车论坛开幕，特斯拉被要求签订“禁止降价条约”。这份承诺书名为“汽车行业维护公平市场秩序承诺书”，包括特斯拉在内的中国主流汽车品牌都签字了。承诺书最主要的条款是“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”，换言之，不能卖低价汽车，不能打价格战。
4、在这个市场中，特斯拉一直扮演着领头羊的角色，但这条“鲶鱼”的降价，却给整个行业带来了不小的波动。这一举措在新能源汽车市场掀起了一股价格战的风潮，多款新能源车品牌随后宣布降价，以应对特斯拉的冲击。这场由特斯拉引发的价格战无疑给整个新能源汽车市场带来了巨大的影响。
5、据估算，特斯拉新车可能在两万美元左右，这有可能带动电车行业再次重构价格体系。
6、汽车市场的价格战在2023年开年就拉开了帷幕，特斯拉的创纪录大降价成为了行业的当头一棒，也让人们意识到今年汽车市场的竞争将会是多么激烈。据统计，目前已超过30个汽车品牌直接或间接参与到了这场价格战，甚至有车型的优惠幅度超过了10万元。
