本文目录一览：
- 1、宝马i3裸车价17万是真的吗?到底值不值得入手?
- 2、宝马i3纯电续航526km,配空气悬架,适合精英人士
- 3、宝马3系打8.6折,宝马i3降9.5万,燃油纯电谁更值?
- 4、纯电版3系,后排空间宽裕,降价后的宝马i3值得买吗?
- 5、全新宝马i3是否有实力取代特斯拉Model3的地位呢?
宝马i3裸车价17万是真的吗?到底值不值得入手?
1、在我看来，目前宝马i3算是到了一个比较值得入手的时期，相比三十多万入手的那一批人来说，有着明显的优势。同时关键在于，20来万买一款宝马B级车，开出门还是能够撑起一定的排面，你们觉得呢？【本文来自易车号作者车易问，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、目前在售的宝马i3有两种版本，增程版已停产，我们主要聚焦于纯电版。2019款的i3仅有一个型号，指导价为398万元，但市场终端优惠可观，实际裸车价可能在30万元以下。动力方面，i3搭载电动机，最大功率为125千瓦，峰值扭矩达到250牛米，官方续航里程为340公里。然而，作为家庭的唯一用车，宝马i3并不理想。
3、转天我们又来到了北京顺义的一家宝马4S店，这家店给出的价格和上家店差别不大，全款购车的情况下，宝马i335 L优惠13万（裸车239万），40 L优惠12万（裸车239万起），贷款购车价格更低。20万出头买纯电宝马合不合适 买宝马i3合不合适，我认为得分配置来说。
4、购车总价！--： 在广州购买2019款的宝马i3裸车价为28万元人民币！--。作为宝马首款电动车，这个价格在我看来还算合理。同级对比！--： 购车时，我曾考虑过国产电动车，例如比亚迪秦！--。然而，它的外观设计稍显过时，不符合我的审美。另外，其他车型的驾驶体验也不尽如人意。
5、其实这么想有点道理，但是现在仍不现实。虽然网上疯传奔驰、宝马等大降价，实际情况也有降价，但是远没有网上传得那么夸张。奔驰方面，北京的奔驰经销商表示奔驰C级是有一定的优惠，但是只有5万左右，远没有11万那么夸张，部分网站上的车型报价并不真实。
宝马i3纯电续航526km,配空气悬架,适合精英人士
1、再来说说动力方面，搭载的是286马力的电动机，最大功率为210kW，最大扭矩达到了400N·m，采用的是宁德时代三元锂电池组，公布的纯电续航里程为526km，快充时间为0.58小时，慢充时间75小时，匹配的是电动车单速变速箱。
2、续航部分，入门版本纯电续航达到526km，顶配纯电续航为592km，和加速性能一样，宝马i3的续航表现也只能算是常规水平。要说起宝马i3的杀手锏，还是在于操控性，和燃油阵营的车型一样，能够做到指哪打哪，况且有着可变悬架的加持，行驶质感有着颇为抢眼的表现。
3、公里续航。纯电续航里程526公里，标配空气悬挂，值得一提的是悬架高低加软硬是可以调节的，传动方面匹配的是电动车单速变速箱。
4、动力方面，目前国产宝马i3仅提供eDrive35L一种动力版本可选，搭载的是最大功率210kW的后置电机，峰值扭矩400N·m，百公里加速时间为2秒；与之搭配的是容量为70kWh的电池组，CLTC工况下的续航里程为526km。
5、内饰方面，i3采用最新的双联屏设计，科技感更强，但取消了经典的“鸡腿档杆”，略显遗憾。动力上，i3搭载第五代电驱技术，加速性能与Model 3标准续航版相当，但价格却高出不少。续航方面，i3的CLTC续航里程为526km，但与Model 3的竞争力相比仍然不足。
6、华晨宝马i3纯电轿车搭载了70.27kWh的三元锂电池，其NEDC续航里程达到了526km。这款新车源于宝马3系的长轴距版，被赋予了独特的尾标标识为eDrive 35L。预计这款创新车型将在2022年与大家见面。最新一轮的工业和信息化部免购置税目录揭示了华晨宝马i3的详细信息。
宝马3系打8.6折,宝马i3降9.5万,燃油纯电谁更值?
1、随着国内新能源市场崛起，各大车企也相继推出纯电版车型，因此宝马i系列孕育而生，为了迎合众多宝马3系粉丝的需求，两厢变三厢的宝马i3更酷似宝马3系，虽然目前只有三款车型可选，但根据销售告知，全系新车均优惠高达5万元，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选eDrive 35 L。
2、现在的宝马i3，已然不是最初那台进口纯电小型车了，它现在的身份是宝马3系的纯电动车型。 从造型设计而言，宝马i3与3系同根同源，只有部分细节做出差异化设计，旨在强调宝马i3的电动车身份。
3、宝马i3虽然是电动车，但也仍然占据了这一灵魂，在外观设计方面几乎与燃油版3系完全一样，从百米开完，你基本上分辨不出这是一台燃油3系还是一台i3，这对于那些想拥有3系但没有燃油车指标的消费者来说，就是非常合适的。
4、空间方面的表现和国产宝马3系长轴距版没有什么明显区别，后排独立空调也没有缺席。但作为一款纯电动车型，后排中央地台依然有这么大的隆起幅度，实属不应该，油改电的身份也暴露无遗。
纯电版3系,后排空间宽裕,降价后的宝马i3值得买吗?
国内在售的宝马i3全都是长轴距版车型，所以它的亮点就是后排空间，i3的后排空间十分宽裕，家用完全没有问题，唯一的不足就是中间地台仍然有较大的隆起，不适合长时间乘坐三个人。
宝马i3纯电动汽车值得买。宝马i3是基于3系基础上衍生的一款纯电车型，或者说叫“油改电”车型。全系只有一款配置，售价399万。这台车提供三元锂电池，电池能量是70度，比Model3的后轮驱动版多了10度。新车支持快充和慢充。快充的话35分钟可以最高充到80%，慢充需要75小时才能充满。
售价方面，宝马i3的厂商指导价为339-439万元，作为一款豪华中型纯电轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而且宝马i3在终端市场中还有着较大的优惠力度，甚至要比宝马3系更便宜一些。今天我们拿来解析的车型则是宝马i3 2023款 eDrive 40 L耀夜套装，官方指导价为339万元。
空间方面的表现和国产宝马3系长轴距版没有什么明显区别，后排独立空调也没有缺席。但作为一款纯电动车型，后排中央地台依然有这么大的隆起幅度，实属不应该，油改电的身份也暴露无遗。
全新宝马i3是否有实力取代特斯拉Model3的地位呢?
i3作为全新宝马I系列的一员，以科技感十足的外观著称；虽然宝马i3是一款新能源纯电动汽车，具有未来感的设计，但一些消费者无法接受30多万元的车型设计离家用中心太远。特斯拉model 3也有很强的设计感，但从外表可以看出它是一款纯电动家用车，所以这是后者成功的原因。
综合来看，在纯电动B级车市场，特斯拉Model 3和宝马i3的实力都很强，可是从驾驶体验方面来讲，我觉得还是宝马i3更符合我对一辆纯电动汽车的需求。
相比之下，宝马i3作为小型车，空间紧凑，更适合市区短途。如果你的预算在40万元左右，我们强烈推荐特斯拉Model 3，因为它的实力代表了新能源汽车行业的领先地位。
总结来说，面对特斯拉Model 3的挑战，宝马i3在市场上的胜算有限，尤其在电动车市场的新兴消费者眼中。宝马需要更加开放和创新，才能在电动车市场与新势力品牌如Model 3竞争。毕竟，时代在变，消费者的期待也在变，一味依赖品牌光环和传统优势可能无法满足现代年轻人的需求。
如果你倾向于尝试新潮和激进，那么选择特斯拉Model 3无疑会给你带来独特体验。总的来说，宝马i3和特斯拉Model 3各有千秋。你的选择应基于个人需求和偏好。如果你追求豪华与智能，那么宝马i3会是一个不错的选择；而如果你侧重于智能驾驶和动力，特斯拉Model 3无疑是更好的选择。
所以，我认为特斯拉Model 3年后调整价格的概率远高于宝马i3。之所以Model3卖的比i3好，原因无非三点。首先，特斯拉在很多人眼里是全球销量第一的电车品牌，而宝马在这个领域只是“杂牌”。
