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3000公里,来说说我和爱车锐际的那些事儿
1、销售说锐际的悬架是用的铝合金材料，我趴在地上看过，后悬确实是铝合金的光泽，应该没错。选车也有很大的随机成分，看上了眼对准了味，我和媳妇决定就是它啦，懒得去折腾。
2、这个端午节还是我第一次开着我的锐际跑长途，劳动节之后提的车，完美的错过了那个长假。而这次也是因为过年出来上班之后，一直没有回家看看。正好又是端午节嘛，回家看看长辈们，也顺便开这车走了走高速，也算拉了一下磨合。
3、首先，说说操控。作为SUV的锐际，实际开起来却比大多数轿车都要好开。起步平稳有力，没有因为庞大车身就带来滞后感。相反只要一踩油门，速度马上就上来了，而且电子助力的方向盘真的很轻，即使是女司机来开，我觉得也可以单身搞定。
4、福特一贯以来擅长的操控锐际也不曾落下，这也是我向家里老大炫耀我眼光的资本之一。“你看，锐际的方向盘指哪打哪，不像有些车像开船一样，没有驾驶乐趣…”我向坐在副驾驶的老大娓娓道来，老大看着小说敷衍着回答“嗯嗯，是的”。
买锐际我特别后悔,中配嘉享型锐际,说说我的选车过程,安全性高
1、买锐际我特别后悔 中配嘉享型锐际，说说我的选车过程，安全性高 外观霸气，而不失矫健的。运动感十足，很美观。福特锐际真实口碑。大，这是我最直观的感受。近距离观察尾箱设计很简单，没有很浮夸。侧方外看着很舒服，圆润度够了，很饱满。锐积小毛病太多。精致的尾灯为什么evos没人买。
2、长安福特锐际在上市后共推出三款车型配置，分别是悦享款、嘉享款及纵享款ST-LINE，售价上给出了198-288万元的价格可谓是十分有诚意，在同级SUV中长安福特锐际可以说具有着非常高的性价比优势，毕竟长安福特锐际全系就配备了适时四驱系统，并搭配着0T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
3、不得不说，锐际和德系车是不同的两种感觉，其实单单论高速稳定性的话差距不大，但要说舒适性的话，还是锐际更为舒适，比如大众途岳，试驾过，和锐际没法比。
4、个人觉得锐际真的没有留多少后期降价的空间了，应该是20万价位性能最强，配置最高的合资suv，没有之一。这也是我这么早就定下锐际中配嘉享款的原因之一。
福特锐际的故障率高吗?它的性价比高吗?
1、总体来说，福特锐际的故障率较低，且在外观设计上也具有时尚感和运动感，是一款不错的紧凑型SUV。
2、品控和质量差 福特作为美系车，做工粗糙一点也可以理解，但是质量稳定性还是很重要的。从某些投诉网站可以看到，关于福特锐际的发动机和变速箱问题讨论得比较多，这是很多人不能接受的，也希望新款福特锐际能够降低故障率。
3、锐际是福特品牌推出的高性价比紧凑级SUV，他的优势在于高性能、高配置、操控体验出色，这款车目前距离上市才过去不到半年时间，车主反馈情况来看整体表现还是非常好的，也没有出现故障率的投诉案例。
4、锐际是福特品牌推出的一款高性价比紧凑型SUV。它的优点是高性能、高配置和出色的操控体验。汽车推出才不到半年。从车主反馈来看，整体表现还是很不错的，故障率也没有什么投诉。0T高性能发动机标配，最大功率182kw（248ps），峰值扭矩393nm。
买锐际会让人后悔吗?锐际到底怎么样
1、保值率堪忧。美系车的一大痛点就是保值率偏低，锐际的四年保值率为53%，而CRV的四年保值率高达69%，RAV4更是高达70%。在同级别车型面前锐际的保值率太低了。
2、十大不建议购买锐际的原因如下： 外观不太讨人喜欢。这是锐际销量不佳的主要原因之一，其“鲶鱼大嘴”般的前格栅让很多人放弃了它。此外，车身设计显得过于小巧，缺乏SUV应有的魁梧感。 内饰设计不尽如人意。福特的内饰设计师似乎“不在状态”，中控设计感明显落后于同级别车型。
3、品牌影响力不足大 福特汽车知名品牌在我国的知名度早己经不如从前，因此在二十万上下的落地价中，福特锐际要想和丰田汽车RAV广州本田CRV、途观L等市场竞争车型对比得话也有很大的不够，造成许多人去选购锐际后会遭受亲朋好友的不解。
4、品牌影响力不够大 福特品牌在国内的影响力早已经大不如前，所以在20万左右的落地价中，福特锐际想要和丰田RAV本田CRV、大众途观L等竞争车型相比的话还有较大的不足，导致很多人在购买锐际后会受到亲戚朋友的不解。
