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ZTD-05两栖突击车性能参数
1、ZTD-05两栖突击车，一款专为水陆两栖作战设计的装甲车辆，以其出色的性能参数引人瞩目。该型号被命名为05式，主炮配置为威力强大的105毫米线膛炮，这使得它在战场上拥有出色的火力输出能力。
2、火炮采用单向双路自动供弹，射速380发分钟，榴弹初速960米/秒。其装备的105毫米低后坐线膛坦克炮是在63A水陆坦克的同口径火炮上改进而来的，与陆军105毫米坦克炮相比，这种火炮通过增加炮口制退器、改进反后坐装置降低了火炮后坐力，使轻型两栖突击车能够承载并在水中安全发射。
3、ZTD-05两栖突击车的动力系统采用了ZTZ99主战坦克的1500马力强劲发动机，这一配置使得该突击战车在水上航行表现出非凡性能。其水上航渡速度达到了惊人的近40公里/小时，相较于我国以往水陆两栖战车的10公里水上速度，这一提升无疑具有划时代的革新性。
4、ZTD-05两栖突击车在设计上注重水陆机动性能。其显著特点在于车体前端配备的可伸缩折叠防浪板，能有效减少水流对车辆的冲击，提升在水中的行驶速度，增强稳定性。在布局方面，ZTD-05采取了与EFV不同的设计策略。
5、该突击战车尤其适合与中国海军陆战队协同执行跨国海作战任务，以及在中国南方水网密集地区的陆军作战。它的出现，不仅提升了中国军队在复杂地形下的机动性和作战能力，也展示了中国在军事技术领域的不断进步。
特种突击车的结构系统
这种结构承载了所有的机械部件，并与翻滚护架相连，护架在必要时能承载人员或武器装备。车体长度通常在0至5米之间，轴距选择较长，如8至9米，以降低车底盘中心的高度，提高稳定性。
敞开式钢架结构承载所有的机械部件，并与翻滚护架连成一体。在许多情况下，翻滚护架也可承载人员，或作为武器装备的安装平台。战术突击车的最大长度在0～5米之间，因此通常选用较长的轴距（8～9米），以便降低车辆底盘中间部分（安装乘员座椅的地方）的高度。
在执行远距离、长时间特种作战任务时，战术突击车扮演着关键角色。这类车辆通常基于轻型多用途战术车的机械部件，采用低矮车身设计，并配有传统翻转护架。护架不仅能提供额外防护，还能作为安装武器和附件的平台。车门和挡风玻璃设计易于拆卸，帆布遮挡装置则可以快速折叠以遮挡阳光。
特种突击车，如隼式轻型高速攻击车型，搭载一款94马力的空冷式发动机，配备两轮驱动系统，采用手动变速器，具有4个前进挡和1个倒挡。其最高时速可达127公里，连续行驶距离可达519公里，若加上辅助油箱，最大行驶里程可达960公里。
特种突击车，以其独特的作战特点，区别于普通的战车。其主要特点可用“轻、小、快、灵”四个字来概括。首先，轻体现在其轻巧的车身重量，通常战斗全重仅1～4吨。通过采用超轻型底盘如“甲壳虫”或吉普车，以及高强度全合金材料，减轻车体重量。
第2类战术突击车包括执行远距离、长时间特种作战任务的车辆。这些车辆通常采用系列生产的轻型多用途战术车的机械零部件，继续采用低矮的车身，车身上部一般装有传统的翻转护架，它也可以作为安装武器和其它配件的平台使用。车门和挡风玻璃可以拆卸，可快速折叠的帆布可以用来遮挡阳光。
特种突击车作战特点
1、特种突击车，以其独特的作战特点，区别于普通的战车。其主要特点可用“轻、小、快、灵”四个字来概括。首先，轻体现在其轻巧的车身重量，通常战斗全重仅1～4吨。通过采用超轻型底盘如“甲壳虫”或吉普车，以及高强度全合金材料，减轻车体重量。
2、特种突击车，如隼式轻型高速攻击车型，搭载一款94马力的空冷式发动机，配备两轮驱动系统，采用手动变速器，具有4个前进挡和1个倒挡。其最高时速可达127公里，连续行驶距离可达519公里，若加上辅助油箱，最大行驶里程可达960公里。
3、特种突击车的结构系统设计独特且实用。其底盘采用敞开式钢架结构，由高强度合金焊接而成，这使得车辆尺寸小巧、重量减轻，且具有良好的耐用性。这种结构承载了所有的机械部件，并与翻滚护架相连，护架在必要时能承载人员或武器装备。
