本文目录一览：
- 1、10万公里丰田凯美瑞还要卖10万?因为才过磨合期?
- 2、终于等到了,凯美瑞跌至17.68万元,是时候入手了
- 3、十四年的丰田凯美瑞还是原车漆!报价3万5,网友:不如奥迪A6
- 4、汽车之家新车报价大全
- 5、全球公认超耐开的5款车,日系占了3辆
- 6、合资中型车标杆,丰田凯美瑞哪款车型最值得买
10万公里丰田凯美瑞还要卖10万?因为才过磨合期?
1、如果车商开价10万块钱的话，你觉得值得吗？10万公里七年车龄，依旧还能卖10万块钱？之所以标价如此之夸张，首先因为这是一辆丰田凯美瑞，保值率自然令人泪流满面。其次就像很多人说的一样，十万公里的丰田凯美瑞，不过才刚刚过了磨合期而已。
2、磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间，我们可以调整和提高汽车各部分对环境的适应能力，磨掉零件上的凸起。丰田凯美瑞的磨合质量会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。丰田凯美瑞A6技巧：一：冷车预热很有必要。
3、对于丰田凯美瑞车型，虽然没有明确的磨合里程建议，一般建议在5000公里内完成，以最大程度地保证车辆性能和寿命的稳定性。在磨合阶段，应当控制车速，避免过快，保持发动机转速适中，避免急加速和急刹车，同时避免长时间高速行驶。另外，及时更换机油和滤清器，确保发动机的顺畅运行是不可或缺的。
4、有人说，丰田车十万公里刚过磨合期，确实，丰田家的质量不用怀疑，像我开车如此躁动的人，十万公里也没有出现大的故障，应该说，除了易损件的替换，没有故障过，依然朝气蓬勃。
5、一辆车开了十万公里后，各种机械故障、小毛病会随之而来，但普拉多却是十万公里刚过磨合期，这种稳定性、品质也只有丰田能给，开不烂的丰田实至名归，这也让普拉多在二手车市场有极高的保值率。
终于等到了,凯美瑞跌至17.68万元,是时候入手了
丰田凯美瑞是一款日系品牌中型轿车。北京地区某经销商在12月7日公布了丰田凯美瑞的优惠情况，全系车型最高优惠可达3000元，如此一来2019款 改款 0E 精英版车型的裸车价可低至168万元。具体优惠情况如下图所示。回顾一下丰田凯美瑞的基本情况。外观方面，丰田凯美瑞提供两种外观样式可选。
今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区 凯美瑞目前购车最高优惠0.8万元，168万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯美瑞这款车吧。外观是凯美瑞的强项，经历了多年的改款，已经不再热衷于打造商务用车了。
日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前 凯美瑞最高优惠0.8万元，168万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下凯美瑞吧。
十四年的丰田凯美瑞还是原车漆!报价3万5,网友:不如奥迪A6
卖家报价：5万 06年的时候丰田凯美瑞还没有那么大的优惠，这车当年落地至少得23万多了，现在开了14年只能卖一个零头，可以说很划算了，客户也说这是熟人推荐的车，所以价格还算厚道，而且卖家承诺车况精品。
丰田凯美瑞与AodiA6车分数两个档次，前者属于大众型的商务轿车，主要面对中端市场，后者目前在国内属于较高端的车型，也是一款商务型的轿车。在发动机方面，前者由丰田技术带来的省油方便了很大一部分消费者，后者则过于耗油。
首先，从定位上来看，凯美瑞更倾向于家用市场，而奥迪A6L则定位为商务用车。！-- 在燃油经济性方面，凯美瑞的0款车型推荐使用97号油，而A6L由于采用缸内直喷技术，可能会有烧机油的现象，建议使用97号或98号汽油。！-- 在维护成本上，A6L配备涡轮增压引擎，相比之下，凯美瑞的维护成本可能会更低。
同等车况首选凯美瑞，奥迪后期小问题多而且保养贵。
如果您对车内的豪华感和品质有较高要求，奥迪A6可能更适合您。 车辆价格和保值能力：奥迪作为豪华品牌，通常价格较高。相对而言，凯美瑞的价格可能更亲民一些。在保值能力方面，豪华品牌的车型通常较为保值，但也会因为不同的车型和车况而有所差异。凯美瑞作为丰田的车款，在保值方面也相对较好。
对于保值率，3到5万的二手车保值率相差不大，没有最保值这一说，二手车的车况不同，售价肯定也不一样，车况越好，价格越高，车况越差，价格越便宜，再挖掘一下需求：如果追求舒适感，那可以专门挑轿车，如果追求视野开阔，喜欢大块头，能接受油耗稍高一点，那就果断买二手SUV了。
汽车之家新车报价大全
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。日产suv汽车大全10万左右日产劲客是一个不错的选择，这款车的售价是98-148万，2017在12月份卖了7450辆，对于一款上市时间不长的车型来讲，这么的出色成绩，似乎也只有日产汽车能做到。
对于新款丰田雷凌，汽车之家不仅提供了最新报价，还涵盖了配置、图片和用户口碑等，帮助消费者做出明智决策。而奔驰E200的报价则体现了豪华与品质，即便考虑到保养成本，对于家用来说，原款E200已经非常足够。
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而且还能够当作自驾旅游一样，既提了新车，又享受到了大的优惠，还能够像自驾游一样旅游，你可谓是一举多得了。综上所述，我认为无论是在汽车之家上看到的价格，还是在4S店的价格，都要做好详细了解和对比，选择更优惠更有利于自己的方式购买，保障自己的利益最大化，同时也要防止各种套路和坑。
上市的新车有：荣威i大众速腾、华晨宝马3系、凯迪拉克CT丰田RAV4等。荣威i6 98万~198万（截止2020年1月11日，汽车之家参考报价）凭借耐看的造型、不错的后排空间、均衡的整体实力，和实惠的价格，使其销量一直处于销量榜前二。
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全球公认超耐开的5款车,日系占了3辆
1、首当其冲是大众捷达，这款车型在中国市场的销售时间超过20年，其省心耐用的特点使其在30万公里内通常无需大修，是公认的耐用代表。丰田卡罗拉以其出色的耐用性、低维护成本和全面性能赢得了全球消费者的青睐，常被视为家庭用车的理想选择。
2、首先是宝马X1，作为德系豪车品牌，相信大家对宝马汽车的认可度都不低吧，虽说宝马旗下产品大多售价不菲，但这款入门级车型宝马X1，定位定价还是颇为亲民的，而且质量上乘品质出众，性价比很高。其次是三菱欧蓝德，尽管这车在华市场名气不算高，但实际品质却着实不错。
3、说到卡罗拉，很多车迷们应该都知道，这款车即便放眼全球，销量都是处于顶尖的水准，而作为一辆最畅销的，并且常驻销量冠军榜单的车型，卡罗拉不但质量表现优异，同时内饰也简约且大气，再加上省油又耐用，很多车主在开了20万公里以后，都没出过什么大问题，这也足以证明卡罗拉的质量，是经得起时间的考验的。
4、其次，德国有世界上最早的高速公路，所以，德国车对高速稳定性，感官上的稳定性，有较大的需求。再次，德国车经过多年的发展，建立了自己的产品体系，比如宝马7对应C.E.S，相对于日系，定位更加的清晰与精准。
5、在近一年的轿车销量前十排行榜中，日系车占据5席，且丰田就有两款车型独领风骚，并且在市场上也反响热烈，流传着“不懂车买丰田，半懂车买大众”的说法，从销售数据和口碑上，足以说明丰田车在国人心中的地位。
6、省油耐用的家用车值得推荐的有现代伊兰特，迈锐宝xl，日产轩逸，别克英朗，大众朗逸。现代伊兰特，指导价98~118万，伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成，分别是5l+cvt/4t+7dct，百公里最低油耗是3升，燃油经济性不错。
合资中型车标杆,丰田凯美瑞哪款车型最值得买
1、而且这些配置都难以后期完善，值得在有条件的情况下选择，豪华版也是0L车型中个人最推荐的一款。0L锋尚版：★★★ 锋尚版是凯美瑞唯一采用运动设计的车型，在0L版本上锋尚版以顶配身份出现，比豪华版贵出0.6万元。
2、动力方面，2024款凯美瑞提供了两种动力选择：一是0L自然吸气引擎车型，共推出了4款车型，发动机最大功率127kW，最大马力为173Ps，传动方面，匹配了CVT变速箱，整体的动力参数以及动力系统还是非常成熟稳定的。二是0L油电混合动力车型，共推出了5款车型，其系统总功率为145kW，传动方面，匹配了E-CVT变速箱。
3、如果你更加在意品牌或是产品影响力，那么合资品牌的大众帕萨特和丰田凯美瑞这两款车型就是不错的选择，它们都深耕中国市场多年，早已积累起了足够强势的口碑优势，并且在产品质量以及动力方面都做的十分不错，是你选车过程中的必看选项。
4、通过对比，我们可以看到，大众迈腾作为一款重量级中型轿车，其动力、操控、安全、工艺得到了欧洲同行的认可，也是最受欢迎的中高级轿车之一，如果更加侧重驾驶、技术的话，相信迈腾将会一展身手。
5、中型家轿向来是最受中国消费者喜爱的一类车型，它们有着比紧凑型车更加宽大的车身，更加强的乘坐舒适性，还有着更高的配置。
6、中型家轿是最受中国消费者青睐的车型，毕竟这一级别的产品不但有着更大的乘坐空间，在配置和动力方面也有着更强的优势，但是面对市场中琳琅满目的产品，如何挑选，似乎成为了最大的难题。
