本文目录一览：
- 1、顶配大切诺基和顶配途锐,该如何选择?
- 2、jeep大切诺基碰撞测试怎么样?
- 3、大切诺基质量到底怎么样?
- 4、为什么不能碰大切诺基
- 5、在长坡湿滑路段(例如川藏线72拐下坡),自动挡的车怎样制动更恰当?_百度...
顶配大切诺基和顶配途锐,该如何选择?
总的来说，选择大切诺基还是途锐，取决于个人的需求和偏好。如果你追求越野性能和实用配置，大切诺基是理想选择；而如果你重视驾驶舒适性与卓越的安全性能，途锐无疑是个明智的决定。
动力方面途锐更优秀大众途锐和大切诺基都属于是中大型的城市SUV，两个车型都非常的有特色，并且价格相差也不是很大，因此两款车经常被消费者拿出来作为对比。
两款车都不错，性能可以选择大切诺基。大切诺基和途锐哪个车更好，哪个车更值得入手舒适大切诺基是一辆美国车。一个非常明显的特点就是座椅柔软厚实，隔音是其一贯的特点。大切诺基是一款倾向于越野取向的美国城市SUV，自然会继承这一传统。途锐是典型的德国大众口味。
综上所述，大切诺基和途锐都是顶级SUV，消费者应根据个人喜好和实际需求，选择更契合自己价值观的车型。如果您追求越野乐趣与科技感，大切诺基是理想之选；若偏爱豪华与舒适，途锐无疑是更好的选择。
大众 途锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 大切诺基 是两个比较有特色的中大型城市SUV，这两款车还是有一定的竞争力的，大切的顶配是6LV6自然吸气发动机匹配采埃孚的8AT，途锐的顶配0T涡轮增压发动机匹配的也是采埃孚的8AT，两款车都不错，追求性能可以选择大切诺基。
新款大切诺基采用多连杆式后悬架，并带有横向稳定杆，使它在各种路面上行驶的稳定性要比大众途锐好。动力方面，新款大切诺基搭载6升自然吸气发动机，最大功率210KW，最大扭矩347牛米；大众途锐搭载0升机械增压发动机，最大功率235KW，最大扭矩440牛米。
jeep大切诺基碰撞测试怎么样?
Jeep大切诺基在碰撞测试中表现如何？Jeep大切诺基的安全性能在中国汽车市场中属于上乘，车体强壮结实，但与沃尔沃相比，略显逊色。原因在于沃尔沃一直以安全性能为核心，因此在车身设计和电子安全设备方面都极其完备，几乎没有其他汽车品牌能够与之媲美。作为美国的硬派越野品牌，Jeep在安全性能方面绝对可靠。
四轮驱动的大切诺基获得了美国国家公路交通安全管理局的五星整体和侧面碰撞评级，以及四星正面和翻车评级。后轮驱动版本因为翻滚评级降至三星，所以整体评级降至四星。高速公路安全保险协会发现，在大切诺基的安全性能方面还有改进的空间。
总体来说，Jeep大切诺基在质量上表现稳定，但在动力和油耗方面存在一些不足。对于热爱越野的消费者来说，大切诺基是一个不错的选择；但对于更注重城市驾驶体验的消费者来说，可能需要考虑其他车型。同时，由于每个消费者的需求和喜好不同，选择车型时需要根据自己的实际情况进行权衡。
大切诺基质量表现良好，但具体质量因车型和个体差异而异。大切诺基作为吉普（Jeep）品牌的一款中大型SUV，在市场上享有较高的声誉。其质量表现在多个方面均有所体现。首先，从车身结构和材料使用上看，大切诺基采用了高强度钢材和先进的制造工艺，确保了车身的坚固性和耐用性。
大切诺基质量到底怎么样?
1、Jeep大切诺基的质量属于中上水平。在三大件质量上，大切诺基表现稳定，较少出现问题。例如，有车主表示自己的大切诺基使用三年都没有出现过大问题，只是偶尔中控会死机，但重启后就能恢复正常。然而，大切诺基也存在一些缺点。
2、大切诺基的质量整体来说是相当不错的。作为一款中型豪华SUV，大切诺基在质量上展现了其高标准和可靠性。从设计到制造，大切诺基都经过了严格的品质控制，确保了车辆在各种路况和使用场景下的稳定性和耐用性。
3、大切诺基质量表现良好，但具体质量因车型和个体差异而异。大切诺基作为吉普（Jeep）品牌的一款中大型SUV，在市场上享有较高的声誉。其质量表现在多个方面均有所体现。首先，从车身结构和材料使用上看，大切诺基采用了高强度钢材和先进的制造工艺，确保了车身的坚固性和耐用性。
4、质量好的产品品牌。而大切诺基指的是jeep大切诺基，市场指导价格是38~46万之间，比普通品牌的汽车贵10-20万左右；并且这一型号的汽车搭载全时四驱系统，还拥有沙地雪地经济等7种驾驶模式可以选择，是一台硬派越野车的标配，拥有纯正的Jeep品牌血统，符合高等档次的特点，所以大切诺基属于高等档次。
为什么不能碰大切诺基
1、结构强度高。根据查询太平洋汽车网显示，大切诺基的结构强度高，在碰撞时会产生强大的冲击力，对对方车辆和乘客造成严重损坏和危险。因此不能碰大切诺基。
2、大切诺基车有问题。从安全来看，大切诺基这款车型的安全系数非常的低，车辆发生事故容易爆炸。从性能来看，大切诺基这款车的性能相对弱一些，使用一段时间后，会出现漏油，空调压缩机冷风功能不给力等，所以买车不能碰大切诺基这款车。
3、不能碰大切诺基是因为大切诺基的车身材质、车身涂层和车身表面处理都有其特殊的地方，“不可碰触”不仅是对车辆表面材质、涂层和处理技术的保护，更是对车辆安全、价值和品牌形象的维护和提升。
4、不能碰大切诺基的原因有二：油耗大 美系车，大排量，3吨整备质量，20寸大轮毂，这些无一不对油耗产生着影响。后期养车费用不菲。大切诺基介绍 “大切诺基”一般是指“吉普大切诺基”。
5、不能碰大切诺基的原因是大切诺基的车身材质、车身涂层和车身表面处理都有其特殊的地方。大切诺基车主们都知道，在平时使用过程中，车辆的表面不能碰触。这是因为大切诺基的车身材质、车身涂层和车身表面处理都有其特殊的地方。
在长坡湿滑路段(例如川藏线72拐下坡),自动挡的车怎样制动更恰当?_百度...
1、在长时间需要制动时，随着制动摩擦片和制动碟的长时间需要摩擦制动而会产生高温现象，其正常工作温度应该在90～300度之间，如果严重超出临界温度则会发生刹车失灵事故。那么在象自驾进藏遇上72拐湿滑路面长下坡如何应对制动问题？ 如何应对 ？ 我本人曾三次从318进藏，对这种情况谈谈我的心得。
2、所以开车在下长坡时一定要采取发动机制动为主，脚踩制动为辅的方法进行减速。所以在下陡坡时要将档位挂在L档，这样就可以达到一个发动机制动的作用，如果是手自一体的车的话再下场普洱是应该将档位向右扳到手动打上，利用发动机的牵引力达到将车子制动的目的，同时配合制动器来达到一个陡坡制动的目的。
