本文目录一览：
- 1、全新卡罗拉将换装1.5L三缸发动机,买还是不买就看这一点
- 2、丰田卡罗拉gL与卡罗拉ex的区别是什么?
- 3、卡罗拉11月会降价吗?
- 4、最新消息!丰田线上又降价,最高优惠4.1万
- 5、“丰田车开不坏,一车传三代”,丰田车究竟有多耐开?
- 6、二手卡罗拉值得入手吗
全新卡罗拉将换装1.5L三缸发动机,买还是不买就看这一点
在最新一期公示的工信部申报目录上，有新一代 丰田卡罗拉的申报信息，新车将换装全新的5L 三缸自然吸气发动机。关于这款发动机“上车”的消息，已经传言很久了，海外版本叫M15C，国内申报名为M15A和M15B，不过应该是同一款发动机。目前国内的态势来看，对三缸机的接受度其实依然不明朗。
再来说说动力部分，搭载的是5L自然吸气发动机，最大功率为121马力，最大扭矩为148牛·米，匹配模拟10挡的CVT变速箱，日常驾驶起来比较灵活好开，而且油耗也比较低，百公里平均油耗在5L-3L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。
第二点就是动力输出的平稳度。这一点带L的发动机明显是要比带T的发动机要好的，因为带L的发动机在工作的时候燃油不会猛烈燃烧，它燃烧的时候是比较平稳的，所以车子所能获得的动力也比较稳定，车子使用的舒适度会比较高。除了这两点之外，买车的时候，还要考虑到后期的保养费用。
就个人来说的话会选择5L精英版，动力更强，操控也更加方便、轻松，空间足够大，油耗也比2精英PLUS版稍低，而且两者价格差不多，综合下来的话，前者性价比可能相对更高一点。整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低。
买日本车的人多数还是途个日本车口碑比较好的缘故。的确丰田口碑也的确不错。个人建议如果从实用出发，老花冠8 4速自动。这个变速箱也是比较经典，也比较耐操。城市里跑跑足以。至于6，个人认为动力足以了。小马拉大车不至于。特别是新卡罗拉的6发动机 动力调教得很高。
不过，在10万出头这个价位上，朗逸的选择有不小的局限性。全新朗逸只能选到低配车型，其中5L手动挡售价159万元，5L自动风尚型售价更达179万元。这两个车款的配置不高，低到安全配置上只装了前排双气囊，已经很不符合消费者当前对安全的需求。
丰田卡罗拉gL与卡罗拉ex的区别是什么?
丰田卡罗拉车尾箱上的COROLLA后面的EX和GL后缀，是区分不同车型的关键标识。EX，即卡罗拉花冠，代表着一款集时尚设计与先进技术于一体的车型。它配备了6升和8升两种动力选择，动力性能卓越，燃油经济性出众。车内空间宽敞，乘坐舒适，为驾驶者提供愉快的驾驶体验。
丰田卡罗拉gL与卡罗拉ex的区别是GL是三厢紧凑型家用轿车，而卡罗拉EX应该是花冠EX，卡罗拉是花冠的更新换代车型车体尺寸是要大于花冠的，但动力系统和变速箱方面卡罗拉GL和花冠EX没区别。
从实际维修经验来看，卡罗拉gL和卡罗拉ex在内饰方面并无显著区别，主要的区别体现在配置的升级上。这些配置升级可能包括但不限于科技配置、安全性能或舒适性提升。
丰田卡罗拉EX与卡罗拉GL的不同在于，GL是紧凑型家用车，而EX是卡罗拉的升级版本，类似卡罗拉的第九代低价版本。具体差异如下：发动机：两者发动机相同，但调校略有差别。车身：卡罗拉EX基于新款设计，底盘和悬架有所更新，车身宽度增加了55mm，提供更好的操控性能，其余部分与卡罗拉一致。
GL是6的标配GLX是8的标配.GL-I和GLX-I分别是6和8的豪华配置，其中I代表的是配备了双VVT-I的发动机，这是个好东西，丰田的最新技术，主要表现在油耗的降低和功率的提高方面。
卡罗拉11月会降价吗?
卡罗拉11月会降价。降价力度：全新的卡罗拉在新款卡罗拉未上市之前也会有降价的消息。但是这往常是在春节过后中秋国庆假期之前的淡季。这段期间的优惠也不会大现金优惠也就是在6千到1万之间。往往4s店的销售会用车膜、车载导航、发动机护板这类的配置算成优惠以扩大优惠力度吸引消费。
卡罗拉是否降价了？答案是肯定的。然而，通常新卡罗拉上市前，会有一段时间在春节后、中秋国庆假期前的淡季进行调整价格。此时，优惠幅度并不显著，现金折扣大约在6000-10000元之间。4S店销售人员会利用车膜、车载导航、发动机护板等附加配置，将其计入优惠内容，以此提升购车的吸引力。
预计降价幅度大约在5000元左右，这一举措似乎旨在提升市场竞争力。卡罗拉的外观设计线条分明，透出阳光时尚气息，内部空间简约而不失实用性，即使没有过多的亮点，但其功能却是相当全面的。特别是油耗表现优秀，对于寻求家庭用车的消费者来说，无疑是理想选择。
最新消息!丰田线上又降价,最高优惠4.1万
1、销售人员表示，目前在售的机型已经达到公告中注明的降价折扣，目前的终端价格仍与以前相同，对应于“官方降价=官方降价+ 4S店折扣”。 例如，对于该机型，以前的4S店实际提供了4万元的折扣，官方指导价打了2万元的折扣，而4S店的优惠价格增加了2万元，但终端的折扣仍然是4万元。元。
2、喇叭哥点评：从售价上来看，新款雷凌的定价十分合理，堪称一款专为百姓级别打造的豪车。官方指导价在158-128万区间，油电混动车型起步价低至138万，部分地区还有2万左右的优惠，再加上合资车的质量、品控都有保障，销量自然水涨船高，如果你缺一款全能的家用车不妨考虑a一下。
3、从人气口碑来看， 欧拉iQ凭借着加速强劲，性价比不错，外观设计好看等优点，取得了14的好成绩，这一分数也算是给钟爱欧拉iQ的粉丝吃了一颗定心丸。最后为您播报欧拉iQ的最新优惠。欧拉iQ已携钜惠亮相2020中国春季云车展：最高综合优惠2万。
4、这次的厂家直补是继12月的优惠结束后，一汽丰田开启的又一轮活动。刚刚过去的2023年，一汽丰田全年实现国产新车零售超80万台，同比增长1%，是唯一实现正增长的主流日系合资车企。1%的同比增幅，足够在过去的2023年成为证明一个品牌“底蕴深厚”的最有力注脚。
5、从价格来看，卡罗拉的顶配卡罗拉双擎旗舰版顶配198万，雷凌的顶配双擎尊享版128万。算上终端优惠的话，我个人更建议你买雷凌双擎尊享版。从车型来看，这一代的雷凌采用了丰田TNGA架构。在这个架构之下，双叉臂式独立后悬挂更能让雷凌在过弯时拥有足够的支撑力，让车身更为的稳定。
6、最终选择的是雷凌双擎尊享版，官方指导价128万，挺贵的，但是个人感觉比思域便宜，耶比思域更值得购买。对比了3家4S店，最高一家给出了6000块钱的优惠，裸车价168万，对于一款刚上市的丰田新车，这样的优惠幅度已经算是很难得了。首付93800元，贷款530000元。
“丰田车开不坏,一车传三代”,丰田车究竟有多耐开?
1、丰田车耐开确有其事，不过说它能“一车传三代”是过于自欺欺人了！那么，丰田车究竟有多耐开？ 无论什么品牌的 汽车 ，始终都是一个消耗品，随着车龄越来越高，行驶里程越来越多，再坚固耐用的 汽车 都会坏。 一般来说，行驶里程超过10万公里，或者车龄超过5年的 汽车 ，就会逐渐出现各种各样的问题。
2、从来也不需要洲龙，刚提车半年，感觉提速感超级差，顿挫感非常强烈，变速箱也不行，转速达到2000多还不提档个没毛病，而且丰田的供应商都是些知名的大厂、一直在高速转动，总之开着最不爽，还没有我们单位皮卡车来的舒服。
3、日系质量不一定好。丰田卡罗拉问题不断，为什么仍然很受欢迎？综合来看，卡罗拉的整体表现在造型设计、动力和燃油经济性方面表现得比较出色。但也有人反应说，部分车主新车内饰气味较大，油漆相对较薄，车内隔音效果不好，轮胎噪音和风噪音明显，影响驾驶舒适度。
二手卡罗拉值得入手吗
1、综上所述，二手卡罗拉在车况良好、价格合理的情况下是值得购买的。但购买前请务必关注新车市场动态，以及了解二手车的估价原则，从而做出更明智的购车决策。
2、卡罗拉双擎二手车值得购买，以下是几个理由： 高效节能：卡罗拉双擎采用混合动力系统，使得汽油发动机和电动机能够协同工作，充分利用各动力源的优势，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。
3、总的来说，卡罗拉二手车在价格、外观和性能方面都表现出色，性价比很高。如果你想要购买一辆价格适中、性价比高的小轿车，卡罗拉是一个不错的选择。只需稍作整改，就能打造出符合个人喜好的风格。
4、对于这个问题，我倾向于认为十年车龄的二手车卡罗拉具备一定的购买价值。丰田卡罗拉作为全球销量的常胜冠军，其全球声誉和知名度极高。在中国市场，它一直稳居销量榜前列，这无疑证明了卡罗拉在消费者心中的广泛认可和喜爱。
5、卡罗拉双擎的油耗可能只有普通汽油车的一半左右，但价格却相差不大。因此，购买二手卡罗拉双擎是非常值得的。 高性能：卡罗拉双擎的混合动力系统能够充分利用各动力源的优势，使车辆在加速性能、行驶稳定性和舒适性等方面都有出色的表现。尤其是在市区堵车、红灯和低速行驶时，卡罗拉双擎的油耗更低。
