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比亚迪车有自燃的吗
虽然在过去一段时间里，比亚迪车辆发生了一些自燃事故，但这并不能证明比亚迪的自燃率排名第一。事实上，几乎所有汽车品牌都存在自燃的风险。不能单纯以一个品牌的自燃事件数量来评判其质量和安全性。
元plus是比亚迪旗下的一款重要车型，然而，近年来却发生了数次自燃事件，引起了广泛关注。这些自燃事件不仅造成了财产损失，还对车主和乘客的安全构成了严重威胁。具体来说，第一次自燃事件发生在某个炎热的夏日午后，一辆停放在露天停车场的元plus突然冒出浓烟，随后火光冲天。
比亚迪自燃事件有五辆。互联新能源汽车自燃事故将电动汽车的电池安全推到了风口浪尖。有一次在海口琼山区博雅路，一辆比亚迪新能源车突然起火，火势蔓延很快。所幸消防人员及时赶到，迅速将火扑灭，火势安全退去。元新能源车是一款紧凑型纯电动SUV，自带电池。
比亚迪自燃事件有18例。其中海豚1例、秦PLUSDMi2例、秦ProEV1例、宋ProEV1例、唐3例、唐DMi9例，自燃车型均搭载的是“磷酸铁锂电池”，比亚迪“唐”系列发生自燃事故的频率是最高的。
起1互联新能源汽车自燃事故，将电动汽车电池安全推向风口浪尖。一次在海口市琼山区博雅路，一辆比亚迪新能源汽车突然起火，火势迅速蔓延。幸运的是，消防员及时赶到。到达，迅速灭火，火势安全退至元心能量车。
根据公开统计数据，比亚迪汽车自燃事件共有13起。比亚迪自燃的原因可能涉及多个方面，包括电池技术、车辆设计、生产质量等。对于消费者来说，了解自燃事件的具体情况以及相关处理措施是非常重要的。
比亚迪2022年烧了多少台车
台车。根据查询新浪新闻官网显示：2022年1月26号至今，比亚迪共发生近30起自燃事件，在2022年总共有25台车发生自燃。比亚迪是中国品牌，比亚迪汽车属于比亚迪股份有限公司。
年，比亚迪的销量相当火爆，根据百度有驾网的销量统计，比亚迪在2022年上半年累计销量超过64万辆，稳居新能源汽车市场的销量冠军。然而，与比亚迪一起“火”的还有比亚迪的刀片电池。下面将对比亚迪刀片电池2022自燃事件进行汇总。
从单车均价来看，比亚迪包含商用车在内的单车均价为136万元（扣除口罩营收），2022年，包含商用车在内的单车均价达到了116万元，2年时间单车均价上涨了246%。 销量结构和单车均价的同步上涨，是比亚迪实现利润狂飙的首要因素和原点。
比亚迪汽车官网的数据显示，海豚型号发生了两起自燃事件。第一起发生在1月13日，第二起发生在5月1日，所幸未造成重大事故。而自2022年1月26日以来，比亚迪唐车型的自燃事件频发，据公开信息显示，大约有30起左右。
比亚迪5月销量超特斯拉夺销冠,却仍未回应多次起火事件
不过伴随着进入6月，比亚迪也迎来了好消息。中汽协发布了主要 汽车 企业2022年5月份销量数据，其中比亚迪5月销量为114943辆，同比大增1428%。
还有一方面就是比亚迪开始不断向高端品牌突破，而特斯拉是在不断完善自己的低端品牌汽车，所以在汽车设计方面可能比亚迪所生产设计的汽车在不断更新和扩大，但是特斯拉却向中低端汽车进军，这也是两方开始不断出现差距的原因。
第2点因素是比亚迪的市场定位问题。虽然比较低的全球销量已经超过了投资了，但因为比亚迪95%以上的市场份额属于国内市场，所以比亚迪的销冠地位其实并没有那么稳固。而对于特斯拉来说，特斯拉的市场份额基本上都是全球市场销量，所以特斯拉在全球市场会有更强的竞争力。
据参考消息：美国《华尔街日报》网站1月3日报道，中国汽车制造商比亚迪的季度销量首次超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商，这标志着中国在全球电动汽车市场上的新兴实力。报道称，比亚迪在2023年第四季度销售了超过56万辆纯电动汽车，而特斯拉同期的销量接近45万辆。
特斯拉Model Y重新回到销冠席位，5月销量直接去到31054辆，同比增长达到4258%。作为特斯拉当之无愧的销量担当，Model Y不论是在国内还是海外市场都收获极为夸张的销量数据，特别是经历完年初一轮降价之后，Model Y国内售价已经压到26万级，对于同价位的产品而言绝对是一个无法忽视的强大对手。
比亚迪自燃率第一
比亚迪唐无疑是自燃事件的“第一名”。据网传，自2022年1月26号至今，比亚迪唐共发生近30起自燃事件，其中在2月27号至4月3号这一个月的时间内，就发生了8起自燃事件。最终，比亚迪在4月29号因为电池热失控问题，召回了近万辆比亚迪唐。NO.2 唐之后的第二名是比亚迪秦。
新能源汽车自燃率排名如下：第一名比亚迪，自燃事件高达18起；第二名特斯拉，自燃事件4起；第三名理想、小鹏、力帆，自燃事件各3起。从数据上看，比亚迪的自燃率相对较高，其中比亚迪唐DM-i是上榜的主要车型。新能源车自燃的情况主要发生在以下三个时段：充电过程中。
比亚迪自燃率不是第一。虽然在过去一段时间里，比亚迪车辆发生了一些自燃事故，但这并不能证明比亚迪的自燃率排名第一。事实上，几乎所有汽车品牌都存在自燃的风险。不能单纯以一个品牌的自燃事件数量来评判其质量和安全性。
近日，有关比亚迪自燃事件的报道引发了广泛关注。据报道，自2022年1月26日以来，比亚迪唐共发生了近30起自燃事件，其中在2月27日至4月3日这短短一个月内，就发生了8起自燃事件。对此，比亚迪在4月29日因电池热失控问题召回了近万辆比亚迪唐。希望比亚迪能够尽快解决这一问题，保障消费者的安全。
仅在上半年，汽车自燃事件高达47起，其中比亚迪以16起排名第一，其中大部分的出事原因是静止停放，可能是因为夏季气温过高引发的电池自燃。新能源车一旦自燃，自燃速度极快，司机应该如何自救呢？时刻注意车况，司机如果在驾驶途中发现汽车前部冒出火焰或黑烟，应立即靠边停车，然后关闭发动机，马上熄火。
