本文目录一览：
- 1、斯巴鲁森林人耐用吗?
- 2、森林人斯巴鲁变速箱cvt耐用吗?其他都出过问题了。
- 3、2010年左右的rav4和2010年左右的斯巴鲁森林人对比?
- 4、斯巴鲁森林人16万公里的车还能开吗
- 5、斯巴鲁森林人故障率排名大揭秘
- 6、森林人第几代最好
斯巴鲁森林人耐用吗?
1、森林人是一款安全性能好、排忧解难能力强、高速稳定、油耗低的城市SUV，是斯巴鲁品牌的代表车型。斯巴鲁森林人的可靠性非常出色，历年新车可靠性试验结果J.D.Power表明斯巴鲁从未低于前五名。尽管有所下降，但总体来说，斯巴鲁的测试结果从未低于前五名的平均水平。
2、”的相关介绍：斯巴鲁森林人还不错，耐不耐用要看你怎么开了：新一代斯巴鲁森林人全球上市已有一段时间，在先前日本、美国安全测试皆有出色的好评，近来又送到澳洲首度挑战ANCAP撞测，依然有着高水准的演出。
3、第一，斯巴鲁森林人是一辆性能车，比较耐用。在1997年问世，到现在为止已经存在了很多年了。是一款非常平民化的性能车，性价比很高，花几十万能够买到这种性能，真的物超所值。加速非常好，非常具有推背感。
森林人斯巴鲁变速箱cvt耐用吗?其他都出过问题了。
1、斯巴鲁森林人车型的CVT变速器耐用性 斯巴鲁森林人的CVT变速器在小型化和低扭矩发动机上应用广泛，总体表现稳定。然而，老款车型存在一些问题，如漏油和烧机油，但新款的具体情况还未有明确报告。过去，进口的CVT变速器曾面临过问题，但斯巴鲁的产品在这一方面似乎较为可靠。
2、深林人车型CVT的潜在问题 在深林人车型的CVT变速箱中，链条和压力缸的磨损较为常见，行驶一定里程后，可能会出现如异响、滑动、抖动以及加速性能下降等问题，严重时甚至可能导致车辆无法行驶。因此，强烈建议定期进行检查和维护，以确保CVT的正常运行，避免这些问题的发生。
3、斯巴鲁森林人使用的是一款CVT无级变速箱，这款变速箱在换挡平顺性和换挡效率方面的表现不错，一般日系汽车中使用得比较多。斯巴鲁森林人车身尺寸长宽高分别为4560mm、1780mm、1700mm，轴距为2615mm。
4、尽管如此，CVT变速箱始终无法摆脱“不耐用”的标签。早期的CVT变速箱使用的材料可能不够成熟，长时间承受高拉力的钢带确实容易出现打滑断裂的问题，且多用于小型车上。然而，现在的CVT变速箱内部材料已经过不断优化，可以轻松匹配大扭矩的发动机。
2010年左右的rav4和2010年左右的斯巴鲁森林人对比?
1、总的来说，如果你更侧重于家用的便利性、燃油效率和保值性，那么RAV4无疑是更明智的选择；然而，若越野性能是你优先考虑的因素，那么斯巴鲁森林人则是一个值得深入研究的选项。
2、森林人的另一大优势便是其拥有的包括EyeSight系统在内的独家安全性能，这是RAV4以及其他主流紧凑型SUV所不具备的。EyeSight驾驶辅助系统能通过车内两枚近似人眼的立体摄像头实时监测路况，必要时进行主动刹车。
3、总的来说，RAV4荣放在安全配置上相对厚道一些，因为TSS智行安全系统是全系标配。而在舒适配置上，虽然两款车型都差不多，但以实用角度来说RAV4荣放会更好一点。
4、动力操控比拼 森林人 全系采用0L自然吸气发动机，这款发动机最大功率为113kW，最大扭矩为196N·m，其水平对置发动机的特点就是左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量，振动少、运转平顺、流畅，与之匹配的是CVT变速箱。
5、斯巴鲁森林人，纯原装进口，水平对置发动机，全时四驱，在同等价位下，20几万能买到进口的对置发动机是再合适不过了，就是维修费用贵一些，不过换一些改装件我都是自己在网上买，然后自己装的，还是省下了不少。
斯巴鲁森林人16万公里的车还能开吗
1、斯巴鲁森林人16万公里的车还能开。根据查询相关公开信息显示，斯巴鲁森林人的车发动机变速箱只要正常保养跑20万公里，没有任何问题的，不会出现太大的故障。日系车这些都是皮实耐用的，只要正常保养的情况下，这个20多万公里没有多大问题。
2、万公里的森林人还能开。以下是关于森林人的介绍：简介：斯巴鲁森林人最早于1997年2月份首次面世，号称50万公里不用大修。而且是私家车手续一般也是没有行驶多少公里报废的说法，一般只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去。
3、能。因为斯巴鲁作为汽车品牌在设计和质量上都有良好的口碑，且车龄越长价值越低，如果开了15年的斯巴鲁森林人车况良好是值得入手的。斯巴鲁森林人是日本汽车品牌，最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。
斯巴鲁森林人故障率排名大揭秘
1、按照一些权威机构的数据显示，在2019年美国整车市场上，斯巴鲁森林人的故障率排名大概在第26位上下，属于整车市场中排名靠前的车型之一。而在中华人民共和国市场上，因为斯巴鲁的销量较小，有关数据难以获取。然而从消费者反馈以及售卖量数据来看，斯巴鲁森林人在国内也具有着相对稳定的市场表现。
2、对于斯巴鲁森林人混动版的稳定性，其复杂性可能带来挑战。混动车型的结构复杂性意味着一旦出现故障，维修起来难度较大，且保养费用相对传统车型较高，增加了车主的使用成本。此外，混动车型的保值率通常较低，购车时需谨慎考虑这些因素。尽管如此，斯巴鲁森林人混动版并非高故障率的代名词。
3、斯巴鲁森林人采用了链条式CVT变速箱，来自舍弗勒，这个变速箱的故障率表现还不错，一般来说是很低的。森林人最大的问题是目前在中国只能购买0升自然进气排量，对于更喜欢越野的城市SUV，位移有点小。
4、另外斯巴鲁森林人混动版全系采用的是CVT无级变速器，百公里油耗表现为1L，作为紧凑型家用SUV，有了cvt变速箱的加持，换挡流畅度是非常顺滑的，油耗也不算高。
5、首先，冷车启动时，发动机噪音较大，车辆车身会明显抖动，这是其常见的冷启动噪音大和抖动问题。这可能会对驾驶者的舒适度造成影响。其次，斯巴鲁森林人在升挡过程中存在一定的冲击感，这主要源于其设计仅包含四个挡位。对于追求平顺驾驶体验的用户来说，这是需要考虑的因素之一。
森林人第几代最好
1、根据目前的信息，第三代斯巴鲁森林人被认为是最好的选择。首先，第三代斯巴鲁森林人在技术方面非常成熟，车辆的做工工艺也非常精细。其次，它的三大件性能非常稳定，使用过程中的故障率非常低。因此，第三代斯巴鲁森林人被认为是最好的选择。
2、综合来看，斯巴鲁森林人5第三代是一款非常优秀的车型，无论是从质量还是技术方面都有着出色的表现。如果你想要一款性能稳定、质量可靠的车型，那么斯巴鲁森林人5第三代绝对是一个值得考虑的选择。
3、该款车第三代最好。根据查询斯巴鲁官网得知，第三代FORESTER森林人的研发理念是“Best Package for Active Life”。它以第二代“Best of both WORLD”的概念为基础，希望开发出独具SUV特色的车型设计，让车主在驾乘过程中感受到“充满生机的生活（Active Life）”。
