艾瑞泽8，艾瑞泽8参数配置及价格

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其次，艾瑞泽8在车内噪音方面表现不佳。在高速行驶时，车轮噪音和风噪音都会让乘客感到疲惫。这可能会对长途旅行造成负面影响。第三，艾瑞泽8的悬挂系统相对较硬。这意味着车辆在行驶时会更加颠簸，这可能会导致乘客感到不适。此外，这也可能会对车辆的耐久性产生负面影响。最后，该车型的油耗相对较高。

首先，谈及内饰，艾瑞泽8虽然整体设计现代，但在材质选用和细节处理上却显得不够精细。部分塑料部件的质感不佳，给人一种廉价感。例如，中控台的塑料按键，在使用中可能会发出异响，影响驾驶体验。此外，座椅的材质虽然舒适，但耐磨性有待提高，长时间使用后可能会出现磨损现象。

艾瑞泽8的致命缺点是其后排腿部空间相对较小。艾瑞泽8，作为一款中型轿车，虽然在设计和配置上都有一定的竞争力，但在空间布局上却存在明显的短板。尤其是在后排腿部空间上，与同级别车型相比显得较为局促。当后排乘坐身材较高的乘客时，他们会明显感觉到膝部空间的不足，长时间乘坐可能会感到不适。

不建议买艾瑞泽8的原因是隔音一般、触摸式按键、价格没优势。隔音一般。在大部分路段都能感觉到车内噪音控制比较一般，只有开音乐才能把风噪和胎噪“降低”一点，不过我认为这个价位的车型噪音控制表现都是差不多的，毕竟价格摆在那，噪音控制算是这个价位的水平。触摸式按键。

为什么不建议买艾瑞泽8？不建议购买艾瑞泽8的原因有三个：隔音一般、触摸式按键和价格没有优势。首先，隔音一般。在大部分路段，车内噪音的控制都比较一般，只有开音乐才能降低风噪和胎噪。不过，考虑到这个价位的车型，噪音控制算是这个价位的水平。其次，触摸式按键也是一个问题。

首先，艾瑞泽8存在一些缺点。其中，变速箱顿挫是其中之一。在中低速下，艾瑞泽8的变速箱换挡时会感觉到顿挫感，有时候换挡的会给人一种慢半拍的感觉，但这是双离合变速器的正常表现。此外，艾瑞泽8的噪音控制也不尽如人意，特别是超过100km/h时，风噪会变得较大。

艾瑞泽8，艾瑞泽8参数配置及价格

艾瑞泽8的致命缺点主要包括噪音控制不佳、车机系统体验有待提升以及做工细节需改进。艾瑞泽8在噪音控制方面存在明显不足。高速行驶时，风噪和胎噪尤为明显，特别是当车速超过一定限度时，噪音问题更为突出，这严重影响了驾驶的舒适性和乘坐体验。

艾瑞泽8的缺点主要在于它的前轮驱动设计，艾瑞泽8的后座空间相对较小、车内噪音方面表现不佳、悬挂系统相对较硬、油耗相对较高。首先，由于它的前轮驱动设计，艾瑞泽8的后座空间相对较小。这意味着长时间的乘车可能会比较不舒适，特别是对于较高的乘客来说。其次，艾瑞泽8在车内噪音方面表现不佳。

艾瑞泽8的致命缺点主要在于其内饰材质和细节处理，以及悬挂系统表现。首先，谈及内饰，艾瑞泽8虽然整体设计现代，但在材质选用和细节处理上却显得不够精细。部分塑料部件的质感不佳，给人一种廉价感。例如，中控台的塑料按键，在使用中可能会发出异响，影响驾驶体验。

艾瑞泽8的车内饰劣势在于过于花哨华丽，可能会让部分人觉得过于浮夸，缺乏实用性和耐看性。一体式的仪表盘和中控屏可能使得操作不够直观，并且会引起驾驶者分散注意力的可能性增加，所以虽然引人注目，但可能牺牲了一些实用性和简洁性。

艾瑞泽8的优点包括外观时尚美观，内饰豪华舒适、动力系统十分强大，加速快速平稳，行驶过程中的噪声也非常小。缺点方面包括后排座位空间相对较小，可能不够舒适以及油耗略高。优点方面，艾瑞泽8的外观时尚美观，内饰豪华舒适。它提供了许多高科技功能，比如倒车雷达、自动泊车等等。

艾瑞泽8是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型轿车，虽然被戏称为紧凑型轿车“新卷王”，但为何不建议购买呢？下面将从缺点和优点两个方面进行分析。首先，艾瑞泽8存在一些缺点。其中，变速箱顿挫是其中之一。

综上所述，艾瑞泽8作为一款定位于中等收入家庭的中型轿车，其购车成本、日常使用成本、保养维护费用以及保险费用都在合理范围内，通过合理的金融方案和日常使用管理，一般人完全有可能养得起这款车。具体情况还需要根据个人的经济条件、用车需求和生活习惯来决定。

先给大家交代一些车辆的基础信息，首先艾瑞泽8定位是紧凑型轿车，可它的整个尺寸其实是已经在向中型轿车靠拢了。它的车长接近4米8，轴距也接近2米8，用越级来形容是不为过。在售的艾瑞泽8共有5个不同配置车型可选，售价在89-129万元，终端还有一些优惠。

1、车型层面，我们选取了2023款奇瑞艾瑞泽8高能版驰版车型，一年车船税480元，一年交强险950元，基础的商业险价格是4202元，一年保险总计5632元。