本文目录一览：
- 1、长城c30与c50有什么区别
- 2、长城C50值得买吗
- 3、长城c50油耗
- 4、长城c50油耗怎么样?
- 5、长城c50和m4哪个好
- 6、长城C50长城C50概况
长城c30与c50有什么区别
市场定位：长城C30和C50的目标消费群体有所不同。C30定位在追求经济性和实用性的消费者，它的价格亲民，配置和品质却不打折扣。而C50则将重点放在舒适性和豪华感上，尽管价格相对较高，但其丰富的配置和更高的品质标准，使其更具吸引力。
【太平洋汽车网】最大区别就是发动机c30是4G15，C50是4G15T发动机；变速箱是手动5速，c30有CVT自动挡，C50目前没有自动挡的；底盘不一样，C30是威驰的底盘，C50是思域的底盘；C50在配置上要高于C30。两款车乍看差别不大，但是从前脸到侧翼再到后部都有自己的特色。
您好，C50用的是5T涡轮增压发动机，保养费用要比自然吸气发动机贵一些，而且C50的二手车保值率也不及C30，虽然c50的看空间要大一些，但c30的也不小。
外观造型不一样；动力方面，C30全系搭载了5L自然吸气发动机，而C50全系都搭载了5T涡轮增压发动机；传动系统方面，C30共有5速手动和CVT两种变速箱可供选择，C50则只有5速手动；轴距方面，C30为2610cm，C50为2700cm。
长城C50值得买吗
1、特别值得一提的是，长城C50是国内少有的采用涡轮增压技术的车型。目前市场上的长城C50售价大约在60，000-70，000元！--，但需注意，该车型已经停产三年了。！-- 因此，对于想购买长城C50的消费者来说，需要权衡利弊。尽管价格相对较低，但作为停产车型，售后服务可能存在一定的不确定因素。
2、除了燃油效率，长城C50的小问题并不多见。尽管中控部分可能存在轻微的开胶现象，但整体车辆的质量稳定性还是值得信赖的。主驾驶升窗按钮的磨损可以通过更换或维修进行处理，不会构成大碍。总的来说，长城C50的小毛病不多，合理维护和保养可以有效避免这些问题的加剧。
3、作为长城汽车的代表性作品，长城C50在安全性与舒适性方面做出了显著的提升，共进行了 6项升级增配！--，进一步提升了其市场竞争力和性价比。值得一提的是，该车型是国产轿车中 罕见的涡轮增压发动机车型！--，为驾驶者提供了强劲的动力性能和愉悦的驾驶体验。
4、综上所述，25000元的长城C50入门价具有相当的性价比。它在空间和可靠性方面都能满足需求，对于预算有限的家庭来说，无疑是个不错的选择。虽然六年前制造，但长城C50的综合表现证明了其耐用性和实用价值。
长城c50油耗
1、长城C50的燃油消耗大约在8到9个单位之间，虽然这个水平不算高，但也非特别低。要降低油耗，可以考虑以下几点：首先，当你在驾驶过程中注意到车辆的滑行距离明显缩短，可能是由于轮胎胎压不足引起的。因此，强烈建议定期检查轮胎的气压是否达到标准。如果发现胎压偏低，务必及时充气以提高燃油效率。
2、长城C50的油耗性能备受消费者关注。根据官方数据，长城C50全系四款车型的百公里综合油耗为3L，这个数值在同级别车型中处于中等水平。然而，实际油耗会受到多种因素的影响，例如驾驶方式、路况条件以及气候状况，因此，这个数据仅作参考。
3、长城c50油耗在八九个左右，还不算太高，但也不算低。c50是长城家族颇受欢迎的紧凑型车型。c50以其精致匀称的外形，小巧的涡轮发动机，扎实的底盘，良好的操控性，在市场上享有很高的知名度和销量。该车型内饰舒适，配置丰富，空间充裕，油耗适中，适合一般家庭使用。
4、关于长城C50的实际油耗情况：据可靠资料表明，长城C50的平均油耗大约在8个单位左右。高油耗的常见原因：轮胎气压不足：如果你注意到车辆在行驶过程中滑行距离明显缩短，可能是由于轮胎气压过低导致的。轮胎气压偏低会显著增加燃油消耗，因此定期检查并适当充气是必要的。
5、在实际驾驶中，长城C50的油耗因路况而异。在城市拥堵路段，由于频繁的起步和停车，我观察到它的百公里油耗大约为5升。相比之下，当行驶在市郊相对畅通的道路时，油耗能降低到5升。
长城c50油耗怎么样?
长城C50的燃油消耗大约在8到9个单位之间，虽然这个水平不算高，但也非特别低。要降低油耗，可以考虑以下几点：首先，当你在驾驶过程中注意到车辆的滑行距离明显缩短，可能是由于轮胎胎压不足引起的。因此，强烈建议定期检查轮胎的气压是否达到标准。如果发现胎压偏低，务必及时充气以提高燃油效率。
关于长城C50的实际油耗情况：据可靠资料表明，长城C50的平均油耗大约在8个单位左右。高油耗的常见原因：轮胎气压不足：如果你注意到车辆在行驶过程中滑行距离明显缩短，可能是由于轮胎气压过低导致的。轮胎气压偏低会显著增加燃油消耗，因此定期检查并适当充气是必要的。
关于长城C50的实际油耗，车主们的反馈普遍显示大约在5L/100km左右。但值得注意的是，如果车辆在行驶过程中滑行距离显著减少，可能是轮胎气压不足的信号。此时，务必检查轮胎气压是否达到标准，因为轮胎气压偏低会显著增加燃油消耗。
在实际驾驶中，长城C50的油耗因路况而异。在城市拥堵路段，由于频繁的起步和停车，我观察到它的百公里油耗大约为5升。相比之下，当行驶在市郊相对畅通的道路时，油耗能降低到5升。
长城C50的实际油耗大约在8升/百公里！--左右。然而，需要注意的是，油耗会受到多种因素的影响，因此不可能有一个固定的值。要深入了解油耗偏高的原因，我们需考虑以下几点： 胎压问题：！--当车辆在行驶中滑行距离明显缩短，可能是因为轮胎充气不足，导致胎压低于标准。
长城c50油耗在八九个左右，还不算太高，但也不算低。c50是长城家族颇受欢迎的紧凑型车型。c50以其精致匀称的外形，小巧的涡轮发动机，扎实的底盘，良好的操控性，在市场上享有很高的知名度和销量。该车型内饰舒适，配置丰富，空间充裕，油耗适中，适合一般家庭使用。
长城c50和m4哪个好
1、长城C50更好。详细解释如下：长城C50和M4是两款不同的车型，各有其特点和优势。但从整体性能、配置以及市场口碑来看，长城C50表现更为出色。长城C50在动力性能、空间舒适性以及安全性方面都有不错的表现。它采用了先进的动力系统和高效的发动机，为驾驶者提供流畅、稳定的驾驶体验。
2、建议买C50，我自己刚买了一辆。开始想买M4，但去车行一看实物，就觉得太短了。C30太普通，没什么亮点。C50最大优势是采用涡轮增压发动机，动力更强，更省油。而且车身宽大，乘坐舒适。
3、具体到不同的车系，长城C30的动力系统问题最严重，长城M4的车身附件和电器故障最频繁，长城C50的问题分布较为均匀，而召回次数最多的汽车是冯军，其次是哈弗和李璇。从年度车型分布来看，召回汽车最多的是2013款，共计5次。
4、根据投诉网站汽车质量网、汽车投诉网等公开渠道收集的6886条投诉记录，我们可以看到长城汽车在过去十年中的质量表现。分析显示，长城C30汽车投诉记录最多，占比49%，长城M李璇、C50分列二至四位，占比分别为16%、10%、18%。其他车型的投诉记录都不超过1000条，比较多的是2013年，780条。
长城C50长城C50概况
1、长城C50是长城汽车腾翼系列中的一款车型，以其2700mm的轴距，已经接近了中型车（B级）的标准。这款车型的定位强调了实用性和空间表现。作为长城汽车T动力车型的代表，长城C50自上市以来，凭借稳定的销售增长，赢得了广大消费者的喜爱。它的成功不仅源于其出色的性能，更是其高品质和性价比的体现。
2、长城C50是一款性价比高的中型轿车，以其时尚的外观设计和豪华的内饰配置而引人注目。 整车内外都展现出亲民的价格与高品质的结合。车身尺寸方面，长城C50的车身长度达到4669mm，宽度为1785mm，高度为1465mm，轴距为2700mm，为乘客提供了宽敞舒适的内部空间。
3、长城腾翼C50配备了一台自主研发的GW4G15T发动机，其最大功率为93千瓦，工作在5600转/分时可达到这一峰值。发动机的最大扭矩则为180牛·米，可以在1800转至4000转的转速范围内提供强劲动力。未来推出的车型将提供两种变速选择，包括CVT自动变速箱和5速手动挡，以满足不同驾驶者的需求。
4、在车身尺寸方面，长城腾翼C50的长宽高分别为4650mm、1775mm、1455mm，轴距为2700mm。这样的尺寸设计使得车内空间宽敞舒适，后排乘客也能够享受到舒适的乘坐体验。同时，车身线条流畅，造型时尚大方，符合现代消费者的审美需求。在配置方面，长城腾翼C50配备了多项实用功能。
