本文目录一览：
- 1、请问广汽三菱欧蓝德这款车质量怎么样?
- 2、使用半年谈谈我个人对欧蓝德的感观,详细的个人感受
- 3、欧蓝德2.4四驱7座怎么样
- 4、踏平坎坷仍从容——试驾广汽三菱全新欧蓝德
- 5、关于我的广汽三菱欧蓝德一万一千公里有感
请问广汽三菱欧蓝德这款车质量怎么样?
其次，该车存在一些性能上的问题，如启动时怠速抖动、中控台设计不合理、功能不够丰富，油耗偏高等，这些因素也影响了其保值率。此外，内部装饰粗糙也是导致其保值率下降的原因之一。新车存在异味问题，座椅皮革质量也不够好，夏天出汗时容易粘在身上，这给车主带来不便。
总的来说，欧蓝德的质量口碑太差，导致消费者对其购买意愿不高。虽然即将推出新一代欧蓝德，但如果三菱不能通过新车再次证明自己，那么它的处境将更加艰难。
故障频发与质量问题！--据车质网数据，欧蓝德销量虽不高，但故障投诉频繁，常见问题如发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等。此外，其漆面薄、悬挂调校过硬、新车内味重、内饰做工平平，这些都是日系车常见的问题。
质量不错。动力方面欧蓝德则搭载代号为4J11的0L发动机和代号为4J12的4L发动机，也是三菱比较成熟稳定的发动机系列，匹配cvt变速箱在平顺性方面可以说表现不错，但动力水平也仅仅算是够用，满足日常使用没有问题。
使用半年谈谈我个人对欧蓝德的感观,详细的个人感受
1、动力：我的是4的自然吸气，油门很敏感，踩多点油门，有时候会有明显的推背感。即使高原地区爬坡也有不错的动力输出，像欧蓝德这样的大排量自吸估计没有几辆了。
2、欧蓝德的美更多在于所表达出来的低调沉稳之美了吧，没有太露锋芒的点也没有缺憾之处，什么也都做得比较好，这就是欧蓝德的角色定位。欧蓝德的魅力还是要更长时间的细心相处来更多的发掘。
欧蓝德2.4四驱7座怎么样
综上所述，欧蓝德 2016款 4L 四驱豪华版 7座在空间、价格和实用性上有着不错的表现，但对于追求高端配置和极致驾驶体验的用户来说，可能需要更深入的考虑。
其次，我个人倾向于4版本，因为它在性价比上更胜一筹。其较高的底盘设计赋予了它出色的越野性能，如果你热衷于户外探险，这款车型将是不错的选择。最后，对于刚入手的4智享版四驱七座车型，虽然在加速性能上可能略逊于迈腾，但其发动机的马力仍能满足日常需求。配备的换挡拨片使驾驶体验更加流畅。
综上所述，三菱欧蓝德四驱七座豪华版在性价比、舒适度和实用性上具有一定优势，但也要注意其在性能和空间利用上的潜在问题。在做购车决定时，务必结合自身需求进行全面评估。
性价比：现在看来，还是蛮划算的，我当时买的时候也有优惠，落地就20+W出头，能买到4L的排量，还有四驱功能，还有7座空间，合资品牌里面的7座SUV也就欧蓝德的价格最厚道了。
我的欧蓝德是4L排量的四驱智尊版车型，当时买它是因为看中了7座的设计，再加上拥有四驱系统的加持，以及售价在20万元左右。本人平时非常喜欢去旅游，自驾游占了大部分，每次出门都会开着欧蓝德去，遇到过非常多的路面情况，所以我觉得，我非常有资格出来评价一下欧蓝德的四驱系统到底好还是不好。
踏平坎坷仍从容——试驾广汽三菱全新欧蓝德
1、当然，作为越野车，踏平坎坷轻松过，才是其本质特性，我无论是紧急转向，还是在走一些特别坎坷的路面时，都感觉不到这款车的散乱弹跳，这与其很好的底盘和悬挂调教有关。
2、全新欧蓝德在各个方面实现了全面升级，不仅动力和传动系统焕然一新，四驱系统也得到了提升。48V轻混电机的加入，为动力系统增添了活力，使得其动力输出和燃油效率显著提升，让一代越野鼻祖找回了踏平坎坷的傲娇与豪迈。
3、让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布，预售价为16-24万元。
4、三菱欧蓝德重约5吨。三菱欧蓝德21款最低1485kg，5款两驱版1525kg，7款1560kg，5款四驱版1620kg，7款四驱版1650kg。（来源：百度有家）三菱全新欧蓝德，新车作为换代车型，相比老款欧蓝德，颜值可以说有了明显的提升。前脸夸张的进气格栅，横幅镀铬装饰，视觉冲击力很大，内饰经过了熏黑处理。
关于我的广汽三菱欧蓝德一万一千公里有感
1、这里不得不给欧蓝德的配置点个赞！欧蓝德有着非常高的整车配置，能够大大提升驾乘的舒适性。选几个我觉得重要的来说吧，首先就是双区自动空调，有空气净化功能，对于在雾霾天行车来说非常有用。再配合后排出风口一起使用，车内空气会更干净，人也会感觉到舒服不少。
2、广汽三菱欧蓝德的底盘和操控让我很惊喜，常年在工地用车，对底盘的扎实要求也是挺高的.开着它多么恶劣的天气以及路况都没有卡过底盘。
3、广汽三菱欧蓝德的确是一部好车，它分担了广汽三菱百分之70的销量，可想而知广汽已经把欧蓝德这一款车视为最重要的目标。欧蓝德这一款车无论从外观以及内饰的空间布局，还有配置上，都能发挥出淋漓尽致，用车大半年总里程刚好一万公里，今天我就来盘点一下这一万公里我对欧蓝德详细的个人感受。
