本文目录一览：
- 1、全新英朗多少钱,十万级里面最出色
- 2、10万元以内高性价比轿车推荐:别克英朗、吉利帝豪等
- 3、别克英朗2019款价格全款多少钱?
- 4、别克英朗长沙地区行情调查,全系优惠4万,顶配也才8万多!
- 5、2011年别克英朗两厢1.6的当时新车多少钱
全新英朗多少钱,十万级里面最出色
1、我们根据发动机类型可以将英朗分为三种，即三款发动机车型：15T车型的价格为189万-189万，18T车型的价格区间为159万-139万，搭载了四缸发动机的两款别克英朗典范的价格分别为199万和159万。
2、万的别克车还不错，家用车够用了，质量也可以，买英朗吧.英朗一直在10万级别卖得不错，主要是有着别克的品牌力，然后车子的空间不错，加上通用的5L发动机口碑一直还可以，所以10万级别买英朗的人挺多的.英朗的指导价99~149万元，优惠在2~3万左右吧，实际也就是8~11万的车子。
3、全新别克威朗乐享的起售价指导价是129万元，这使得别克英朗即使开了六年后的售价在五万元左右，也依然被认为是精品中级车。威朗作为别克紧凑级产品线中的旗舰车型，其价值自然更高。根据车型配置，即使车龄达到六年的顶配威朗，其二手价值可能在25万至25万之间波动。
4、结合目前市场终端优惠情况，这四款车10万能落地的车型分别是别克英朗5L精英型（指导价159万，优惠4万），起亚K3 5L新锐版（指导价88万，优惠2万），现代领动 5L精英型（指导价198万，优惠3万），日产轩逸经典 6XE CVT舒适版（指导价86万，优惠2万）。
5、别克英朗 官方指导价：199-159万 英朗的外观是稍微大气一些的，造型也非常的美观时尚，前脸的前气格栅非常有辨别度，内饰的造型偏向简约风格，给人一种干净利落的感觉，在油耗上可能会比某些车型要高一些，这也是美系车一贯的风格，在4S店中绝对会有优惠的，落地的价格可能还用不了十万元。
10万元以内高性价比轿车推荐:别克英朗、吉利帝豪等
总的来说，吉利帝豪GL和别克英朗在性能和配置上相差无几，但帝豪GL在油耗上占有优势。如果你优先考虑燃油经济性，那么帝豪GL无疑是更好的选择。然而，如果你倾向于品牌认同感和外观设计，别克英朗则不失为一个选项。因此，最终的选择应基于你的个人需求和喜好来决定。
吉利帝豪GS和别克英朗都是紧凑型轿车，各自具有独特的特性。帝豪GS以其时尚的外观设计和较高的配置吸引人，同时在安全性上也表现出色。然而，若从性价比和保值性的角度来看，别克英朗可能是您理想的选择。总的来说，对于追求高性价比、保值性好、耐用且省油的家用车需求，别克英朗是一个理想的选择。
总的来说，个人推荐别克英朗，虽然吉利帝豪GS性价比高，但在外观、配置和舒适性上稍逊一筹。然而，最终选择还需根据个人的具体需求和预算来决定。
别克英朗2019款价格全款多少钱?
英朗 2019款 15T 双离合穿越火线联名限量无畏版 国V的落地价为31万；英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI的落地价为21万；英朗 2019款 15T 双离合互联精英型 国V和国VI的落地价均为25万。请注意，这里提供的价格仅供参考，具体购车价格建议咨询当地别克汽车销售商。
英朗2019款四缸车型的价格范围在99万元至199万元之间。不同配置和地区的价格可能会有所浮动，请您关注当地经销商的最新报价。在外观方面，英朗2019款四缸车型展现了全新的设计理念，融入了未来概念车的设计精髓。车身线条更加立体流畅，菱角分明的设计使得整车散发出强烈的运动气质，让人过目难忘。
综合计算，别克2019款英朗15T自动互联精英型国六的全款购车落地价为81万元。
别克英朗2019款落地价约为79万元。英朗外观漂亮，但内饰存在美国车特有的硬塑料问题，给人的感觉不够高档。不过方向盘用料厚实，加上镀铬装饰条设计，显得比较运动。英朗在实用舒适性的设计上不如日本车人性化。全系后排座椅没有后中央扶手盒，也没有中央头枕，这让其家用车的定位打了折扣。
在价格策略上，15T双离合互联精英国六版本的2019款别克英朗，原厂指导价为189万元。目前，市场上的经销商报价已经降低至49万元，这意味着消费者能够享受到高达4万元的优惠，对于同级别车型来说，其性价比异常突出。除了极具竞争力的价格，2019款英朗在配置上同样表现出色。
购车必要花费约为9000元，具体包括：购置税7256元、上牌费200元、车船使用税300元以及家用6座以下车型的强制交强险950元。至于商业保险部分，全险一年的费用为4583元。对于新车，建议购买商业保险以确保行车安全。综上所述，别克2019款英朗15T双离合互联精英型国六的全款购车落地价为81万元。
别克英朗长沙地区行情调查,全系优惠4万,顶配也才8万多!
1、近日根据我们的了解，目前，别克英朗在长沙地区的优惠达到了4万元，它的起售价来到了99万元，同时它顶配的参考价是在59万。我们以它的入门车型为例：全款购车，它的落地价格就是9万多一点。其中这包括了裸车价99万元，必须花费8881元（包括购置税、车船使用税、交强险等等）。
2、配置并不丰富：别克英朗全系车型采用塑料方向盘和编织座椅（上面是假皮），顶配车型也采用手动座椅调节，整车舒适性配置很少。 实际表现一般：作为一款家用型车型，英朗应该有很强的扩展空间空，但后排座椅无法放倒，后备箱空无法展开，车辆的实用性能大打折扣。
3、英朗的大卖得益于两大动作，一个是搭载四缸发动机的典范车型于3月31日上市，另外一个是新车上市即准备了高达4万的综合优惠。2021款典范车型起售价为199万元，最低报价低至99万元。0T、3T直列三缸涡轮增压车型同时在售，且优惠力度更大，裸车价仅有6万多。
4、价格方面，虽然别克英朗的官方起售价高达199万元，但是该车的优惠力度也特别大，目前全系优惠5万元左右，有些地方的优惠幅度，甚至超过这个幅度。该车的实际起售价在7万元左右，顶配版本的实际售价也仅8万元左右。这个价格，在同级别的合资轿车中，绝对属于超神选手。
5、与工作人员沟通得知目前别克英朗全系优惠5万元，这意味着高配车型仅59万元，而低配更是进入到7万以内的价格区间，裸车不到7万元的价格可以买到一款合资紧凑级轿车，从这一点来看还是比较诱人的。在金融贷款方面，厂家提供首付50%，24期免息的贷款政策，不过要缴纳3000元的金融服务费。
2011年别克英朗两厢1.6的当时新车多少钱
1、在2011年，别克英朗两厢6车型的新车价格大约在11万至15万之间，具体价格会因配置的不同而有所差异。根据当时的市场行情，基本新款车型的定价在11万元左右。然而，二手车市场的情况则有所不同，其价格通常会有所下降，大约在7万元左右。
2、例如，对于一款2011年的别克英朗，如果车龄为8年，且行驶里程为15万公里，如果车况保持良好，市场估价大约在5万元左右。然而，如果车龄较新，如12个月，行驶里程为5万公里，且手续齐全，那么价格可能会在同款新车包牌价基础上打五五折，大致在新车价格的一半左右。
3、不过，通常来说，由于其保值率不高，新车裸车价大约在7万元左右，因此二手车的成交价普遍会在5-4万元区间内较为合理。对于想要了解具体二手车价格的消费者，强烈建议您直接联系当地的二手车经销商，或者在像这样的专业汽车网站上查找详细的报价信息。
4、年的别克英朗三厢版车型当时的新车价格根据配置不同，大约在11-15万人民币之间。至于现在的二手市场价格，会受到车况、行驶里程、是否有过重大事故、手续是否齐全以及地区市场差异等多种因素的影响。
5、别克凯越，一款曾经活跃市场的两厢车型，新车价格区间大约在9-12万，搭载了6排量的发动机。这种车型的特色在于，它将驾驶室和后备厢融合为一个单一厢体，同时发动机独立布局，提供了额外的车内空间，但牺牲了部分后备箱空间，因此更适合小型和紧凑型车。
6、新车磨合期间的油耗通常保持在8L/百公里，令人印象深刻。车辆的质保期为2年或6万公里，常规保养周期为每5000公里一次，更换机油机滤的费用大约在600元，更换机油三滤则需要接近1000元。
